一种汽车用蜗牛喇叭的制作方法

专利名称：一种汽车用蜗牛喇叭的制作方法
技术领域：
本实用新型喇叭结构设计技术领域，具体涉及一种汽车用蜗牛喇叭。
背景技术：
蜗牛喇叭发出的声波从喇叭的出口处偏散到两侧，以较为和谐的扩散式的扇形发散传输，声音较为和谐，不尖锐刺耳，多用于警告快速靠近的驾车者，其警告信号能让对方驾驶者估计发出警告声车辆的距离和方向，先广泛应用在汽车制造行业中。但为了尽可能拓展其音色，其结构仍存在有待改进之处。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种结构较为合理、外观较为美观的汽车用蜗牛喇叭。实现本实用新型目的的技术方案是一种汽车用蜗牛喇叭，其基座的内壁上设有共振腔，外壁上设有凸出的扬声筒，所述扬声筒与共振腔连通；所述外壁的四周边沿处设有倒角斜面，所述倒角斜面上设有多个凸台。上述方案中，所述凸台是半球状凸台、圆形凸台、矩形凸台或斜齿状凸台。上述方案中，所述凸台均匀分布在倒角斜面上。上述方案中，所述外壁中央处设有半球状或圆柱形主谐振凸台。上述方案中，所述主谐振凸台外侧设有圆环状辅助谐振凸台，所述辅助谐振凸台的横截面形状是半圆形。上述方案中，所述辅助谐振凸台低于所述主谐振凸台。上述方案中，所述扬声筒包括凸起的始段、锥形膨大段、和筒状末段；所述锥形膨大段外壁的倾斜角度大于始段外壁的倾斜角度，也大于筒状末段外壁的倾斜角度。本实用新型具有积极的效果(I)本实用新型通过在所述外壁的四周边沿处设置倒角斜面，并在所述倒角斜面上设置多个凸台；从而可以利用该凸台提高谐振效果，提高发音效果，其结构较为合理，并且外观较为美观。

图I为本实用新型的一种立体结构示意图；图2为图I所示蜗牛喇叭从另一角度观察时的一种立体结构示意图；图3为图I所示蜗牛喇叭从其外壁端观察时的一种正视图；图4为图I所示蜗牛喇叭的一种侧视图。附图标记为基座1，外壁11，圆周壁12，共振腔2，扬声筒3，始段31，锥形膨大段 32，筒状末段33，倒角斜面4，凸台41，主谐振凸台5，辅助谐振凸台6。
具体实施方式
(实施例I)[0018]图I至图4显示了本实用新型中灯座的一种具体实施方式
，其中图I为本实用新型的一种立体结构示意图；图2为图I所示蜗牛喇叭从另一角度观察时的一种立体结构示意图；图3为图I所示蜗牛喇叭从其外壁端观察时的一种正视图；图4为图I所示蜗牛喇叭的一种侧视图。本实施例是一种氙气灯灯座，见图I至图4，其基座I的内壁上设有共振腔2，外壁上设有凸出的扬声筒3，所述扬声筒3与共振腔2连通；所述外壁的四周边沿处设有倒角斜面4，所述倒角斜面4上设有多个凸台41。本实施例中的凸台41是半球状凸台，所述凸台 41均匀分布在倒角斜面上。所述倒角斜面4具体设置在基座外壁11和圆周壁12邻接处。 该凸台41可提高谐振效果，提高发音效果，其结构较为合理，并且使得基座I整体外观较为美观。所述外壁中央处设有半球状主谐振凸台5。所述主谐振凸台5外侧设有圆环状辅助谐振凸台6，所述辅助谐振凸台6的横截面形状是半圆形。所述辅助谐振凸台6低于所述主谐振凸台5。所述主谐振凸台5和辅助谐振凸台 6均可以在一定程度上提高基座I的谐振效果。所述扬声筒3包括凸起的始段31、锥形膨大段32、和筒状末段33 ;所述锥形膨大段32外壁的倾斜角度大于始段31外壁的倾斜角度，也大于筒状末段33外壁的倾斜角度。 该锥形膨大段32的结构存在更好的适应声波传播，进一步提高发声效果。(实施例2)本实施例与实施例I基本相同，不同之处在于所述主谐振凸台5是圆柱形凸台， 所述凸台41的基本形状是圆形凸台、矩形凸台或斜齿状凸台。显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种汽车用蜗牛喇叭，其基座(I)的内壁上设有共振腔(2)，外壁上设有凸出的扬声筒(3)，所述扬声筒(3)与共振腔(2)连通；其特征在于所述外壁的四周边沿处设有倒角斜面(4)，所述倒角斜面(4)上设有多个凸台(41)。
2.根据权利要求I所述的汽车用蜗牛喇叭，其特征在于所述凸台(41)是半球状凸台、圆形凸台、矩形凸台或斜齿状凸台。
3.根据权利要求2所述的汽车用蜗牛喇叭，其特征在于所述凸台(41)均匀分布在倒角斜面上。
4.根据权利要求I所述的汽车用蜗牛喇叭，其特征在于所述外壁中央处设有半球状或圆柱形主谐振凸台(5)。
5.根据权利要求4所述的汽车用蜗牛喇叭，其特征在于所述主谐振凸台(5)外侧设有圆环状辅助谐振凸台￠)，所述辅助谐振凸台(6)的横截面形状是半圆形。
6.根据权利要求5所述的汽车用蜗牛喇叭，其特征在于所述辅助谐振凸台(6)低于所述主谐振凸台(5)。
7.根据权利要求I所述的汽车用蜗牛喇叭，其特征在于所述扬声筒(3)包括凸起的始段(31)、锥形膨大段(32)、和筒状末段(33);所述锥形膨大段(32)外壁的倾斜角度大于始段(31)外壁的倾斜角度，也大于筒状末段(33)外壁的倾斜角度。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车用蜗牛喇叭，其基座的内壁上设有共振腔，外壁上设有凸出的扬声筒，所述扬声筒与共振腔连通；所述外壁的四周边沿处设有倒角斜面，所述倒角斜面上设有多个凸台。本实用新型的优点是结构较为合理、外观较为美观。
文档编号G10K9/12GK202352321SQ20112027790
公开日2012年7月25日 申请日期2011年8月2日 优先权日2011年8月2日
发明者程成 申请人:程成