带通风口的后翼子板的制作方法

带通风口的后翼子板的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种带通风口的后翼子板，包括后翼子板板体，其特征在于：所述翼子板板体由挡泥板和通风口组成，所述翼子板板体为一体成形结构，所述挡泥板外表面设有凸起的第一固定座、第二固定座以及第三固定座，所述第一固定座上设有两个安装孔，所述第二固定座上设有两个安装孔，所述第三固定座上设有一个安装孔，所述挡泥板下边缘设有五个防溅板安装孔。所述后翼子板板体的制材为玻璃钢板材。采用上述结构后本发明结构新颖，牢固可靠，除了利用本身板体阻挡砂石泥浆外，还能连接防溅板提高保护车身的效果，还可以用于放置通风管道，采用玻璃钢板材作为主材料保证了翼子板质量轻的同时强度高。
【专利说明】带通风口的后翼子板

【技术领域】
[0001]本发明涉及一种翼子板，特别是带通风口的后翼子板。

【背景技术】
[0002]汽车翼子板是遮盖车轮的车身外板，因该部件形状及位置似鸟翼而得名。翼子板的作用是，在汽车行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部，传统的翼子板结构老旧，功能单一，安装复杂繁琐，牢固度与强度也都不理想。


【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种结构新颖、牢固可靠且便于安装的带通风口的后翼子板。
[0004]实现本发明目的的技术方案如下:
[0005]一种带通风口的后翼子板，包括后翼子板板体，其特征在于:所述翼子板板体由挡泥板和通风口组成，所述翼子板板体为一体成形结构，所述挡泥板外表面设有凸起的第一固定座、第二固定座以及第三固定座，所述第一固定座上设有两个安装孔，所述第二固定座上设有两个安装孔，所述第三固定座上设有一个安装孔，所述挡泥板下边缘设有五个防溅板安装孔。
[0006]所述后翼子板板体的制材为玻璃钢板材。
[0007]采用上述结构后本发明结构新颖，牢固可靠，除了利用本身板体阻挡砂石泥浆外，还能连接防溅板提高保护车身的效果，还可以用于放置通风管道，采用玻璃钢板材作为主材料保证了翼子板质量轻的同时强度高。

【专利附图】

【附图说明】
[0008]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0009]图1为本发明的结构示意图。
[0010]图2为本发明的侧视图。
[0011]图中:1为挡泥板，2为通风口，3为第一固定座，4为第二固定座，5为第三固定座，6、7、8、9、10为安装孔，11为防溅板安装孔。

【具体实施方式】
[0012]由图1至图2可知本发明一种带通风口的后翼子板，包括后翼子板板体，所述翼子板板体由挡泥板I和通风口 2组成，所述翼子板板体为一体成形结构，所述挡泥板外I表面设有凸起的第一固定座3、第二固定座4以及第三固定座5，所述第一固定座3上设有两个安装孔6、7，所述第二固定座4上设有两个安装孔8、9，所述第三固定座5上设有一个安装孔10，所述挡泥板I下边缘设有五个防溅板安装孔11，所述后翼子板板体的制材为玻璃钢板材。
[0013]本发明结构新颖，牢固可靠，除了利用本身板体阻挡砂石泥浆外，还能连接防溅板提高保护车身的效果，还可以用于放置通风管道，采用玻璃钢板材作为主材料保证了翼子板质量轻的同时强度高。
【权利要求】
1.一种带通风口的后翼子板，包括后翼子板板体，其特征在于:所述翼子板板体由挡泥板(I)和通风口(2)组成，所述翼子板板体为一体成形结构，所述挡泥板外(I)表面设有凸起的第一固定座(3)、第二固定座(4)以及第三固定座(5)，所述第一固定座(3)上设有两个安装孔(6、7)，所述第二固定座(4)上设有两个安装孔(8、9)，所述第三固定座(5)上设有一个安装孔(10 )，所述挡泥板(I)下边缘设有五个防溅板安装孔(11)。
2.根据权利要求1所述迆带通风口的后翼子板，其特征在于:所述后翼子板板体的制材为玻璃钢板材。
【文档编号】B62D25/16GK104249773SQ201310270333
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2013年6月28日 优先权日:2013年6月28日
【发明者】何建中 申请人:常州市旭超汽车部件有限公司