深浸式水翼船无控自调水翼组件的制作方法

专利名称：深浸式水翼船无控自调水翼组件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种深浸式水翼船无控自调水翼组件，适用于水翼船的制造。
背景技术：
现有深浸式水翼船的水翼与飞机机翼形状一样，比较厚，横向工作，有效工作面受 限制，阻力也比较大，由排水航行到水翼航行需要时间长，能耗大，平衡系统需要先测水高， 再由电脑控制水翼工作，整个系统造价高昂，维修复杂，操作难度高，失误的机率也高。

实用新型内容本实用新型的目的在于克服现有技术之不足而提供一种结构简单、维修方便、操 作简单、成本较低的深浸式水翼船无控自调水翼组件。本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现一种深浸式水翼船无控自调水翼组件，水翼组件安装在支杆上，所述支杆活动安 装在船体上，所述水翼组件包括连杆，所述连杆的一端安装有控制板另一端安装有水翼，所 述连杆靠近水翼的一端设有一转轴，所述连杆通过所述转轴(8)安装在支杆上，所述支杆 上固装有带限位槽的固定块，所述连杆上与所述限位槽对应处设有限位块。本实用新型中，所述控制板通过扭簧安装在连杆上。本实用新型中，所述水翼组件上设置有喷水推进器。本实用新型中，所述船体内设有提升支杆的抬升装置。采用上述结构，本实用新型使得水翼船上升力强，可以用来制造更大吨位的水翼 船，无需测量水高，也无需电脑控制水翼工作，行驶即进入翼航，快速达到设计高度，驾驶更 简单可靠，加速到最高速度也不会脱离设计高度，随船速变化，前、后水翼组件能自动旋转 调整工作状态，使得启航时，产生的升力最强，能迅速将船体抬升出水面，而在达到最大高 度后，能减小前、后水翼组件在船体运行过程中的阻力，使得水翼船可以高速行驶，并且由 于动态工作，水翼船运行也十分平稳，而且减轻了负荷和造价，降低了造船的难度。综上所述，所述实用新型---一种深浸式水翼船无控自调水翼组件具有结构简 单、维修方便、操作简单、成本较低等优点，适合于改造现有的水翼船和建造新的水翼船。

[0011]图1为本实用新型安装在船体上的结构示意图。[0012]图2为图1的右视图。[0013]图3为前、后水翼组件的结构示意图。[0014]图4为图3安装喷水推进器后的结构示意图。[0015]图5为图3A处的放大图。[0016]图6为启航时本实用新型的结构示意图。[0017]图7为高速航行时本实用新型的结构示意图。
3[0018]附图1至7中1 一船体、2—支杆、3—前水翼组件、4一后水翼组件、5—控制板、6— 连杆、7—水翼、8—转轴、9 一限位槽、10—限位块、11 一扭簧、12—船体中心线、13—支杆中 心线、14一连杆中心线、15—喷水推进器。
具体实施方式
以下结合附图，来详细说明深浸式水翼船无控自调水翼组件的具体实施方式
。如图1至7所示，一种深浸式水翼船无控自调水翼组件，水翼组件安装在支杆2 上，所述支杆2活动安装在船体1上，所述水翼组件包括连杆6，所述连杆6的一端安装有控 制板5另一端安装有水翼7，所述连杆6靠近水翼7的一端设有一转轴8，所述连杆6通过 所述转轴8安装在支杆2上，所述支杆2上固装有带限位槽9的固定块，所述连杆6上与所 述限位槽9对应处设有限位块10。本实用新型中，所述控制板5通过扭簧11安装在连杆6上。本实用新型中，所述水翼组件上设置有喷水推进器15。本实用新型中，所述船体1内设有提升支杆的抬升装置。所述水翼组件设置在船体1底部分为前水翼组件3和后水翼组件4，作为本实用新 型的多种方式，所述前水翼组件3和/或后水翼组件4在船体1底部设置多个，当船体1底 部设有多个前水翼组件3和/或后水翼组件4时，多个前水翼组件3或后水翼组件4以船 体中心线12为中心对称设置。所述水翼组件可以绕转轴8在支杆2上灵活转动，支杆2固定块上的限位槽9设 置有前后限位，所述前后限位的位置通过综合计算确定，如图8所示，连杆中心线14与支杆 中心线13之间的夹角D为启航时可使船体1迅速提升最佳夹角，此夹角确定后限位的位 置，如图7所示，连杆中心线14与支杆中心线13之间的夹角E为航行时船体阻力最小的夹 角，此夹角确定前限位的位置；当启航时，控制板5受到的迎水压力比水翼7受到的迎水压 力大，此时连杆6向后移动到后限位，而水翼7则由于连杆6的作用绕轴移动，此时控制板 5和水翼7的工作角度为最大，迎面的水流经控制板5和水翼7产生最大升力，将船体1迅 速的升出水面，由排航变为翼航，船体继续上升，控制板5逐渐伸出水面，此时控制板5的迎 水压力逐渐减小，由于控制板5和水翼7的压力始终维持平衡，因此水翼7将带动连杆6转 动，连杆6移动到前限位，此时加速度达到最高，水翼7的工作角度最小，阻力也达到最小， 船体1不再上升。在水翼7上设置喷水推进器15，工作时，随水翼7动态工作，增强上升力，在平衡时 也可以为船体1提供动力。
权利要求一种深浸式水翼船无控自调水翼组件，其特征在于水翼组件安装在支杆(2)上，所述支杆(2)活动安装在船体(1)上，所述水翼组件包括连杆(6)，所述连杆(6)的一端安装有控制板(5)另一端安装有水翼(7)，所述连杆(6)靠近水翼(7)的一端设有一转轴(8)，所述连杆(6)通过所述转轴(8)安装在支杆(2)上，所述支杆(2)上固装有带限位槽(9)的固定块，所述连杆(6)上与所述限位槽(9)对应处设有限位块(10)。
2.根据权利要求1所述的深浸式水翼船无控自调水翼组件，其特征在于所述控制板 (5)通过扭簧(11)安装在连杆(6)上。
3.根据权利要求1或2所述的深浸式水翼船无控自调水翼组件，其特征在于所述水 翼组件上设置有喷水推进器(15)。
4.根据权利要求1所述的深浸式水翼船无控自调水翼组件，其特征在于所述船体(1) 内设有提升支杆的抬升装置。
专利摘要一种深浸式水翼船无控自调水翼组件，包括设置在船体底部的两个前水翼组件和两个后水翼组件，两所述前水翼组件和两所述后水翼组件以船体中心线为中心对称设置，所述前、后水翼组件安装在支杆上，所述支杆活动安装在船体上，所述水翼包括连杆，所述连杆的一端安装有控制板另一端安装有水翼，所述连杆靠近水翼的一端设有一转轴，所述连杆通过所述转轴安装在支杆上，所述支杆上固装有带限位槽的固定块，所述连杆上与所述限位槽对应处设有限位块，本实用新型具有结构简单、维修方便、操作简单、成本较低等优点，适合于改造现有的水翼船和建造新的水翼船。
文档编号B63B1/28GK201745717SQ201020302140
公开日2011年2月16日 申请日期2010年2月2日 优先权日2010年2月2日
发明者杨师尧 申请人:杨师尧