三轮摩托车吊机盒减振装置的制作方法

专利名称：三轮摩托车吊机盒减振装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种小型公路交通运输工具的减振装置。
背景技术：
目前的三轮摩托车，其前、后吊机盒与机架为刚性连接，无法克服因动力源的振动向整车系统的传递，缺点是振动大，致使驾乘者舒适性差，相关部件的使用寿命短。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种减少振动、提高部件使用寿命的三轮摩托车吊机盒减振装置。
本实用新型的目的是这样实现的由机架、减振垫、吊机板组成，吊机板上有两个加固片，加固片的坡面上有减振垫，减振垫固定在机架内侧的两个坡面上，形成“V”形减振结构，使吊机板与机架柔性连接，吊机板上有横支撑杆，吊机板一侧连接有限位管，另一侧连接有排气消声固定架，吊机板的前端有挡板。
由于本实用新型采用上述结构，既能消除动力源的上下振动，同时又能消除因路面不平左右摇摆产生的侧向振动，从而使驾乘者更为舒适，相关部件的寿命得到了进一步的提高。


图1为本实用新型一个实施例的结构图。
图中1减振垫、2加固片、3挡板、4吊机板、5横支撑杆、6限位管、7排气消声固定架、8机架。
具体实施方式
实施例由机架8、减振垫1、吊机板4组成，吊机板4上有两个加固片2，加固片2的坡面上有减振垫1，减振垫1用橡胶制成，减振垫1固定在机架8内侧的两个坡面上，形成“V”形减振结构，使吊机板4与机架8柔性连接，吊机板4上有横支撑杆5，吊机板4一侧连接有限位管6，另一侧连接有排气消声固定架7，吊机板4的前端有挡板3。在三轮摩托车上安装该装置，既能消除动力源的上下振动，同时又能消除因路面不平左右摇摆产生的侧向振动。
权利要求1.一种三轮摩托车吊机盒减振装置，由机架、减振垫、吊机板组成，其特征是吊机板上有两个加固片，加固片的坡面上有减振垫，减振垫固定在机架内侧的两个坡面上，形成“V”形减振结构，使吊机板与机架柔性连接，吊机板上有横支撑杆，吊机板一侧连接有限位管，另一侧连接有排气消声固定架，吊机板的前端有挡板。
专利摘要一种三轮摩托车吊机盒减振装置，由机架、减振垫、吊机板组成，吊机板上有两个加固片，加固片的坡面上有减振垫，减振垫固定在机架内侧的两个坡面上，形成“V”形减振结构，使吊机板与机架柔性连接，吊机板上有横支撑杆，吊机板一侧连接有限位管，另一侧连接有排气消声固定架，吊机板的前端有挡板。由于本实用新型采用上述结构，既能消除动力源的上下振动，同时又能消除因路面不平左右摇摆产生的侧向振动，从而使驾乘者更为舒适，相关部件的寿命得到了进一步的提高。
文档编号B62M7/00GK2785902SQ20052007088
公开日2006年6月7日 申请日期2005年4月15日 优先权日2005年4月15日
发明者刘庆祥, 鹿世敏, 滕道宽, 姚恩泉, 王亚军, 曹广民, 尹琳 申请人:江苏宗申三轮摩托车制造有限公司