可拆式车把手的定位结构的制作方法

专利名称：可拆式车把手的定位结构的制作方法
技术领域：
本新型涉及一种自行车或滑板车的把手部分，特别涉及一种可拆式把手的定位结构。
过去旧式自行车或目前相当流行的滑板车，其把手都是一体成型的设计，把手横置的延伸常是空间占用的最大不便处，而且我国人口众多，以致于各个主要都市的市区人口相当稠密，所以可利用的生活空间与活动空间即会显得窄小，为此如今的居家用品、健身器、脚踏车或滑板车......等，都以可折收特性作为设计的重点，以使产品得以在不用时折收成不占空间的小体积；已有自行车与滑板车的把手，改设成不用时可拆卸式，以可减小把手的横向占用体积，可拆式把手目前有分体式及连体式两种型态，其中，分体式是指左、右把手为两个完全独立的个体，而连体式是由绳体将左、右把手固于两端，使把手拆除后仍可保持连置，前者分体式设计在把手分拆后，由于系完全与车体脱离，所以必须有妥善的空间收置，才不致使把手遗失，使用上非但相当不便，更常因收置位置遗忘而发生找寻不着的情形；至于，后者连体式设计则是在把手分拆后，利用绳体仍保持在把架的定位，并将左、右把手连置，所以，不须进行任何的空间收置，但是，由于绳体的连置使用把手成垂挂状，因此，常会有不经意的摆动碰撞现象，致把手在碰撞频繁下容易产生损毁，固其使用功能仍待改良。
本新型的目的在于设计一种可拆式车把手的定位结构，以使车把手体积减小的同时，提供拆卸把手方便的收置性，尤具有增进车把手拆、组效率的使用功效。
一种可拆式车把手的定位结构，主要是自行车或滑板车的可拆式车把手部分，其组装把手撑架及把手的T字型连接管，在立管位形成一延至顶侧横管的导槽，并在固于把手撑架上段的快拆装置上设一对应该导槽的突块，使连接管得以利用立管与把手撑架的套接，产生仅可上、下滑动的位移而绝不偏转(由快拆装置控制位移定位)，其主要是将一前端设有钩部的定位体，以其环体部分套合连接管的立管，并利用螺锁使定位体得以固止在靠近横管位置(锁紧时螺栓是抵于导槽内)，而定位体两侧又分别有大于半圆弧的扣掣部；由弹性索连接的左、右把手，自横管的内部槽孔拆离后，将把手的组接管嵌入扣掣部。
采用该扣掣部即可利用箍紧方式，以两侧扣掣部分别将左、右拆除的把手组接管箍紧，使把手可直接在立管两侧完成把手的拆卸定位，达到边把手收置方便暨不会漏失、也不会碰损的实用目的；对于分体式把手的车体，同样利用箍紧或以直接插置方式，将把手组接管卡于扣掣部固止，达到另一种车把手不占空间定位的实施效果，还可利用定位体的突设钩体，提供车体增加挂载物品的实用性，达到使用方便的经济利用价值。
下面配合附图详细说明


图1是本新型结构的立体分解图。
图2是本新型结构的立体组合图。
图3是本新型结构使用及车把手收置的示意图。
首先，请配合参阅
图1及图2本新型是关于自行车或滑板车的可拆式车把手部分2，其组装把手撑架3及把手4的T字型连接管5，在立管51位形成一延至顶侧横管52的导槽511，并在固于把手撑架3上段的快拆装置6设一对应该导槽511的突块61，使连接管5得以利用立管51与把手撑架3的套接，产生仅可上、下滑动的位移而绝不偏转，通过快拆装置6的放松与扣紧控制立管51的位移与定位，其主要是在前端设有钩部71的定位体7，分设有可套合立管51的环体72部分，在环体72两侧分设有大于半圆弧的扣掣部73，并在环体72上设一对应导槽511的螺孔74，由螺孔74配合一螺栓A锁设，以螺栓A锁抵导槽511方式，使定位体7固止在靠近横管52位置(组装成型如图2所示)。
请再配合图3的所示，用弹性索S连接的左、右把手4，由横管52内部槽孔521拆离后，以把手4的组接管41嵌入扣掣部73，该扣掣部73即可利用箍紧方式，完成把手4的卸拆定位，使把手4不再呈任意摆晃的垂挂状，所以不致发生碰损情形，而且，本新型亦可使用在为分离式把手4的车体，同样利用箍紧或以直接插置方式，将把手组接管41卡于扣掣部73固止，则可省除分体式把手4拆卸后必须收置的麻烦，及忘记收置位置的漏失。
权利要求1.一种可拆式车把手的定位结构，包括自行车或滑板车可拆式车把手部分，其组装把手撑架及把手的T字型连接管，在立管上形成一延至顶侧横管的导槽，并在固于把手撑架上段的快拆装置上设一对应该导槽的突块，其特征在于将一定位体以其环体部分套合连接管的立管，并且利用螺锁使定位体固止在靠近横管位置(锁紧时螺栓是抵于导槽内)，定位体两侧面又分别有大于半圆弧的扣掣部；连接有弹性索或不连有弹性索的左、右把手可拆离横管的内部槽孔，把手的组接管嵌入扣掣部。
2.根据权利要求1所述的可拆式车把手的定位结构；其特征在于定位体前端设一方便挂载物品的钩部。
专利摘要一种可拆式车把手的定位结构,主要是关于自行车或滑板车的可拆式车把手部分,通过定位体,以其环体部分套合连接管的立管,并利用螺锁使定位体得以固止在靠近横管位置(锁紧时螺栓是抵于导槽内),定位体两侧分别设有大于半圆弧的扣掣部,以固定把手;采用该结构使把手可直接在立管两侧完成拆卸定位,达到边把手收置方便暨不会漏失、也不会碰损的目的,还可利用定位体的突设钩体,提供车体增加挂载物品的实用性。
文档编号B62K21/12GK2404792SQ0020015
公开日2000年11月8日 申请日期2000年1月6日 优先权日2000年1月6日
发明者蔡水德 申请人:蔡水德