无链无齿无传动死点的自行车的制作方法

专利名称：无链无齿无传动死点的自行车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自行车，具体涉及多自行车传动机构的改进。
背景技术：
普通自行车是靠两脚蹬踏使中轴大牙盘转动并通过链条传动使自行车前进的。如此两脚上下往返踏动转变成中轴大牙盘旋转运动，必然遇到所谓死点的困扰，这样两脚蹬踏时所进行的身体重心的左右转移必须借助于车座子的过渡冲过死点，进入蹬踏的行程。这不但会使身体的重力没有全部加到脚板上(约有30％的力分流在座位上)，还延长了两脚蹬踏的交接时间间隔。普通自行车的另一大缺点是重心太高，骑车人只好把身体蜷曲在车上依靠腿肌肉的拉伸将所余重力传达到脚踏板上，这样用力不合理，使人体格外疲劳。

发明内容
本实用新型的目的是为解决上述问题提供一种无链无齿无传动死点的自行车，该自行车结构简单、巧妙，制造方便，骑行轻便、舒适。
为达到上述目的，本实用新型是这样实现的一种无链无齿无传动死点的自行车，包括自行车后轮，该自行车后轮两侧同轴各安装一个滚棘轮分别是左滚棘轮和右滚棘轮，所述的自行车后轮与滚棘轮之间采用棘轮棘爪连接；上述左滚棘轮和右滚棘轮通过过渡滑轮互相反转动方向连接构成互为反向驱动的传动机构；上述左滚棘轮连接左脚踏板，上述右滚棘轮连接右脚踏板。
上述滚棘轮的结构是滚轮内置有棘轮，该滚轮外表面设置缠绕绳索，该缠绕绳索被固定点分成两部分。
本实用新型所具有的优点和积极效果是将原来的齿轮链条传动，巧妙的改成了用滚轮和棘轮混合体的滚棘轮作为驱动机构，它不会出现传动死点，使用起来更加舒适，用力方便，自行车驾驶者的重力可以全部作用在脚踏板上，不容易疲劳。


图1是本实用新型自行车传动部分示意图；图2是本实用新型的滚棘轮示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种无链无齿无传动死点的自行车，包括自行车后轮1，该自行车后轮1两侧同轴各安装一个滚棘轮分别是左滚棘轮2和右滚棘轮3，自行车后轮1与滚棘轮之间采用棘轮棘爪连接。
如图2所示，滚棘轮的结构是将滚轮和棘轮混成一体，实现滚棘合一，也就是在滚轮内置有棘轮，该滚轮外表面设置缠绕绳索5，该缠绕绳索5被固定点分成两部分。
如图1所示，在自行车后轮的轮周外的方便处装一个过渡滑轮(4)，其轴心线在自行车左右对称面上，在空间里与自行车后轮的轴心线正交。
后轮左右两侧的左滚棘轮2和右滚棘轮3经过滑轮4将缠绕绳索连接起来，形成互相转动方向相反的一组滚轮组；左滚棘轮2缠绕绳索的另一端连接左脚踏板，右滚棘轮3连接绳索的另一端连接右脚踏板。
该自行车传动机构的工作过程是这样的如左脚将左侧的脚踏板蹬踏下落时，左侧的滚棘轮推动自行车后轮转动，同时还带动右侧的滚棘轮反向转动，将右侧的绳索卷起带动右侧的脚踏板拉向高处，此时右侧的滚棘轮是退行旋转，不带动自行车后轮转动；当左侧脚踏板蹬踏到最低点时，蹬踏右侧的脚踏板，其过程与上一过程相反，此时右侧滚棘轮带动自行车后轮转动同时卷起左侧滚棘轮的绳索；如此往复；即站在车上原地踏步，自行车便获得了前进的动力。简言之，分列两侧的两只踏板中被蹬踏下落的就是出于工作行程。工作行程一方面拉动了本侧滚棘轮进而拉动自行车的后轮转动，同时拉动另一侧的滚棘轮退行，也即预备行程。这样两只踏板轮番交替蹬踏推动自行车前行。
权利要求1.一种无链无齿无传动死点的自行车，包括自行车后轮(1)，其特征在于该自行车后轮(1)两侧同轴各安装一个滚棘轮分别是左滚棘轮(2)和右滚棘轮(3)，所述的自行车后轮(1)与滚棘轮之间采用棘轮棘爪连接；上述左滚棘轮(2)和右滚棘轮(3)通过过渡滑轮(4)互相反转动方向连接，构成互为反向驱动的传动机构；上述左滚棘轮(2)连接左脚踏板，上述右滚棘轮(3)连接右脚踏板。
2.根据权利要求1所述的无链无齿无传动死点的自行车，其特征在于上述滚棘轮的结构是滚轮内置有棘轮，该滚轮外表面设置缠绕绳索(5)，该缠绕绳索(5)被固定点分成两部分。
专利摘要本实用新型是一种无链无齿无传动死点的自行车，包括自行车后轮(1)，其特征在于该自行车后轮(1)两侧同轴各安装一个滚棘轮分别是左滚棘轮(2)和右滚棘轮(3)，所述的自行车后轮(1)与滚棘轮之间采用棘轮棘爪连接；上述左滚棘轮(2)和右滚棘轮(3)通过过渡滑轮(4)构成互为反向驱动的传动机构；上述左滚棘轮(2)连接左脚踏板，上述右滚棘轮(3)连接右脚踏板。将原来的齿轮链条传动，巧妙的改成了用滚轮和棘轮混合体的滚棘轮作为驱动机构，它不会出现传动死点，使用起来更加舒适，用力方便，自行车驾驶者的重力可以全部作用在脚踏板上，不容易疲劳。
文档编号B62M1/24GK2785965SQ20052008272
公开日2006年6月7日 申请日期2005年4月22日 优先权日2005年4月22日
发明者韩玉德 申请人:韩玉德