一种直升机桨叶反相位消声装置制造方法

一种直升机桨叶反相位消声装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种直升机桨叶反相位消声装置，包括直升机本体，其特征在于：所述直升机本体内设置有若干噪音采样传感器，并且在直升机本体内设置有源噪音频谱相位处理器；所述直升机本体内设置有若干反相位噪音扬声器，并且在直升机本体内设置有干涉噪音频谱相位处理器；所述源噪音频谱相位处理器电连接干涉噪音频谱相位处理器。本实用新型利用声波的反相位干涉原理，另外制造一个噪声源，通过高灵敏传感器和计算机的强大计算能力，提供与源噪声振幅相等而相位相反的声波信号，来抵消原发的噪声信号，达到大幅度消声的目的，结构简单，设计巧妙，便于普及。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于直升机设备领域，具体地说，涉及一种直升机桨叶反相位消声装 置。 一种直升机桨叶反相位消声装置

【背景技术】
[0002] 高噪音会带给人们压力感和疲惫感，持续的高噪音会严重伤害人们的健康。随着 国内和国外对噪声限值标准的提高，一个产品的噪声指标对其市场的表现起着重要作用。
[0003] 随着国内低空空域的开发，通用航空器的保有量会迅速增加，直升机作为便捷的 通用航空器，很受企事业单位和个人的喜爱。但是高强度的噪音也是直升机的一大特点，降 低直升机噪音有着很直接的经济和社会效益。
[0004] 传统的消音器主要有阻性消声器，即利用吸声材料的吸音作用消声。海岸有一种 是抗性消声器，即在消声器内部制造截面突变的管段或者旁接共振腔，使噪音声波在这些 地方发生反射和干涉，起到消声目的。
[0005] 直升机的噪音特点比较特殊，第一，噪声部位很分散，除了发动机及其排气系统的 噪音外，还有很大一部分来源于其桨叶击打空气和桨尾产生激波的噪音。第二，噪音的频谱 及其复杂，造价昂贵，不利于普及。 实用新型内容
[0006] 本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种设计巧妙、节约成本并 且实现消声的直升机桨叶反相位消声装置。
[0007] 为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
[0008] -种直升机桨叶反相位消声装置，包括直升机本体，其特征在于：所述直升机本体 内设置有若干噪音采样传感器，并且在直升机本体内设置有源噪音频谱相位处理器；所述 直升机本体内设置有若干反相位噪音扬声器，并且在直升机本体内设置有干涉噪音频谱相 位处理器；所述源噪音频谱相位处理器电连接干涉噪音频谱相位处理器。
[0009] 所述反相位噪音扬声器与噪音采样传感器是一一对应的。
[0010] 所述源噪音频谱相位处理器包括频谱计算中心和相位计算中心。
[0011] 所述干涉噪音频谱相位处理器包括反相位噪音指令器和相位补偿器。
[0012] 由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型利用声波的反相位干涉 原理，另外制造一个噪声源，通过高灵敏传感器和计算机的强大计算能力，提供与源噪声 振幅相等而相位相反的声波信号，来抵消原发的噪声信号，达到大幅度消声的目的，结构简 单，设计巧妙，便于普及。
[0013] 同时下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。

【专利附图】

【附图说明】
[0014] 图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

【具体实施方式】 [0015] 实施例：
[0016] 如图1所示，一种直升机桨叶反相位消声装置，包括直升机本体3,所述直升机本 体3内设置有若干噪音采样传感器4,并且在直升机本体内设置有源噪音频谱相位处理器 1。所述直升机本体3内设置有若干反相位噪音扬声器5,并且在直升机本体3内设置有干 涉噪音频谱相位处理器2。所述源噪音频谱相位处理器1电连接干涉噪音频谱相位处理器 2〇
[0017] 在本实施例中，所述反相位噪音扬声器5与噪音采样传感器4是一一对应的。
[0018] 考虑到实际的使用，所述源噪音频谱相位处理器包括频谱计算中心和相位计算中 心。所述干涉噪音频谱相位处理器包括反相位噪音指令器和相位补偿器。
[0019] 本实用新型利用声波的反相位干涉原理，另外制造一个噪声源，通过高灵敏传感 器和计算机的强大计算能力，提供与源噪声振幅相等而相位相反的声波信号，来抵消原发 的噪声信号，达到大幅度消声的目的，结构简单，设计巧妙，便于普及。
[0020] 本实用新型不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示 下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或者相近似的技术方案，均属于本实用新 型的保护范围。
【权利要求】
1. 一种直升机桨叶反相位消声装置，包括直升机本体，其特征在于：所述直升机本体 内设置有若干噪音采样传感器，并且在直升机本体内设置有源噪音频谱相位处理器；所述 直升机本体内设置有若干反相位噪音扬声器，并且在直升机本体内设置有干涉噪音频谱相 位处理器；所述源噪音频谱相位处理器电连接干涉噪音频谱相位处理器。
2. 根据权利要求1中所述的直升机桨叶反相位消声装置，其特征在于：所述反相位噪 音扬声器与噪音采样传感器是一一对应的。
3. 根据权利要求2中所述的直升机桨叶反相位消声装置，其特征在于：所述源噪音频 谱相位处理器包括频谱计算中心和相位计算中心。
4. 根据权利要求2中所述的直升机桨叶反相位消声装置，其特征在于：所述干涉噪音 频谱相位处理器包括反相位噪音指令器和相位补偿器。
【文档编号】G10K11/178GK203902837SQ201420345880
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】刘笠浩 申请人:刘笠浩