前轮防泥板的制作方法

专利名称：前轮防泥板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种前轮防泥板，具体地说，是一种用在自行车、电动车、摩托车 前轮上面的档泥板。
背景技术：
在民用自行车、电动车、摩托车领域，防泥板用于覆盖或遮挡车轮，防止行驶中水 或泥飞溅甩到车身和驾驶者身上去。对于高速行驶的自行车、电动车、摩托车，飞溅起的泥 水甚至可以遮挡驾驶者的视线。如果在车身上安装有前轮防泥板，可以预防一定的泥水，保 持车身干净，同时也有装饰作用。传统的前轮防泥板通常为单层材料一体结构制成，通常 采用的材料为金属或聚乙 烯塑料，因为前轮防泥板主要用于阻挡地面积水飞溅，所以它的工作环境潮湿，而且污染 大，使用金属材质，很快就会发生锈蚀，面对路面飞溅的石子或撞击，很容易发生变形，聚乙 烯塑料材质的前轮防泥板，虽然不易锈蚀和变形，但是美观程度就大打折扣，前轮防泥板通 常为一体结构，在泥泞环境中，底部容易积存泥垢。

实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供不易锈蚀，不易变形，不积存泥垢，外表美观 的自行车、电动车、摩托车用前轮防泥板。本实用新型的前轮防泥板，包括防溅板和导流板，其特征在于，所述导流板位于防 溅板下部。所述防溅板为弧型板材，边缘向内弯曲形成适应轮胎形状的槽，双层结构，内层为 PVC塑料层，外层为PVC亮光喷漆层。所述导流板内为比防溅板略宽的直板，内部有条装竖起，形成导流槽。本实用新型的新型前轮防泥板具有以下优点双层结构防溅板的设计，既保持了 传统聚乙烯前轮防泥板耐锈蚀、不易变形等优点，有使前轮防泥板看起来更加美观大方，导 流板内部的导流槽，可以让车辆行驶过程中飞溅起的泥水顺势流下，不会产生积存，即使产 生积存，因其分体的结构，也可以简单地拆下进行清理。

图1是本实用新型前轮防泥板的侧视图；图2是本实用新型前轮防泥板的正视具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员 可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。新型前轮防泥板，包括防溅板1和导流板2，所述导流板2位于防溅板1下部。[0013]所述防溅板1为弧型板材，边缘向内弯曲形成适应轮胎形状的槽，双层结构，内层 为PVC塑料层3，外层为PVC亮光喷漆层4。所述导流板2内为比防溅板略宽的直板，内部有条装竖起，形成导流槽5。以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型 的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变 换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用 新型的保护范围以权利要求书为准。
权利要求一种前轮防泥板，包括防溅板和导流板，其特征在于，所述导流板位于防溅板下部。
2.根据权利要求1所述的前轮防泥板，其特征在于，所述防溅板为弧型板材，边缘向内 弯曲形成适应轮胎形状的槽，双层结构，内层为PVC塑料层，外层为PVC亮光喷漆层。
3.根据权利要求1所述的前轮防泥板，其特征在于，所述导流板内为比防溅板略宽的 直板，内部有条状竖起，形成导流槽。
专利摘要本实用新型公开了一种前轮防泥板，由防溅板和导流板构成，导流板位于防溅板下部，内部有导流槽，防溅板为双层结构。本实用新型的具有耐锈蚀、不易变形，看起来更加美观大方，导流槽可以让车辆行驶过程中飞溅起的泥水顺势流下，不易产生积存，即使产生积存，也容易清理等优点，适合大面积推广使用。
文档编号B62J15/04GK201559744SQ200920202288
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月14日 优先权日2009年12月14日
发明者王璟 申请人:王璟