一种具有浮油监测装置的船的制作方法

专利名称：一种具有浮油监测装置的船的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种具有浮油监测装置的船，属于航海领域。
背景技术：
随着世界石油工业的发展，特别是随着近年来陆岸、海上石油开采量和海上油运 量的大幅度增加，海上溢油时有发生。跑、冒、滴、漏给自然环境和生态系带来一定影响，对 水产业造成不同程度的危害，如海洋石油物探过程中的人工地震往往形成强大的冲击压力 波，造成物理污染，对水生生物产生影响；井喷、试油、油轮碰撞、触礁、天然地震、冰情等所 造成的采油平台倾覆、管线断裂等，都会产生大规模的溢油事故，污染海域，且给船舶的航 行带来较多不便。

发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种能够准确探测海面浮油，使用电 缆线较少，维修较为方便的具有浮油监测装置的船。本发明的目的通过以下技术方案来实现一种具有浮油监测装置的船，包括船体， 船体的上表面为主甲板，主甲板上设有上层建筑和驾控台，在上层建筑上设有桅杆，桅杆的 顶部设有平台，平台上设有夜视仪，夜视仪包括红外照相机、信号接收装置，红外照相机与 信号接收装置相连接，红外照相机的另一端连接有电源箱，电源箱连接有转换器，驾控台内 部设有主控装置和监测装置，红外照相机、信号接收装置和电源箱均通过电缆与主控装置 相连接，红外照相机、信号接收装置和所述电源箱均通过信号与转换器相连接，转换器通过 信号与所述监测装置相连接。本发明与现有技术相比具有以下优点将红外照相机、信号接收装置和电源箱均 通过电缆与主控装置相连接，通过主控台控制其工作，并通过转换器将信号接收装置将收 集到的数据传递给主控台，这样通过将信号进行集中，并传送到监测装置，减少了电缆，避 免了设备与设备之间的信号采用硬线连接，在维修时较为方便。


图1为本发明的结构示意图；图2为本发明夜视仪的结构示意图；图中标号1_船体、2-主甲板、3-上层建筑、4-驾控台、5-桅杆、6-平台、7_红外 照相机、8-信号接收装置、9-电源箱、10-转换器。
具体实施例方式为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该 实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。如图1、图2示出了本发明一种具有浮油监测装置的船的实施方式，包括船体1，船体1的上表面为主甲板2，主甲板2上设有上层建筑3和驾控台4，在上层建筑3上设有桅 杆5，桅杆5的顶部设有平台6，平台6上设有夜视仪，夜视仪包括红外照相机7、信号接收 装置8，红外照相机7与所述信号接收装置8相连接，红外照相机7的另一端连接有电源箱 9，电源箱9连接有转换器10，驾控台4内部设有主控装置和监测装置，红外照相机7、信号 接收装置8和电源箱9均通过电缆与所述主控装置相连接，红外照相机7、信号接收装置8 和所述电源箱9均通过信号与转换器10相连接，转换器10通过信号与所述监测装置相连 接，将夜视仪安装在桅杆5的顶端，并调整好夜视仪距海面最远最清晰的位置，通过主控台 控制，观察海面状况，将夜视仪所收集到得信号经转换器10输送给监测装置，这样不仅便 于观察，且减少了电缆，避免了设备与设备之间的信号采用硬线连接，在维修时较为方便。
权利要求
一种具有浮油监测装置的船，包括船体(1)，所述船体(1)的上表面为主甲板(2)，所述主甲板(2)上设有上层建筑(3)和驾控台(4)，其特征在于所述上层建筑(3)上设有桅杆(5)，所述桅杆(5)的顶部设有平台(6)，所述平台(6)上设有夜视仪，所述夜视仪包括红外照相机(7)、信号接收装置(8)，所述红外照相机(7)与所述信号接收装置(8)相连接，所述红外照相机(7)的另一端连接有电源箱(9)，所述电源箱(9)连接有转换器(10)，所述驾控台(4)内部设有主控装置和监测装置，红外照相机(7)、信号接收装置(8)和所述电源箱(9)均通过电缆与所述主控装置相连接，所述红外照相机(7)、信号接收装置(8)和所述电源箱(9)均通过信号与转换器(10)相连接，所述转换器(10)通过信号与所述监测装置相连接。
全文摘要
本发明公开了一种具有浮油监测装置的船，包括船体，船体的上表面为主甲板，主甲板上设有上层建筑和驾控台，在上层建筑上设有桅杆，桅杆的顶部设有平台，平台上设有夜视仪，夜视仪包括红外照相机、信号接收装置，红外照相机与信号接收装置相连接，红外照相机的另一端连接有电源箱，电源箱连接有转换器，驾控台内部设有主控装置，红外照相机、信号接收装置和电源箱均通过电缆与主控装置相连接。本发明具有能够准确探测海面浮油，使用电缆线较少，维修较为方便的优点。
文档编号B63B35/00GK101797960SQ20101011443
公开日2010年8月11日 申请日期2010年2月26日 优先权日2010年2月26日
发明者罗文飚 申请人:惠生(南通)重工有限公司