一种鹰架轮的制作方法

专利名称：一种鹰架轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种鹰架轮，特别是一种对刹车装置进行改良， 在刹住鹰架轮的同时，可刹住鹰架轮上所承载物架与鹰架轮组合部 位的转轴，使鹰架轮不会旋转，达到完全刹车的鹰架轮。
背景技术：
近年来，由于物流市场的蓬勃发展，手推车已经成为快速有效 地装卸、搬运货物中不可缺少的工具之一，而在手推车中，最基本 却也最重要的构件就是鹰架轮。随着手推车载重越来越大和交通越 来越拥挤，鹰架轮的刹车机构显得尤为重要。常见的鹰架轮其组成 构造不外乎以一架设板设置于物品器具处，并使一轮体支架与轮体 通过轴承等连接后安装在架设板上，在轮体支架与轮体之间设置有 刹车机构，其刹车机构在载重量较大时，不能起到很好的刹车作用， 常常给使用者带来麻烦。 发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种刹车效果好的 鹰架轮。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是 一种鹰架轮，包括连接物架的插销、和插销相连的支架、安装 于支架内侧的轮子和侧板，鹰架轮还包括有位于轮子和支架之间的 刹车机构，该刹车机构包括一弹性U形刹车片和一固定于插销连接
支架端的刹车垫片，该刹车垫片位于支架内侧并且和插销连接，u
形刹车片的一端固定在支架上，另一端可与刹车垫片配合，以对插
销进行制动，u形刹车片的底部可与轮子接触，以对轮子进行制动。
另外，进一步，刹车垫片是一环形金属垫片，刹车垫片的一面 设置有与刹车片相配合的条形槽，另一面设置有与支架顶部内侧支 架凹槽相配合的环形垫片凹槽，内侧支架凹槽与环形垫片凹槽形成 的空间内安装有下滚珠。
弹性u形刹车片与支架连接的侧面设有一方孔，另一面边缘设
有缺口，缺口的两侧形成凸片，该凸片可以镶嵌于条形槽中，并且u
形刹车片顶部的平面向凸片的一侧倾斜。
本实用新型的有益效果是鹰架轮的刹车机构包括一弹性U形 刹车片和一固定于插销连接支架端的刹车垫片，U形刹车片的一端固 定在支架上，另一端对着刹车垫片，刹车垫片一面设置有刹车挚片
一面设置有条形槽，弹性u形刹车片一面边缘开有缺口，缺口的两 侧形成凸片，并且u形刹车片顶部的平面向凸片的一侧倾斜。在轮
子挤压u形刹车片顶部斜面时，凸片镶嵌于条形槽中，很好的阻止
了插销的转动，同时，轮子和刹车垫片之间的摩擦力起到了很好的 刹车作用。本实用新型的鹰架轮其刹车效果良好，可以用在较大载 重量的物架上。以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。
图l是本实用新型的立体拆分图2是本实用新型的主视图，
图3是本实用新型的右视图； 图4是本实用新型的支架示意图； 图5是本实用新型的U形刹车片示意图； 图6是本实用新型的侧板示意图； 图7是本实用新型插销连接部位的局部放大图。
具体实施方式

参照图l、图2，一种鹰架轮，包括连接物架的插销l、和插销 1相连的支架2、安装于支架2内侧的轮子4和与侧板5，该鹰架轮 还包括有位于轮子4和支架2之间的刹车机构，该刹车机构包括一 弹性U形刹车片6和一固定于插销连接支架2端的刹车垫片7，该刹 车垫片7位于支架2内侧并且和插销1连接，U形刹车片6的一端固 定在支架2上，另一端可与刹车垫片7配合，以对插销1进行制动， U形刹车片6的底部可与轮子4接触，以对轮子4进行制动。
另外，进一步，插销1与架设物的连接端有一圆孔13，该圆孔 13内安装有弹簧14，弹簧14上装有一钢珠15，该结构使得插销l 插入物架的套筒后不会轻易地脱落，插销1的另一端设置有螺纹
插销1和支架2之间有一个碟形盖27，碟形盖27中心或中心附 近有一与支架通孔8配合并能使插销1的螺纹端穿过圆形碟形盖通 孔，碟形盖27的内侧面设置有一与支架2上侧面的环行支架凹槽相 配合的碟形盖凹槽，环行支架凹槽与碟形盖凹槽形成的空间内安装 有滚珠28，该轴承结构方便轮子在运动过程中的转向。
插销1的螺纹端穿过碟形盖27、支架通孔8后通过固定螺母25 固定在支架2上，所述的刹车垫片7通过固定螺母25固定在支架顶 部内侧的插销上。
刹车垫片7是一环形金属垫片，刹车垫片7的一面设置有与刹 车片相配合的条形槽10，另一面设置有与支架2顶部内侧支架凹槽 相配合的环形垫片凹槽，内侧支架凹槽与环形垫片凹槽形成的空间 内安装有滚珠29。
