一种可装载自行车的公交车的制作方法

一种可装载自行车的公交车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可装载自行车的公交车，其中，包括自行车区域和乘客区域，所述自行车区域位于公交车前部，所述乘客区域位于公交车后部，所述自行车区域和乘客区域之间用一块隔离板隔离，所述自行车区域和乘客区域各有一个车门，所述自行车区域和所述乘客区域的长度比约为1比2，所述自行车区域设有两排自行车位固定架，每排自行车位固定架可以容纳6辆自行车。本实用新型的一种可装载自行车的公交车，可以通过自行车骑到公交车站同时携带自行车上公交车防止自行车被偷，同时公交车在装载自行车的情况下不影响行驶。
【专利说明】一种可装载自行车的公交车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公交车，特别是涉及一种能装载自行车的公交车。属于交通工具【技术领域】。

【背景技术】
[0002]公交车是我们日常出行经常用到的交通工具，即使现在地铁十分发达，但是公交车的地位还是无法撼动的。然而，在某些郊区或者偏远地区，公交车站离家很远，步行不仅累而且太浪费时间，人们通常会选择骑自行车去公交车站，但是自行车停在路边又容易被偷。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是针对上述情况提供一种能装载自行车的公交车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0005]一种可装载自行车的公交车，包括自行车区域和乘客区域，其特征在于:所述自行车区域位于公交车前部，所述乘客区域位于公交车后部，所述自行车区域和乘客区域之间用一块隔离板隔离，所述自行车区域和乘客区域各有一个车门。
[0006]上述的可装载自行车的公交车，其中，所述自行车区域和所述乘客区域的长度比约为I比2。
[0007]上述的可装载自行车的公交车，其中，所述自行车区域设有两排自行车位固定架。
[0008]上述的可装载自行车的公交车，其中，所述每排自行车位固定架可以容纳6辆自行车。
[0009]本实用新型的有益效果是:可以通过自行车骑到公交车站同时携带自行车上公交车防止自行车被偷，同时公交车在装载自行车的情况下不影响行驶。

【专利附图】

【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的一种可装载自行车的公交车的侧视图。
[0011]图2是本实用新型的一种可装载自行车的公交车的俯视图。

【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0013]图1是本实用新型的一种可装载自行车的公交车的侧视图，图2是本实用新型的一种可装载自行车的公交车的俯视图，请参见图1和图2所示。本实用新型的一种可装载自行车的公交车，包括自行车区域I和乘客区域2，自行车区域I位于公交车前部，乘客区域2位于公交车后部，自行车区域I和乘客区域2之间用一块隔离板5隔离，自行车区域I和乘客区域2各有一个车门3，自行车区域I的最前部是驾驶座，自行车区域I和乘客区域2的长度比约为一比二，自行车区域I设有两排自行车位固定架4，每排自行车位固定架4可以容纳六辆自行车，因此两排自行车车位固定架4总共能容纳12辆自行车，考虑到并不是每个乘坐公交车的人都骑自行车，12个自行车位已经够用了。
[0014]本实用新型的工作过程为:公交车到达站点后，如果有乘客需要将自行车放置在公交车上，则先打开自行车区域I的车门3，将自行车停放在自行车位固定架4后，乘客下车从乘客区域2的车门3上车；到站后从自行车区域I取回自己的自行车即可。
[0015]综上所述，使用本实用新型的一种可装载自行车的公交车，可以通过自行车骑到公交车站同时携带自行车上公交车防止自行车被偷，同时公交车在装载自行车的情况下不影响行驶。
[0016]以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.一种可装载自行车的公交车，包括自行车区域和乘客区域，其特征在于:所述自行车区域位于公交车前部，所述乘客区域位于公交车后部，所述自行车区域和乘客区域之间用一块隔离板隔离，所述自行车区域和乘客区域各有一个车门。
2.根据权利要求1所述可装载自行车的公交车，其特征在于:所述自行车区域和所述乘客区域的长度比约为I比2。
3.根据权利要求1所述可装载自行车的公交车，其特征在于:所述自行车区域设有两排自行车位固定架。
4.根据权利要求3所述可装载自行车的公交车，其特征在于:所述每排自行车位固定架可以容纳6辆自行车。
【文档编号】B62D47/02GK203995992SQ201420351358
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年6月27日 优先权日:2014年6月27日
【发明者】石瑜婷 申请人:上海市格致中学