摩托车万能支架的制作方法

摩托车万能支架的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种摩托车万能支架，包括左对接柱，右对接柱，左滑块，右滑块，U形面板，左延伸臂和右延伸臂；左对接柱和右对接柱水平安装在后轮挡泥板上；左滑块和右滑块上均设有卡槽，左滑块与左对接柱卡合连接，右滑块与右对接柱卡合连接；左滑块和右滑块滑动连接在U形面板的一侧，U形面板上设有滑槽，左延伸臂和右延伸臂位于U形面板的另一侧，左延伸臂上端通过螺母穿过U形面板的滑槽与左滑块相连，右延伸臂上端通过螺母穿过U形面板的滑槽与右滑块相连，本发明可适用与不同摩托车边箱，可安装于不同的车型。
【专利说明】摩托车万能支架

【技术领域】
[0001]本发明涉及摩托车配件领域，具体涉及一种摩托车万能支架。

【背景技术】
[0002]为了增加摩托车的载货量，有些款型的摩托车后轮左右两侧会安装用于放置货物的边箱，边箱通过设置在后车轮挡泥板上的支架来安装在摩托车上；目前不同车型和不同大小的边箱均要使用不同的支架，若要更换边箱，还需要更换与此边箱相匹配的支架，另外如果支架损坏，也需要更换与原来一样的支架，给使用者带来不便，而且浪费材料。


【发明内容】

[0003]本发明的目的是提供一种可适用于不同车型的摩托车万能支架。
[0004]本发明是通过以下技术方案来实现的:摩托车万能支架，包括左对接柱，右对接柱，左滑块，右滑块，U形面板，左延伸臂和右延伸臂；左对接柱和右对接柱水平安装在后轮挡泥板上；左滑块和右滑块上均设有卡槽，左滑块与左对接柱卡合连接，右滑块与右对接柱卡合连接；左滑块和右滑块滑动连接在U形面板的一侧，U形面板上设有滑槽，左延伸臂和右延伸臂位于U形面板的另一侧，左延伸臂上端通过螺母穿过U形面板的滑槽与左滑块相连，右延伸臂上端通过螺母穿过U形面板的滑槽与右滑块相连。
[0005]所述的左对接柱和右对接柱上设有一圈凹陷的卡环。
[0006]本发明的有益效果为:U形面板上设有滑槽，根据不同车型，左滑块和右滑块，左延伸臂和右延伸臂可在U形面板的滑槽中自由滑动，根据不同的车辆边箱，左延伸臂和右延伸臂还可上下自由滑动安装，这样本发明就可适用与不同的车型，使用不同类型的边箱。

【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1为本发明摩托车万能支架的装配示意图。
[0008]图2为左滑块的示意图。
[0009]图3为右滑块的示意图。
[0010]图4为左对接柱的示意图。
[0011]I为后轮挡泥板,2为左对接柱,3为右对接柱,4为右滑块,5为左滑块,6为U形面板，7为左延伸臂，8为右延伸臂，9为边箱。

【具体实施方式】
[0012]参照图1到图4，摩托车万能支架，包括左对接柱2，右对接柱3，左滑块5，右滑块4，U形面板6，左延伸臂7和右延伸臂8 ;左对接柱2和右对接柱3水平安装在后轮挡泥板I上；左滑块5和右滑块4上均设有卡槽，左滑块5与左对接柱2卡合连接，右滑块4与右对接柱3卡合连接；左滑块5和右滑块4滑动连接在U形面板6的一侧，U形面板6上设有滑槽，左延伸臂7和右延伸臂8位于U形面板6的另一侧，左延伸臂7上端通过螺母穿过U形面板6的滑槽与左滑块5相连，右延伸臂8上端通过螺母穿过U形面板6的滑槽与右滑块4相连。
[0013]参照图4，所述的左对接柱和右对接柱上设有一圈凹陷的卡环。左对接柱和右对接柱结构相同。
[0014]安装使用时，通过螺栓，垫片和锁紧片将边箱9与左延伸臂7和右延伸臂8连接，通过长螺栓将左对接柱2和右对接柱3连接到车辆后轮的挡泥板I上。根据不同车型，左滑块5和右滑块4，左延伸臂7和右延伸臂8可在U形面板6的滑槽中自由滑动，根据不同的车辆边箱，左延伸臂7和右延伸臂8还可变换角度安装，这样本发明就可适用与不同的车型，使用不同类型的边箱。
【权利要求】
1.摩托车万能支架，其特征在于:包括左对接柱，右对接柱，左滑块，右滑块，U形面板，左延伸臂和右延伸臂；左对接柱和右对接柱水平安装在后轮挡泥板上；左滑块和右滑块上均设有卡槽，左滑块与左对接柱卡合连接，右滑块与右对接柱卡合连接；左滑块和右滑块滑动连接在U形面板的一侧，U形面板上设有滑槽，左延伸臂和右延伸臂位于U形面板的另一侦牝左延伸臂上端通过螺母穿过U形面板的滑槽与左滑块相连，右延伸臂上端通过螺母穿过U形面板的滑槽与右滑块相连。
2.根据权利要求1所述的摩托车万能支架，其特征在于:所述的左对接柱和右对接柱上设有一圈凹陷的卡环。
【文档编号】B62J7/04GK104417653SQ201310379905
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】刘兵 申请人:常州市豪凌车辆部件有限公司