电动车辆电池装卸之固定装置的制作方法

专利名称：电动车辆电池装卸之固定装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动车辆电池之装卸装置，具体地说是涉及一种电动车辆电池装卸之固定装置。
一般车辆以机车而言其电池(电瓶)大都设计在车辆座椅的下方，即要装卸电池时须先掀起车辆座椅，然后将电池由上往下装入或反向取出，然后再盖上座椅；而对于电动车辆，例如电动机车，因为电池的体积较大，故将电池设计在电动机车座椅前方放置双脚的位置的下方，但安装时仍是由上往下安装并用螺栓锁紧。因为电动车辆电池的体积大而且重，若用人力来装卸则非常吃力，因此须用机械方式来装卸电池。但由于车辆本身的结构，用机械方式由上往下装卸电池时，则因为电动机车的车头、把手、座椅等的妨碍，而很难把电池由上往下装在座椅前方放置双脚的位置的下方；而且装卸电池的过程中，要先拆下后再装上脚踏板及附属的脚垫板等物件，非常麻烦。
本实用新型之目的在于提供一种配合使用机械设备，可将电动车辆的电池由下往上垂直装卸或由侧方水平装卸于电动车辆之电池装卸之固定装置。
本实用新型之另一目的在于提供一种节省人力，方便装卸，安全牢靠，装卸速度快的电池装卸之固定装置。
本实用新型之又一目的在于提供一种更适宜配合电池之自动化装卸作业之电动车辆的电池装卸之固定装置。
本实用新型之再一目的在于提供一种将电池固定装设在骑士座椅前放置双脚位置的下方，且不易误触开关之电动机车的电池装卸之固定装置。
本实用新型之电动车辆电池装卸之固定装置包括拉线机构，包括拉柄，可握持而拉动该拉线机构动作；拉线，一端连接于该拉柄而被拉动；水平板，中央连接于该拉线之另一端，受该拉线拉动而上升，受该拉线之放松而下降；滑槽板，中央由该拉线穿过而位于该水平板上，由该水平板带动升降，两端各有滑槽；一对摇臂，固定于车架底板上，分别位于该滑槽板之两端，该摇臂之长臂端于该滑槽板之滑槽内可滑动地而与该滑槽板结合；一对弹簧，分别位于该摇臂之短臂端，而一端与该短臂结合；锁销机构，包括一对锁销，分别连结于该对弹簧之另一端，由该弹簧带动移位；二对锁销孔构件，具有锁销孔，每对锁销孔构件之间具有间距，每对锁销孔构件分别固定于车架底板该锁销对应位置，可让该锁销经由该弹簧拉动/放松而出/进该对锁销孔；借此，当将电池送到电动车辆欲安装位置时，拉动该拉线机构而将车架上的数个锁销从锁销孔离位，让电池箱上各挂孔穿过各个锁销孔间，然后放松拉线，由弹簧复原而带动各锁销穿过锁销孔及电池箱挂孔而恢复原位，而将电池固定住；反之欲卸下电池时，亦先以拉线机构同时拉开锁销，使电池松开脱离车架。
本实用新型电动车辆电池装卸之固定装置尚可设有一对拉动连杆，分别连接于该摇臂与弹簧之间，及设有滚子，位于该车架底板上，可引导该拉线改变方向；本实用新型可设有数个拉线机构与相对应数目之数个锁销机构，且共用一个拉柄，同时拉动各拉线机构动作。
本实用新型之电动车辆电池装卸之固定装置当应用于电动机车时，该拉线开关最好设置于座椅内部，以防误触动，且用机械设备自动将电池送到电动机车之下方，上升将电池安装于骑士座椅前方放置双脚位置下方这车架底板上。
本实用新型所提供的一种电动车辆之电池装卸之固定装置，配合使用机械设备，当电动车辆的电池由下往上装卸，或由侧方水平推进装卸于骑士座椅前放置双脚位置的下方，由此“固定装置”将电池同步锁住牢牢固定在电动车辆上，如此节省人力，方便装卸，安全可靠；而且当电池是由下方拆装时，由于电池很重，其支撑悬吊的机构，必须同时放松或同时扣紧，以免力量分布不均，造成某个支撑处被破坏，本实用新型即为提供此种同步扣紧或放松支撑点的连动装置，使机构更可靠。
以下配合附图详细说明本实用新型的较佳实施例，本实用新型之目的和优点将变得更为明了，各图中相同的参考号码表示相对应之部分，其中


图1A为本实用新型应用于电动车辆整车实施例的示意图；
图1B为本实用新型的主要部份之局部放大图；图2A为本实用新型之侧视全图；
图1B为本实用新型之正视全图；图3A为本实用新型锁销机构及拉线机构连接部可与电池联结之局部示意图；图3B为锁销穿过电池箱上挂孔之示意图。
