后踏齿板驱动式滑板车的制作方法

专利名称：后踏齿板驱动式滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种全程滑板车，它属于一种脚不落地即可驱动的滑板车。
背景技术：
目前公知的滑板车没有驱动装置，玩耍时必须用一个脚蹬地，依靠惯性前行，一旦停止蹬地，则惯性很快用完，滑板车就会停下；这种状况，使人感到不爽、不过瘾。如果要不断地前行，则必须不断的蹬地，而此时另一个站立的脚必须弯曲，使人感到不舒服。

发明内容
为了克服现有滑板车的不足，本实用新型提供一种全程滑板车，玩耍时可以不用脚蹬地，而只需用脚去蹬驱动装置上的踏板即可使滑板车前行。同时，本实用新型还完全保留了现有滑板车的玩耍方式。
本实用新型的技术方案是在现有的滑板车的基础上增加一套驱动装置，该驱动装置为二级加速装置，它不仅可以驱动，而且还可以加速，使滑板车前行的速度很快。该驱动装置包括踏板、驱动杆、自行车飞轮、链条、后轮链轮、小链轮等。
本实用新型的有益效果是(1)玩耍时可以不用脚蹬地，不依靠惯性前行，更爽、更过瘾。
(2)用驱动装置驱动时，站立的脚不必弯曲，玩耍者感觉更舒服。
(3)完全保留了现有滑板车的玩耍方式，玩耍者具有更多的选择。


图1是本实用新型的结构原理示意图。
图2是本实用新型驱动装置的单独示意图。
图3是本实用新型驱动装置的顶视图。
图中1.自行车飞轮，2.小齿轮，3.驱动齿板，4.链条，5.踏板，6.驱动杆，7.后轮，8.后轮轴，9.后轮链轮10.回旋弹簧，11.连接管，12.驱动装置外壳，13.现有滑板车主体，14.脚A，15.脚B。
具体实施方式
在附图中，踏板(5)连接在驱动杆(6)上，驱动杆(6)装在后轮轴(8)上，驱动齿板(3)是驱动杆(6)的一端，驱动齿板(3)与小齿轮(2)啮合。自行车飞轮(1)与小齿轮(2)由连接管(11)连成一个整体，自行车飞轮(1)与后轮链轮(9)由链条(4)连接。回旋弹簧(10)装在连接管(11)上，一端与加速轮管固定，另一端勾住滑板车车架。驱动装置外壳(12)装在滑板车车架上。
玩耍时，脚A(14)站立于滑板车上，脚B(15)往后下方蹬踏板(5)，驱动杆(6)绕后轮轴(8)顺时针转动，通过驱动齿板(3)带动小齿轮(2)及自行车飞轮(1)反时针转动，自行车飞轮(1)则通过链条(4)带动后轮链轮(9)及后轮(7)反时针转动，从而滑板车前行。由于自行车飞轮(1)比后轮链轮(9)牙数多，因而滑板车前行速度被加快。回旋弹簧(10)的作用是使驱动杆(6)复位，其作用方式是依靠弹性使小齿轮(2)顺时针转动而带动驱动齿板(3)从而使驱动杆(6)复位。由于自行车飞轮(1)有单向驱动功能，因而回旋弹簧(10)使驱动杆(6)复位时自行车飞轮(1)、后轮链轮(9)及后轮(7)不顺时针转动。用驱动装置驱动时，站立的脚A(14)不必弯曲，玩耍者感觉更舒服。
如果要用现有滑板车的方式玩耍，则脚B(15)蹬地即可。此时，站立的脚A(14)要弯曲，玩耍者感觉欠舒服。
权利要求1.一种后踏齿板驱动式滑板车，包括现有滑板车主体及一套驱动装置。其特征是在现有滑板车主体上设有一套后踏齿板驱动式驱动装置。
2.根据权利要求1所述的全程滑板车，其特征是驱动装置中设有踏板(5)、驱动杆(6)、驱动齿板(3)、自行车飞轮(1)、小齿轮(2)、连接管(11)、后轮链轮(9)；在连接管(11)上设有回旋弹簧(10)，在自行车飞轮(1)与后轮链轮(7)之间设有链条(4)。
专利摘要一种后踏齿板驱动式滑板车，包括现有滑板车主体及一套驱动装置。该驱动装置为后踏齿板驱动式，它不仅可以驱动，而且还可以加速，使滑板车前行的速度很快。该驱动装置包括踏板、驱动杆、自行车飞轮、链条、后轮链轮、小链轮等。本实用新型的优点是(1)玩耍时可以不用脚蹬地，不依靠惯性前行，更爽、更过瘾。(2)用驱动装置驱动时，站立的脚不必弯曲，玩耍者感觉更舒服。(3)完全保留了现有滑板车的玩耍方式，玩耍者具有更多的选择。
文档编号B62M1/24GK2754992SQ20042010252
公开日2006年2月1日 申请日期2004年12月16日 优先权日2004年12月16日
发明者詹富生 申请人:詹富生