弹性U形刹车片6其固定在支架2的一面开有一方孔11，减小 了刹车的力矩，另一面边缘开有缺口，该缺口的长度大于固定螺母 25的直径，高度大于固定螺母25或插销1凸出支架2内侧面的高度， 可以使刹车时刹车片不受螺母或插销1凸出支架2内侧面部分的影 .响。缺口的两侧形成凸片12，该凸片12可以镶嵌于条形槽10中， 并且U形刹车片6顶部的平面向凸片12的一侧倾斜。在轮子挤压U 形刹车片顶部斜面时，凸片镶嵌于条形槽中，很好的阻止了插销的 转动，同时，轮子和刹车垫片之间的摩擦力起到了很好的刹车作用。
支架2的侧面均开有横向条形通槽16和竖向条形通槽17。
侧板5其两面均设置有一与横向条形通槽16配合，并使轴承18 穿过的类似于S形通孔14和一与竖向条形通槽17配合并能使连接 栓22穿过的圆形通孔21，侧板5通过连接螺栓22连接在支架2,上。
轮子4和侧板5通过螺栓18和螺母23安装在支架2。下踩侧板 5时，螺栓18由于侧板5上S形通孔14的作用，在横向条形通槽 16内横向运动，螺栓22相应的在竖向条形通槽17内竖向运动，带
动4轮子向靠近U形刹车片的斜上方运动，挤压刹车片，达到刹车 效果，相反，下踩侧板5的另一端，就可以使轮子4和U形刹车片 分离。
权利要求1. 一种鹰架轮，包括连接物架的插销(1)、和插销(1)相连的支架(2)、安装于支架(2)内侧的轮子(4)和侧板(5)，其特征在于该鹰架轮还包括有位于轮子(4)和支架(2)之间的刹车机构，该刹车机构包括一弹性U形刹车片(6)和一固定于插销连接支架(2)端的刹车垫片(7)，该刹车垫片(7)位于支架(2)内侧并且和插销(1)连接，U形刹车片(6)的一端固定在支架(2)上，另一端可与刹车垫片(7)配合，以对插销(1)进行制动，U形刹车片(6)的底部可与轮子(4)接触，以对轮子(4)进行制动。
2、 根据权利要求1所述的一种鹰架轮，其特征在于所述的插销(1) 与架设物的连接端有一圆孔(13)，该圆孔(13)内安装有弹簧(.14)， 弹簧(14)上装有一钢珠(15)，插销(1)的另一端设置有螺纹。
3、 根据权利要求2所述的一种鹰架轮，其特征在于所述的支架(2) 是一U型金属支架，其顶部有一能使插销(1)的螺纹端穿过的支 架通孔(8)，顶部的上下两侧面各有一个和支架通孔(8)同心的 环行支架凹槽。
4、 根据权利要求1或2所述的一种鹰架轮，其特征在于插销(1)和 支架(2)之间有一个碟形盖(27)，碟形盖(27)中心或中.心附 近有一与支架通孔(8)配合并能使插销(1)的螺纹端穿^:圆形 碟形盖通孔，碟形盖(27)的内侧面设置有一与支架(2)上侧面 的环行支架凹槽相配合的碟形盖凹槽，环行支架凹槽与碟形盖凹 槽形成的空间内安装有上滚珠(28)。
5、 根据权利要求4所述的一种鹰架轮，其特征在于插销(1)的螺纹 端穿过碟形盖(27)、支架通孔(8)后通过固定螺母(25)固定 在支架(2)上，所述的刹车垫片(7)通过固定螺母(25)固定 在支架顶部内侧的插销上。
6、 根据权利要求5所述的一种鹰架轮，其特征在于所述的刹车垫片(7)是一环形金属垫片，刹车垫片(7)的一面设置有与刹车片 相配合的条形槽(10)，另一面设置有与支架(2)顶部内侧_支架 凹槽相配合的环形垫片凹槽，内侧支架凹槽与环形垫片凹槽形成 的空间内安装有下滚珠(29)。
7、 根据权利要求6所述的一种鹰架轮，其特征在于所述的弹性U形 刹车片(6)与支架(2)连接的侧面设有一方孔(11)，另一面边 缘设有缺口，缺口的两侧形成凸片(12)，该凸片(12)可以镶嵌 于条形槽(10)中，并且U形刹车片(6)顶部的平面向凸片(12) 的一侧倾斜。 ，
8、 根据权利要求1或3所述的一种鹰架轮，其特征在于所述支架(2) 的侧面均开有横向条形通槽(16)和竖向条形通槽(17)。
9、 根据权利要求8所述的一种鹰架轮，其特征在于所述侧板(5)的 两面均设置有一与横向条形通槽(16)配合的S形通孔(19)和 一与竖向条形通槽(17)配合的圆形通孔(21)。
专利摘要本实用新型公开了一种鹰架轮。包括连接物架的插销、和插销相连的支架、安装于支架内侧的轮子和侧板，该鹰架轮还包括有位于轮子和支架之间的刹车机构，该刹车机构包括一弹性U形刹车片和一固定于插销连接支架端的刹车垫片，该刹车垫片位于支架内侧并且和插销连接，刹车垫片一面设置有条形槽，U形刹车片的一端固定在支架上，另一面边缘开有缺口，缺口的两侧形成凸片，并且U形刹车片顶部的平面向凸片的一侧倾斜，在轮子挤压U形刹车片顶部斜面时，凸片镶嵌于条形槽中，很好的阻止了插销的转动。同时，轮子和刹车垫片之间的摩擦力起到了很好的刹车效果。本实用新型的鹰架轮刹车效果良好，可以用在较大载重量的物架上。
文档编号B62B9/08GK201077475SQ200720055119
公开日2008年6月25日 申请日期2007年8月3日 优先权日2007年8月3日
发明者郭照林 申请人:郭照林