本实施例对于一种车架与电池的结构，当电池装卸时，为避免受到电动车辆的车头、把手、座椅等的妨碍，而改由从下往上垂直地由机械方式将电池安装在座椅前放置双脚位置的下方。
图1A显示本实用新型电动车辆电池装卸之固定装置应用于电动机车整车实施例之示意图，其中20所指的为本电池装卸固定装置于电动机车上的位置，其局部放大图如
图1B所示。
本实施例中电动车辆电池装卸之固定装置系先由机械设备将电池输送到电动机车之下方，然后缓缓上升将电池与电动机车上的电池装卸之固定装置结合；于卸下电池时，亦先由机械设备将承载座送至电动机车上电池下方，托住电池，然后卸下电池，由机械设备将电池送走。于本实施例中并未显示出该机械输送设备。
图2A为本实用新型实施例之侧视全图，为本电动车辆电池装卸固定装置构造之示意图；图2B为本实用新型之正视图，亦为由图2A中从AA观看之示意图。图2A中为电池及箱14已安装在电动机车座椅前方放置双脚位置的下方，但为了清楚显示及方便说明，请配合参照图3A所示本实施例中锁销机构及与拉线机构连接部份11，亦即表示与电池联结部份之局部放大示意图，在图3A中已移去了电池及箱14。
若要安装电池于电动机车上则由机械设备将电池及箱14输送到电动机车下方，然后缓缓上升，此时拉动拉柄16则拉线12中之线组9(拉线12由外套皮与线组9组成)带动连接水平板4上升，由于水平板4及滑槽板17上升则带动摇臂2之朝向线组9之臂摆动上升，而摇臂2之另一臂则拉动连杆1、弹簧5、及锁销3，将锁销3拉出锁销孔间距18，此时电池箱上之各挂孔构件可上升穿入各二个锁销孔的间距18，然后放开拉柄16，则锁销3因弹簧5之恢复力而恢复穿过锁销孔间距18，亦即穿过电池箱上之挂孔13，如图3B所示，而将电池及箱14锁挂住。当然，本实施例中于车辆的二边各有二个锁销，一共有四个锁销将电池近四个角落同时锁挂住。图中6为连接销，7为E夹，8为滚子，10为车架底板，15为电源接点；本实施例中拉柄16是设在车辆座椅的内部下方，要拉拉柄16时须先掀起车辆座椅，然后拉拉柄。当拉柄16被拉动时，二边的拉线12都被拉动。
本实施例中之水平板4中央连接于拉线12线组9之另一端，受该拉线拉动而上升，而滑槽板17中央由该线组9穿过而位于该水平板上，由该水平板4带动升降。
若要将电池及箱14卸下时拉动拉柄16则拉线12中线组9带动连接水平板4上升，由于水平板4及滑槽板17上升则带动摇臂2之朝向线组9之臂摆动上升，而摇臂2之另一臂则拉动连杆1、弹簧5、及锁销3，将锁销3拉出锁销孔间距18，则电池箱上之各挂孔构件可从锁销孔间距18下降脱离，电池及箱14会置于机械设备之承载座上，由机械设备将电池及箱14运走。
本实用新型中之拉线机构可设计成使用手拉拉柄或用电动自动拉线成为全自动的车辆电池装卸固定装置，而拉柄16亦可设计成在车辆上其他位置如在骑士座椅前方放置双脚位置之车架底板上，但是由于电池盒的固定装置在电动机车上是重要之安全零件，绝对不能误触造成行进中松脱，所以仍以设置在骑士座椅之内部下方为最安全；当用电动自动拉线时可设计有两个拉柄16，同时控制拉动两边的拉线。
以上本实用新型实施例为仅以电池由下往上装卸于电动机车之车架的结构作说明，然而事实上本实用新型的固定装置之结构，亦可应用于电池由侧方水平装卸于车架电池盒，亦可应用于将电池由上往下装卸于车架上的电池盒结构，其进行结合之方向虽然不一样，但是电池装卸的固定装置之基本结构是一样的；并且本装置并不限定于只用于电动机车，而是可用于任何电动车辆上。
本实用新型之技术特征、效果与公知技术比较，可见表1所示。
表1
虽然本实用新型已借实施例加以说明，但理应了解在不违背本实用新型所附权利要求范围内所界定之广义精神和观点情况下，各种的变更方式或修饰，皆应属于本实用新型范围内。
