一种用于水底挖掘的载机装置的制作方法

专利名称：一种用于水底挖掘的载机装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种用于水底挖掘作业的载机装置。
背景技术：
现有技术中，在水下挖土、清淤泥一般使用大型链斗挖泥船，其缺陷是大型挖泥船的吃水较深，不适宜浅水挖泥作业；另外，挖泥船的体积庞大、挖土效率不高；挖泥成本较高。而普通的履带式陆基挖掘机挖土效率虽然较高，但不能直接进行水下挖土作业。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种用于水底挖掘的载机装置，使用该载机装置时，可使用普通的履带式陆基挖掘机进行水下挖土作业；适宜浅水挖泥作业，且挖土效率高，挖泥成本较低。
本实用新型的技术方案是该用于水底挖掘的载机装置，包括载机舱和若干个浮箱；所述载机舱由舱底板、舱墙结合组成，用于装载履带式陆基挖掘机。其中，一舱墙与舱底板、舱墙为活动连接，挖掘机进出载机舱时，可卸下此面舱墙。所述浮箱是全密封中空结构，用于增加载机装置的浮力。浮箱分别对称地连接于载机舱的舱墙外表面上。根据不同的作业类型和实际需要，载机舱连接浮箱的数量为2至4个。
使用该载机装置时，可使用普通的履带式陆基挖掘机安置于载机舱内，由于载机装置的浮力，陆基挖掘机就能在上面进行水下挖土作业。行走非常方便，挖土效率高；挖泥成本也较低。


图1是水底挖掘的载机装置平面示意图。
图2是图1中A-A剖视图。
图3是水底挖掘的载机装置作业示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步作详细地说明。
图1和图2是载机装置的结构示意图。从图中可以看出，该载机装置，包括载机舱1和若干个浮箱；所述载机舱1由舱底板3、舱墙5a、5b、5c、5d结合组成，用于装载履带式陆基挖掘机。为了方便履带式陆基挖掘机进出载机舱1，其中，舱墙5a与舱底板3、舱墙5c、5d为活动连接，挖掘机进出载机舱1时，可卸下舱墙5a；挖掘机作业时，舱墙5a应与舱底板3、舱墙5c、5d密封连接，防止漏水。所述浮箱内腔6是全密封中空结构，用于增加载机装置的浮力。浮箱分别对称地连接于载机舱1的舱墙外表面上。根据不同的作业类型和实际需要，载机舱连接浮箱的数量最少为2个，即只把浮箱2a、2b分别对称地连接于载机舱1的舱墙5a、5b外表面上。载机舱连接浮箱的数量可以为4个，即把浮箱2a、2b、2c、2d分别对称地连接于载机舱1的舱墙5a、5b、5c、5d外表面上。为了运输便利，舱底板3可以由两块钢板合并两成，接缝4须密封，防止漏水。在载机舱1的四边顶角位置安装有固定用的锚钉8。
为了增加强度，载机舱1的各面板均连接有加力筋，舱底板3承载挖掘机履带的部位用工字钢铺垫。
图3是水底挖掘的载机装置作业示意图。履带式陆基挖掘机7被安置于载机舱1中，整个载机装置悬浮在水面9上，为了增加载机装置的稳定性，在载机舱1的四边顶角位置安装有固定用的锚钉8，作业时可用挖斗把锚钉8压入水底泥土层10内。
权利要求1.一种用于水底挖掘的载机装置，其特征在于它包括载机舱(1)和若干个浮箱；所述载机舱(1)由舱底板(3)、舱墙(5a、5b、5c、5d)结合组成，其中，舱墙(5a)与舱底板(3)、舱墙(5c、5d)为活动连接；所述浮箱的内腔(6)是全密封中空结构，所述浮箱分别对称地连接于载机舱(1)的舱墙外表面上。
2.如权利要求1所述用于水底挖掘的载机装置，其特征在于所述浮箱(2a、2b)分别对称地连接于载机舱(1)的舱墙外表面上。
3.如权利要求1所述用于水底挖掘的载机装置，其特征在于所述浮箱(2a、2b、2c、2d)分别对称地连接于载机舱(1)的舱墙外表面上。
专利摘要本实用新型设计的用于水底挖掘的载机装置，包括载机舱和若干个浮箱；所述载机舱由舱底板、舱墙结合组成，用于装载履带式陆基挖掘机；所述浮箱内腔是全密封中空结构，用于增加载机装置的浮力。使用该载机装置时，可使用普通的履带式陆基挖掘机进行水下挖土作业，适宜浅水挖泥作业，且挖土效率高；挖泥成本较低。
文档编号B63B38/00GK2835359SQ200520065358
公开日2006年11月8日 申请日期2005年9月28日 优先权日2005年9月28日
发明者郭幼奴, 郭奕彪 申请人:郭奕龙