多功能喇叭的制作方法

专利名称：多功能喇叭的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及多功能喇叭。按国际专利分类表(IPC)属于作业运输部，交通运输分部，无轨陆用车辆大类，自行车特有的而其它未列入的附件小类，音响信号或报警装置组技术领域。
目前，现有和曾有的关于音响信号或报警装置的技术对多功能喇叭的需求都做过很有成效的努力，也曾设计过许多优秀的方案。如1996年中国专利局公告的由严如琴申报的，授权公告号为CN2234901Y，中国专利号(ZL)为95239238.0号的实用新型名称是“车用电子语音喇叭”的实用新型专利，所采用的技术方案。在音响信号或报警装置技术方面是一例很有价值的发明，它有效地解决了如何利用电子技术语音提示喇叭的技术的问题。但尚有不足，它还很难解决如何使喇叭在发声的同时还可以充当打气瓶使用的问题。
本实用新型的目的在于提供一种多功能喇叭。以解决如何使喇叭在发声的同时还可以充当打气瓶使用的问题。
本实用新型的目的是这样实现的该实用新型多功能喇叭。主要由进气嘴、连接栓、气囊、出气管、气针、喇叭构成。它的主要零件进气嘴、出气管用硬质塑料加工制造。气针用铝制造。新式喇叭主体是由气囊组成，气囊左上方铸有圆形出气管，出气管末端铸有铝制气针，气囊左下方铸有锥形喇叭，气囊底部铸有进气嘴，气囊右部铸有螺纹制连接栓。这样就实现了本实用新型的目的。
本实用新型和原始的音响信号或报警装置技术相比有二个优点和改进；第一，由于本实用新型在技术方案中设计了出气管，解决了喇叭充当气瓶使用的问题；第二，由于本实用新型在技术方案中设计了连接栓，解决了气囊固定在车上的问题。从而就能更有效地解决了如何使喇叭在发声的同时还可以充当打气瓶使用的问题。
附图给出本实用新型的结构示意图


图1是本实用新型多功能喇叭的剖视结构示意图；图2是本实用新型多功能喇叭的左视结构示意图；图3是本实用新型多功能喇叭的右视结构示意图；图4是本实用新型多功能喇叭的仰视结构示意图；示意图中零部件的编号说明1进气嘴2连接栓3气囊4出气管5气针 6喇叭
以下结合附图，对本实用新型做进一步的说明如图所示，本实用新型多功能喇叭。主要由进气嘴(1)、连接栓(2)、气囊(3)、出气管(4)、气针(5)、喇叭(6)构成。它的主要零件进气嘴(1)、出气管(4)用硬质塑料加工制造。气针(5)用铝制造。新式喇叭主体是由气囊(3)组成，气囊(3)左上方铸有圆形出气管(4)，出气管(4)末端铸有铝制气针(5)，气囊(3)左下方铸有锥形喇叭(6)，气囊(3)底部铸有进气嘴(1)，气囊(3)右部铸有螺纹制连接栓(2)。这样就实现了本实用新型的目的。从而就能解决了如何使喇叭在发声的同时还可以充当打气瓶使用的问题。
下面通过实施例，对本实用新型做更详细的描述实施例1，在使用中，如果平时使用，将连接栓(2)通过螺纹拧在车体上，这样就可以充当嗽叭使用，当情况特殊时遇到车胎没气时，将气囊(3)从车体上拧下来，用进气管(4)上的气针(5)对准车胎嘴，通过挤压就可以充当气瓶使用，平时在家，可以将通过进气嘴(1)将气囊(3)充满。从而就可以实现了本实用新型的目的。
实现本实用新型的最佳方案是以硬质塑料为材料，利用塑料加工工厂的基本设备，采取铸造成批生产，以供应旅游界的需求，这样就能更好地实现本实用新型的实用价值和经济价值。
权利要求1.一种多功能喇叭，它主要是由进气嘴(1)、气囊(3)、喇叭(6)构成，气囊(3)左下方铸有锥形喇叭(6)，气囊(3)底部铸有进气嘴(1)，其特征是新式喇叭主体是由气囊(3)组成，气囊(3)左上方铸有圆形出气管(4)。
2.根据权利要求1所述的多功能喇叭，其特征是出气管(4)末端铸有铝制气针(5)。
3.根据权利要求1所述的多功能喇叭，其特征是气囊(3)右部铸有螺纹制连接栓(2)。
专利摘要本实用新型涉及多功能喇叭。按国际专利分类表(IPC)属于作业运输部,交通运输分部,无轨陆用车辆大类,自行车特有的而其它未列入的附件小类,音响信号或报警装置组技术领域。它是由进气嘴、连接栓、气囊、出气管、气针、喇叭构成。其特征是气囊左上方铸有圆形出气管,出气管末端铸有铝制气针。气囊右部铸有螺纹制连接栓是一种很具有实用价值的多功能喇叭。
文档编号G10K9/02GK2388686SQ99243739
公开日2000年7月19日 申请日期1999年8月24日 优先权日1999年8月24日
发明者刘闯 申请人:刘闯