一种用以调整转运车质心位置的配件组合的制作方法

一种用以调整转运车质心位置的配件组合的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用以调整转运车质心位置的配件组合，包括至少四个挂钩、载物筐和韧性捆绳；所述挂钩包括钩体和底座，钩体与底座铰接；所述载物筐为金属条制立方框，并且至少两条金属板平行置于立方框底平面，金属板两端与框底边相交连接并向上弯折沿立方框侧平面延伸直至与框顶边相交连接，所述金属板两端均制有通孔，通孔与所述挂钩钩体相适配。本实用新型的有益效果是当因车载质量或体积的增加导致履带式转运车的质心后移时，利用加装载物筐，既可在载物筐中放置水稻，增加了水稻的单次转运量，又起到调整整机的质心点达到安全行驶的目的。
【专利说明】—种用以调整转运车质心位置的配件组合
【技术领域】
[0001]本实用新型属于运输工具领域，尤其是涉及一种转运车。
【背景技术】
[0002]使用履带式转运车进行水稻田间作业转运收割后的水稻时，由于水稻的密度值相对较小，装运相对质量的货物需要的容积较大，当扩大了车槽的容积后使得整机的质心后移，造成履带的接地比压分布不均，后部过大，在行驶通过田埂时还会有前台倾向，存在安全隐患。

【发明内容】

[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用以调整转运车质心位置的配件组合，以满足该工况的要求。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:一种用以调整转运车质心位置的配件组合，包括至少四个挂钩、载物筐和韧性捆绳；所述挂钩包括钩体和底座，钩体与底座铰接；所述载物筐为金属条制立方框，并且至少两条金属板平行置于立方框底平面，金属板两端与框底边相交连接并向上弯折沿立方框侧平面延伸直至与框顶边相交连接，所述金属板两端均制有通孔，通孔与所述挂钩钩体相适配。[0005]优选的，所述挂钩均位于转运车前板上，其中两个位于转运车前板下部的同一水平位置，其余挂钩位于上述两个挂钩的上部。
[0006]本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，当因车载质量或体积的增加导致履带式转运车的质心后移时，利用加装载物筐，既可在载物筐中放置水稻，增加了水稻的单次转运量，又起到调整整机的质心点达到安全行驶的目的。另外，本实用新型具有多种加装方式，既可以加装于转运车前部也可加装于转运车的其它位置，或者一次加装多个载物筐，而且，本实用新型结构简单，安装和拆卸都很方便，适于推广应用。
【专利附图】

【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的载物筐结构示意图；
[0008]图2是本实用新型的挂钩主视图；
[0009]图3是本实用新型的挂钩左视图；
[0010]图4是本实用新型加装于履带式转运车后的状态示意图。
[0011]图中:
[0012]1、金属板 2、通孔3、金属条
[0013]4、挂钩钩体 5、挂钩底座 6、韧性捆绳
【具体实施方式】
[0014]如图1所示的一种用以调整转运车质心位置的配件组合，包括四个挂钩、载物筐和韧性捆绳6 ;所述挂钩包括钩体4和底座5，钩体4与底座5铰接；所述载物筐为金属条3制立方框，并且两条金属板1平行置于立方框底平面，金属板1两端与框底边相交连接并向上弯折沿立方框侧平面延伸直至与框顶边相交连接，所述金属板1两端均制有通孔2，通孔2与所述挂钩钩体4相适配。
[0015]本实例的安装过程是:将所述配件组合的两个挂钩分别固定于转运车前部的同一水平位置，其余挂钩置于上述两个挂钩安装位置的上方并与转运车前部固定，载物筐通过通孔2悬挂于安装在下方的两个挂钩上，韧性捆绳6将其余通孔和其余挂钩捆绑连接，即可完成安装。
[0016]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种用以调整转运车质心位置的配件组合，其特征在于:包括至少四个挂钩、载物筐和韧性捆绳； 所述挂钩包括钩体和底座，钩体与底座铰接； 所述载物筐为金属条制立方框，并且至少两条金属板平行置于立方框底平面，金属板两端与框底边相交连接并向上弯折沿立方框侧平面延伸直至与框顶边相交连接，所述金属板两端均制有通孔，通孔与所述挂钩钩体相适配。
2.根据权利要求1所述的配件组合，其特征在于:所述挂钩均位于转运车前板上，其中两个位于转运车前板下部的同一水平位置，其余挂钩位于上述两个挂钩的上部。
【文档编号】B62D33/02GK203497034SQ201320527530
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年8月27日 优先权日:2013年8月27日
【发明者】叶斌 申请人:天津市保田农机销售有限公司