多功能自行车伞架的制作方法

专利名称：多功能自行车伞架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种可安装普通型日用伞具的多功能自行车伞架装置。它将为人们提供一种在自行车骑驶中撑伞的有效途径。
如何解决自行车骑驶中遮阳、避雨问题，已引起人们的普遍关注，各类自行车阳伞、晴雨伞应运而生。但是，这类自行车伞具因其专用特征而缺乏与普通型日用伞具的通用性和自行车其它零配件的兼容，因此，尚未被使用者所接受。
本实用新型将提供一种多功能自行车伞架，它既可方便装卸普通型日用伞具，以解决自行车撑伞的要求，又可在不撑伞时做为自行车后视镜。
本实用新型主要由主(副)支杆、伞架基套、弹簧夹、后视镜四部分构成。
主(副)支杆用于安装伞具和后视镜，伞具通过伞具杆和副支杆上的弹簧夹平行装接在副支杆上，后视镜则直接安装在主支杆上。设计曲伸的主支杆使撑伞和后视镜在自行车上处于较为合适的使用位置，同时，使伞架整体达到最佳的感观要求。与主支杆相折叠的副支杆保证了撑伞时伞架的足够高度，又可在不撑伞时可折叠到主支杆上以避免伞架整体太高而影响感观。
副支杆上的两个弹簧夹用于安装伞具和折叠主(副)支杆。由于弹簧夹的开口形式，伞具杆和主(副)支杆可用插接方式方便地进行装卸。为了增强装接的牢固性，弹簧夹口配有弹簧扣以防止装接脱落。
主副支杆通过伞架基套垂直装配在自行车车把轴管上，如此既保证了伞架在自行车上的稳固，又可使伞架在水平方向上旋转一定角度。这样，在撑伞时，伞架可后转至骑驶者右肩前，保证伞具的有效使用。而在不撑伞和上、下车时，伞架可前转至车把右前方，如此满足伞架在自行车上的方便使用和后后镜的合适位置。
后视镜将用于填补伞架在不撑伞时的应用空白，使伞架具有撑伞和后视(镜)两种功能。
因此，本实用新型所提供的多功能自行车伞架克服了其它自行车晴雨伞与普通日用伞具不能通用的局限性以及在不撑伞时的应用空白，提高了伞架的使用率和可行性。
以下结合附图对本实用新型做进一步说明。


图1是多功能自行车伞架在自行车上的整体实物图。
图2是伞架在自行车上的俯视图。
图3是伞架基套实物图。
图4是弹黄夹(10)在副支杆(9)上的实物图。
如
图1示，伞架基套(5)通过螺帽(2)和主支杆(7)上的垫圈(6)将伞架垂直固定在自行车车把轴管(1)上，并利用伞架基套(5)上的缺口(3)和主支杆(7)上的小螺柱(4)控制伞架做水平旋转约90°(参照图2)。
副支杆(9)通过连接器(11)和弹簧夹(8)、(10)与主支杆(7)联接和折叠，并利用弹簧扣(13)予以加固(参照图4)。伞具也将通过伞具杆和弹簧夹(8)、(10)与副支杆(9)平行装接。同时，主(副)支杆(7)、(9)和弹簧夹(8)、(10)的联接方向考虑了自行车行驶中伞架所受迎风压力的因素，使主支杆(7)、副支杆(9)和伞具杆保持在沿行驶方向的同一直线上(参照图2)。
在联接器(11)上，装置一个可活动的反光镜(12)用于自行车后视(镜)，并成为自行车的一种装饰。
权利要求1.一种多功能自行车伞架，由伞架基套(5)、主支杆(7)、副支杆(9)、弹簧夹(8)、(10)和后视镜(12)组成，其特征是曲伸的主支杆(7)被垂直固定在自行车车把轴管(1)上，主支杆(7)可水平旋转约90°，主支杆(7)上联接一个后视镜(12)。
2.按权利要求1所述的多功能自行车伞架，其特征是伞架基套(5)将伞架垂直固定在自行车车把轴管(1)上，伞架基套(5)上开一个矩形缺口(3)。
3.按权利要求1所述的多功能自行车伞架其特征是主(副)支杆(7)、(9)是通过折叠方式相联接，伞具杆和主(副)支杆(7)、(9)通过带弹簧扣(13)的弹簧夹(8)、(10)进行装接和固定。
专利摘要本实用新型为一种多功能自行车伞架。在自行车车把轴管上通过一个伞架基套固定一个可水平旋转约90°的曲伸主支杆,在主支杆上联接一个可折叠的副支杆,利用副支杆上的弹簧夹可方便装卸普通型日用伞具,解决了自行车骑驶中的撑伞问题。同时,联接在主支杆上的反光镜可在不撑伞时作后视镜用。
文档编号B62J11/00GK2430345SQ99258430
公开日2001年5月16日 申请日期1999年12月31日 优先权日1999年12月31日
发明者宋晰宇 申请人:宋晰宇