权利要求1．一种电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，它包括拉线机构，包括拉柄，可握持住而拉动该拉线机构动作；拉线，一端连接于该拉柄而被拉动；水平板，中央连接于该拉线之另一端，受该拉线拉动而上升，受该拉线之放松而下降；滑槽板，中央由该拉线穿过而位于该水平板上，由该水平板带动升降，两端各有滑槽；一对摇臂，固定于车架底板上，分别位于该滑槽板之两端，该摇臂之长臂端于该滑槽板之滑槽可动地而与该滑槽板结合；一对弹性机构，分别位于该摇臂之短臂端，而一端与该短臂结合；锁销机构，包括一对锁销，分别连结于该对弹性机构之另一端，由该弹性机构带动移位；二对锁销孔构件，具有锁销孔，每对锁销孔构件之间具有间距，每对锁销孔构件分别固定于车架底该锁销对应位置，可让该锁销经由该弹性机构拉动/放松而出/进该对锁销孔。
2．如权利要求1的电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，进一步设有一对拉动连杆，分别连接于该摇臂与该弹簧之间。
3．如权利要求1的电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，进一步设有滚子，位于该车架底板上，可引导改变该拉线之方向。
4．如权利要求1的电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，设有数个拉线机构与相对应数目之数个锁销机构。
5．如权利要求4的电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，该拉线是共用一个拉柄。
6．如权利要求1的之电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，该弹性机构是弹簧。
7．如权利要求1的之电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，该拉线是由线组与外套皮所组成，且由该线两端分别与该拉柄及该水平板结合。
8．如权利要求1的之电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，该拉线机构为手动拉线。
9．如权利要求1的电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，该拉线机构为电动自动拉线。
10．如权利要求1至9中任一的电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，当将电池送到电动车辆欲安装位置时，拉动该拉线机构而将车架上的数个锁销从锁销孔拉离位，让电池箱上各挂孔穿过各个锁销孔间，然后放松拉线，让各锁销穿过锁销孔及电池箱挂孔恢复原位，而将电池固定住；反之欲卸下电池时，亦先以拉线机构同时拉开锁销，使电池松开脱离车架。
11．如权利要求10的之电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，使用机械设备自动将电池送到电动车辆欲安装位置，且卸下电池时亦使用机械设备自动运走卸下之电池。
12．如权利要求10的之电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，当应用于电动机车时，其中该机械设备自动将电池送到电动机车之下方，上升将电池安装于骑士座椅前方放置双脚位置下方之车架底板上。
13．如权利要求10的电动车辆电池装卸之固定装置，其特征在于，当用于电动机车时，其中该拉线机构之开关设置于座椅内部。
专利摘要一种电动车辆电池装卸之固定装置,在电动车辆上设置拉线机构及锁销机构,当机械设备将电池送到电动车辆下方(侧方),上升(往水平推进)欲安装于车架底板上时,用手拉动该拉线机构而将车架底板上的数个锁销同时从锁销孔离位,让电池箱上各挂孔上升(推进)穿过各二个锁销孔的间距,然后松手放开拉线,让各锁销同时穿过锁销孔及电池箱挂孔以恢复原位,而将电池固定销住;反之欲卸下电池时,亦先以拉线机构同时拉开锁销,使电池松开脱离车架,并让机械设备运走卸下的电池。
文档编号B62K11/00GK2349112SQ99200240
公开日1999年11月17日 申请日期1999年1月7日 优先权日1999年1月7日
发明者魏增德, 古焕隆, 郑丽茹 申请人:财团法人工业技术研究院