液压锁的制作方法

专利名称：液压锁的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机动车零部件领域。
技术背景随着重型汽车的发展和我国人民生活水平的提高，驾驶人员对驾 驶室的舒适性要求逐渐提高，最主要体现在行驶时驾驶室具有悬浮减 振功能，结构上需配装驾驶室液压翻转机构，而这些功能需要有相应 的锁具进行固定，使驾驶室在行驶过程中处于锁死状态，维修时只要 打开锁具就可以使驾驶室自由翻转。而现所使用的锁具的结构存在开 启不灵活，漏油故障率较高等缺点。发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供一种通过液压动力达到对驾 驶室进行打开和锁死，并安全灵活的液压锁。本实用新型在壳体上有一个与驾驶室轴相对应的凹槽，在壳体内 部通过油缸固定板安装有油缸分总成，油缸分总成内的液压推杆前端 与锁板分总成接触，锁板分总成通过锁板销轴固定在壳体上，在锁板 销轴上套有锁板轴套，锁板弹簧安装在锁板轴套上，锁板弹簧一端固 定在锁板分总成上，另一端卡在固定销上；锁钩分总成通过锁钩销轴 安装在壳体上，并且锁钩分总成的一端与锁板分总成接触，另一端伸 出壳体外部，锁钩销轴上套有锁钩轴套，锁钩弹簧安装在锁钩轴套上，
锁钩弹簧一端固定在锁钩分总成上，另一端卡在固定销上；安装在壳 体上的开关上的触头与锁板分总成接触。本实用新型结构简单，具有开启灵活不漏油、安全，其具体体现在1) 寿命长开启灵活不漏油可达5万次以上。2) 安全性好，当液压锁处于锁紧状态时在纵4000N的惯性负荷时仍保持锁死状态。3) 油缸分总成和固定板装配处增加轴向限位，防止安装油管时油缸分总成转动造成油管拧不紧漏油。


图1是本实用新型锁死状态结构剖视图； 图2是本实用新型打开状态结构剖视图。
具体实施方式
.-本实用新型在壳体15上有一个与驾驶室轴相对应的凹槽，可 以使驾驶室轴在此凹槽中随时进入和取出。在壳体15内部通过油缸 固定板1安装有油缸分总成2，油缸分总成2内的液压推杆14前端 与锁板分总成6接触，锁板分总成6通过锁板销轴13固定在壳体15 上，在锁板销轴13上套有锁板轴套3，锁板弹簧5安装在锁板轴套3 上，锁板弹簧5 —端固定在锁板分总成2上，另一端卡在固定销4上; 锁钩分总成11通过锁钩销轴9安装在壳体15上，并且锁钩分总成 11的一端与锁板分总成6接触，并在锁死状态时被锁板分总成6卡 住，另一端伸出壳体15外部，形成钩状，用于将驾驶室轴在锁死状
态时锁住。锁钩销轴9上套有锁钩轴套10，锁钩弹簧12安装在锁钩 轴套10上，锁钩弹簧12—端固定在锁钩分总成11上，另一端卡在固定销16上；安装在壳体15上的开关8上的触头7与锁板分总成6 接触，开关8通过线路与驾驶室内指示灯连接，用于通过开合指示本 实用新型的工作状态，当指示灯灭时，代表是锁死状态，当指示灯亮 时，代表是打开状态。本实用新型工作原理1、 锁死状态液压锁装车后即处于锁死状态，见液压 锁结构示意图。2、 打开状态压力油推动液压推杆使锁板分总成转动 让位，而锁钩分总成在弹簧力的作用下自动打开，见液压锁 结构示意图。3、再次锁死驾驶室轴下落将锁钩分总成从打开位置 压回到锁死位置，而锁板分总成在弹簧力的作用下将锁钩锁死。本实用新型工作过程液压锁装车后即处于锁死状态此时 开关断开，仪表盘指示灯灭。当驾驶室需翻转打开时，压力 油推动液压推杆使锁板分总成转动让位，而锁钩分总成在弹 簧力的作用下自动打开，此时开关闭合，仪表盘指示灯亮， 驾驶室翻转打开。当驾驶室回落时，驾驶室轴下落将锁钩分 总成从打开位置压回到锁死位置，而锁板分总成在弹簧力的 作用下将锁钩锁死。
权利要求1、一种液压锁，其特征在于在壳体(15)上有一个与驾驶室轴相对应的凹槽，在壳体(15)内部通过油缸固定板(1)安装有油缸分总成(2)，油缸分总成(2)内的液压推杆(14)前端与锁板分总成(6)接触，锁板分总成(6)通过锁板销轴(13)固定在壳体(15)上，在锁板销轴(13)上套有锁板轴套(3)，锁板弹簧(5)安装在锁板轴套(3)上，锁板弹簧(5)一端固定在锁板分总成(2)上，另一端卡在固定销(4)上；锁钩分总成(11)通过锁钩销轴(9)安装在壳体(15)上，并且锁钩分总成(11)的一端与锁板分总成(6)接触，另一端伸出壳体(15)外部，锁钩销轴(9)上套有锁钩轴套(10)，锁钩弹簧(12)安装在锁钩轴套(10)上，锁钩弹簧(12)一端固定在锁钩分总成(11)上，另一端卡在固定销(16)上；安装在壳体(15)上的开关(8)上的触头(7)与锁板分总成(6)接触。
专利摘要一种液压锁，属于机动车零部件领域。为了解决现有机动车驾驶室的翻转功能，本实用新型提供一种通过液压动力达到对驾驶室进行打开和锁死，并安全灵活的液压锁。本实用新型在壳体内部通过油缸固定板安装有油缸分总成，油缸分总成内的液压推杆前端与锁板分总成接触，锁板弹簧安装在锁板销轴上的锁板轴套上。锁钩分总成通过锁钩销轴安装在壳体上，并且锁钩分总成的一端与锁板分总成接触，另一端伸出壳体外部，锁钩弹簧安装在锁钩销轴上的锁钩轴套上，安装在壳体上的开关上的触头与锁板分总成接触。本实用新型结构简单，具有开启灵活不漏油、安全。
文档编号B62D33/07GK201009943SQ20072009320
公开日2008年1月23日 申请日期2007年1月24日 优先权日2007年1月24日
发明者张海铎, 焦亚辉, 赵金霞 申请人:长春一东汽车零部件制造有限责任公司