摩托车后围板及尾灯装置的制作方法

专利名称：摩托车后围板及尾灯装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车配件，尤其是一种摩托车后围板及尾灯装置。
二背景技术：
目前，摩托车的尾灯由左右围板的后部和连接板围住，位于尾灯上方的连接板将左右围板后部连接成一体形成尾灯装配框架，这种尾灯框架安装不方便，外形不美观，而且左右围板及尾灯外无装饰罩，对围板无保护作用，围板下方直接与原车尾灯支架连接，尾灯支架与车架连接。另外，左右围板前面是分开的，车架油箱前部外露，为了整车美观，油箱外露部分必须用油漆处理成与围板一致的颜色，这样导致加工工艺麻烦，整车外形也不美观。
三
发明内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车后围板及尾灯装置，通过改变现有摩托车后围板及尾灯装置的结构，解决现有摩托车后围板及尾灯装置安装不方便、外形不美观的问题。
本实用新型的具体方案是一种摩托车后围板及尾灯装置，包括左右围板，其特征在于左右围板后端扣合形成尾灯框架，该尾灯框架包在尾灯外，在尾灯框架外罩有装饰罩，该装饰罩经螺钉与左右围板一并固定在尾灯上。
本方案将左右围板后部直接扣合连接形成尾灯框架，这样安装方便，并在尾灯框架及原车尾灯外罩上装饰罩，这样不仅使装饰罩对围板起一定的保护作用，而且外形美观。左右围板前端扣合后由螺钉固定在原车车架上，使车架油箱前端不会外露，车架油箱就不需要处理成与围板一致的颜色，减化了加工工艺。
本实用新型的优点是安装方便，外形美观，整体性好，对围板有保护作用，减少了加工工艺。
四


图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型中左右围板1、2前端连接关系图；图3是本实用新型中装饰罩3的结构示意图；图4是本实用新型中左右围板1、2后端连接关系图。
五具体实施方式
从图1、图2、图3、图4可知本实用新型主要由左围板1、右围板2、装饰罩3、螺钉4、螺钉5组成，其特征在于左右围板1、2后端扣合形成尾灯框架，该尾灯框架包在尾灯外，在尾灯框架外罩有装饰罩3，该装饰罩3经螺钉4与左右围板1、2一并固定在尾灯上。该装饰罩3上面经螺钉4与左右围板1、2固定在原车尾灯上，装饰罩3下面经螺钉与围板连接。
从图1、图2可知左右围板1、2的前端扣合连接，并由螺钉5固定在原车车架上。
权利要求1.一种摩托车后围板及尾灯装置，包括左右围板(1、2)，其特征在于左右围板(1、2)后端扣合形成尾灯框架，该尾灯框架包在尾灯外，在尾灯框架外罩有装饰罩(3)，该装饰罩(3)经螺钉(4)与左右围板(1、2)一并固定在尾灯上。
2.根据权利要求1所述的摩托车后围板及尾灯装置，其特征在于左右围板(1、2)的前端扣合连接，并由螺钉(5)固定在原车车架上。
专利摘要一种摩托车后围板及尾灯装置，主要由左围板1、右围板2、装饰罩3、螺钉4、螺钉5组成，其特征在于左右围板1、2后端扣合形成尾灯框架，该尾灯框架包在尾灯外，在尾灯框架外罩有装饰罩3，该装饰罩3经螺钉4与左右围板1、2一并固定在尾灯上。本实用新型安装方便，外形美观，整体性好，对围板有保护作用，减少了加工工艺。
文档编号B62J17/00GK2693622SQ200420034559
公开日2005年4月20日 申请日期2004年4月26日 优先权日2004年4月26日
发明者尹明善, 杨永林, 刘军, 罗益 申请人:重庆力帆实业(集团)有限公司