车用单向制动装置的制作方法

专利名称：车用单向制动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是用于电动车、机动车在上坡路上行驶时失去动力 时，制动防止溜车的一种车用单向制动装置，特别适合安装在电动车上使用。
背景技术：
现有技术中的车用制动系统都是双向制动，制动后车身前后都不能动； 电动车刹车后联动断电，无驱动动力供给；这样电动车或机动车在上坡路上停车后重新启 动时，易产生溜坡现象，而导至意外发生。发明内容为了克服现有技术中车用制动系统双向制动和电动车刹车断电在上坡 路停后启车操作中存在的不足，避免溜坡现象的发生而引发的意外事故，本实用新型提供 了一种车用单向制动装置。本实用新型车用单向制动装置的设计方案是其结构中包括有 固定在车把上的与自行车手闸相同的手闸把，与手闸把连接的闸线，套在闸线外的闸线管 套，在间线管套上设有与车架连接、固定间线管套的固定架和调整固定弹簧的调整螺母，闸 线的另一端连接着环形开口的闸皮，将闸皮一端固定在车架上的固定螺栓，还包括有设在 闸皮内的内壁中间带有凸环、凸环内壁上带有棘齿的棘圈，在棘圈内设有一个带有轴孔、圆 柱表面内缩有三层台阶、在第二层台阶的轴向表面上对称的设有凹槽、凹槽内底有一钻孔 的底板，在底板的钻孔内插有弹簧丝或弹簧片，在弹簧丝或弹簧片上方的凹槽内设有一个 带有与棘齿配合斜面的制动块，在底板上方设有与底板扣合着的带有内孔、圆柱表面内缩 有一个台阶的压盖，及设在棘圈凸环两侧、在棘圈与底板和压盖之间的滚珠。本实用新型的 车用单向制动装置结构简单，操作方便，将底板固定在电动车轮毂轴套上，不影响电动车原 有的刹车系统，所以该装置刹车时不断电，当手握手闸把提起闸线后，闸线带动闸皮握持住 带有棘齿的棘圈不动，在棘圈内的底板沿着棘圈做逆时针单向转动，电动车只能前进、不能 后退，这样就实现了车子的单向制动，可防止车辆在上坡路上行驶停车启车时发生溜车，避 免了启车操作的危险，增强了车子的安全稳定性。


图1、为本实用新型车用单向制动装置的结构示意图。图2、为图1中A-A 的剖面示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型车用单向制动装置的结构及原理有进一步的了 解，结合附图详述如下参照图1、图2，本实用新型车用单向制动装置结构中包括了固定在车把上的与自行车手闸相同的手闸把1，与手闸把1连接的闸线2，套在闸线2外的闸线管套3，在闸线管 套3上设有与车架连接、将间线管套3固定在车架上的固定架4和调整固定弹簧5的调整螺 母6，闸线2的另一端连接着环形开口的闸皮7，闸皮7的另一端通过固定螺栓8固定在车架 上，在闸皮7内设有一个内壁中间带有凸环、凸环内壁上带有棘齿的棘圈9，在棘圈9内设有 一个带有轴孔、圆柱表面内缩有三层台阶、在第二层台阶的轴向表面上对称的设有凹槽、凹 槽内底有一钻孔的底板10，在底板10的钻孔内插有弹簧丝或弹簧片11，在弹簧丝或弹簧片 11上方的凹槽内设有一个带有与棘齿配合斜面的制动块12，在底板10上方设有与底板10 扣合着的带有内孔、圆柱表面内缩有一个台阶的压盖13，及在棘圈9凸环两侧、在棘圈9与 底板10和压盖13之间设有的滚珠14。当闸皮7握持住棘圈9时棘圈9不动，在轮毂轴套 上固定的底板10只能做逆时针方向的转动，假如底板10顺时针转动，制动块12在弹簧丝或弹簧片11的作用下顶住了棘圈的棘齿，所以车轮只能前进，不能后退，实现了单向制动。 该车用单向制动装置安装在机动车上时，可将图中的1-8部件换用机动车上制动 系统中使用的液 压或气压部分。
权利要求一种车用单向制动装置，它包括有固定在车把上的与自行车手闸相同的手闸把(1)，与手闸把(1)连接的闸线(2)，套在闸线(2)外的闸线管套(3)，在闸线管套(3)上设有与车架连接固定闸线管套(3)的固定架(4)和调整固定弹簧(5)的调整螺母(6)，闸线(2)的另一端连接着环形开口的闸皮(7)，将闸皮(7)一端固定在车架上的固定螺栓(8)，其特征在于它还包括有设在闸皮(7)内的内壁中间带有凸环、凸环内壁上带有棘齿的棘圈(9)，在棘圈(9)内设有一个带有轴孔、圆柱表面内缩有三层台阶、在第二层台阶的轴向表面上对称的设有凹槽、凹槽内底有一钻孔的底板(10)，在底板(10)的钻孔内插有弹簧丝或弹簧片(11)，在弹簧丝或弹簧片(11)上方的凹槽内设有一个带有与棘齿配合斜面的制动块(12)，在底板(10)上方设有与底板(10)扣合的带有内孔、圆柱表面内缩有一个台阶的压盖(13)，及设在棘圈(9)凸环两侧、在棘圈(9)与底板(10)和压盖(13)之间的滚珠(14)。
2.根椐权利要求1所述的车用单向制动装置，其特征在于当闸皮(7)握持住棘圈(9) 时棘圈(9)不动，在轮毂轴套上固定的底板(10)做逆时针的转动。
专利摘要本实用新型涉及的是适合电动车、机动车在上坡路上行驶失去动力后，防止车溜坡的一种车用单向制动装置。其结构中在闸皮内设有内壁中间带有凸环、凸环内壁上带有棘齿的棘圈，在棘圈内设有带有轴孔、圆柱表面内缩有三层台阶、第二层台阶的轴向表面上对称的设有凹槽、凹槽内底有一钻孔的底板，在钻孔内插有弹簧丝或弹簧片，在弹簧丝或弹簧片上方的凹槽内设有与棘齿配合的制动块，在底板上方设有带有内孔、圆柱表面内缩有一个台阶的压盖，在棘圈凸环两侧、棘圈与底板和压盖之间设有的滚珠。该装置不影响车辆原有的刹车系统，当闸皮握住棘圈后，底板只能作逆时针转动，车只能前进，不能后退，可避免在上坡路上停车时，发生溜车和启车操作的危险。
文档编号B62L1/02GK201587499SQ20092035160
公开日2010年9月22日 申请日期2009年12月27日 优先权日2009年12月27日
发明者周洪森 申请人:周洪森