一种滑板车的制作方法

专利名称：一种滑板车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种滑板车。
背景技术：
现有技术中的一种滑板车，包括车架、前轮组件、后轮组件，所述的车架 包括前叉、可转动地套设在所述的前叉上的前叉套管、前端部与所述的前叉套 管相连接的踏杆，所述的前叉上设置有把手，所述的前轮组件设置于所述的前 叉的下部，所述的后轮组件设置于所述的踏杆的后部，通常把手是可以上下升 降的，但所述的踏杆为一根杆件，不可以调节长短，因而同一辆滑板车依然不 能满足儿童、青少年等不同年龄层次的人使用。

发明内容
本发明目的是提供一种滑板车，可适合儿童、青少年等不同年龄层次的人 使用。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是 一种滑板车，包括车架、前 轮组件、后轮组件，所述的车架包括前叉、可转动地套设在所述的前叉上的前 叉套管、前端部与所述的前叉套管相连接的踏杆，所述的前叉上设置有把手， 所述的前轮组件设置于所述的前叉的下部，所述的后轮组件设置于所述的踏杆 的后部，所述的踏杆包括第一滑动踏杆、第二滑动踏杆，所述的第一滑动踏杆 与所述的第二滑动踏杆相滑动地设置，并且所述的第一滑动踏杆与所述的第二 滑动踏杆之间设置有锁定机构。
所述的第一滑动踏杆上具有第一管腔、所述的第二滑动踏杆滑动地插在所 述的第一管腔内。
所述的锁定机构包括锁销、开设在所述的第一滑动踏杆与所述的第二滑动 踏杆两个部件中的一个部件上的至少两个锁定孔、开设在另一个部件上的定位 孔，所述的锁定机构具有锁定状态与解锁状态，当所述的锁定机构处于锁定状 态下，所述的锁销分别插在所述的锁定孔与所述的定位孔内，当所述的锁定机 构处于解锁状态下，所述的锁销与所述的锁定孔相脱离。
所述的第二滑动踏杆上具有第二管腔，所述的第二管腔内设置有弹性片，所述的锁销固定地设置于所述的弹性片上。
所述的踏杆包括一根第一滑动踏杆和一根第二滑动踏杆，所述的第一滑动 踏杆的前端部与所述的前叉转套相固定地连接。
所述的第二滑动踏杆的后部可转动地设置有后轮组件。
所述的踏杆包括两根第一滑动踏杆和两根第二滑动踏杆，两根所述的第一
滑动踏杆分别与相应地两根所述的第二滑动踏杆相滑动地连接，所述的每根第
一滑动踏杆的前端部分别与所述的前叉转套相转动地连接。
两根所述的第二滑动踏杆的后部分别可转动地设置有后轮组件。 由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点由于所述
的踏杆是可伸縮的，使用者可根据需要调节所述的踏杆的长度，因而同一滑板
车可适合儿童、青少年等不同年龄层次的人使用。


附图1为本发明的示意图； 附图2为附图1的K向看视图； 附图3为附图1的A处放大剖视图。
其中1、车架；2、前轮组件；3、后轮组件；5、前叉；6、前叉转套本体； 7、把手；8、连接座；9、踏杆；11、第一滑动踏杆；12、第二滑动踏杆；13、 踏板；15、锁定机构；16、第一管腔；17、第二管腔；18、锁销；19、锁定孔； 20、定位孔；21、弹性片；22、前叉转套。
具体实施例方式
如附图l、附图2所示， 一种滑板车，包括车架l、前轮组件2、后轮组件 3,所述的车架1包括前叉5、可转动地套设在所述的前叉5上的前叉套管22、 前端部与所述的前叉套管22相连接的踏杆9,所述的前叉5上设置有把手7， 所述的前轮组件2设置于所述的前叉5的下部，所述的后轮组件3设置于所述 的踏杆9的后部。
所述的踏杆9包括第一滑动踏杆11、第二滑动踏杆12，所述的第一滑动踏 杆11与所述的第二滑动踏杆12相滑动地设置，并且所述的第一滑动踏杆11与 所述的第二滑动踏杆12之间设置有锁定机构15。
所述的第一滑动踏杆11上具有第一管腔16、所述的第二滑动踏杆12滑动 地插在所述的第一管腔16内。所述的第二滑动踏杆12上设置有用于脚踩的踏 板13。
如附图3所示，所述的锁定机构15包括锁销18、开设在所述的第一滑动 踏杆11与所述的第二滑动踏杆12两个部件中的一个部件上的至少两个锁定孔 19、开设在另一个部件上的定位孔20，所述的锁定机构15具有锁定状态与解 锁状态，当所述的锁定机构15处于锁定状态下，所述的锁销18分别插在所述 的锁定孔19与所述的定位孔20内，当所述的锁定机构15处于解锁状态下，所 述的锁销18与所述的锁定孔19相脱离，所述的锁销18与所述的定位孔20有 可能相脱离，也有可能所述的锁销18插在所述的定位孔20内。
如附图3所示，所述的第二滑动踏杆12上开有定位孔20,所述的第一滑 动踏杆11上开有至少两个锁定孔19，所述的第二滑动踏杆12上具有第二管腔 17，所述的第二管腔17内设置有弹性片21,所述的锁销18固定地设置于所述 的弹性片21上。直接按动所述的锁销18使之脱离所述的锁定孔19，此时所述 的第一滑动踏杆11便可相对所述的第二滑动踏杆12滑动。当所述的第一滑动 踏杆11相对所述的第二滑动踏杆12滑动至所述的锁销18对应所述的锁定孔 19时，在弹性片21的弹性力下，所述的锁销18又自动地插入所述的锁定孔19 内。无附图，也可以在所述的第一滑动踏杆11上可转动地连接有按钮的大致中 部，所述的锁销18设置于所述的按钮的一端部，当按动所述的按钮的另一端部 时，所述的锁定机构15便能从锁定状态转换至解锁状态。
无附图，所述的踏杆9可包括一根第一滑动踏杆11和一根第二滑动踏杆 12,所述的第一滑动踏杆11的前端部与所述的前叉转套22相固定地连接。所 述的第二滑动踏杆12的后部可转动地设置有后轮组件3。
如附图2所示，所述的踏杆9包括两根第一滑动踏杆11和两根第二滑动踏 杆12,两根所述的第一滑动踏杆11分别与相应地两根所述的第二滑动踏杆12 相滑动地连接，所述的每根第一滑动踏杆H的前端部分别与所述的前叉转套 22相转动地连接。两根所述的第二滑动踏杆12的后部分别可转动地设置有后 轮组件3。
所述的前叉转套22包括可转动地套设在所述的前叉5上的前叉套管本体6、 固定地设置在所述的前叉套管本体6上的连接座8，所述的踏杆9的前端部是 与所述的连接座8相连接。
所述的车架1上在靠近所述的前轮组件2的部位为车架1的前部，在靠近
所述的后轮组件3的部位为车架1的后部。
权利要求
1、一种滑板车，包括车架(1)、前轮组件(2)、后轮组件(3)，所述的车架(1)包括前叉(5)、可转动地套设在所述的前叉(5)上的前叉套管(22)、前端部与所述的前叉套管(22)相连接的踏杆(9)，所述的前叉(5)上设置有把手(7)，所述的前轮组件(2)设置于所述的前叉(5)的下部，所述的后轮组件(3)设置于所述的踏杆(9)的后部，其特征在于所述的踏杆(9)包括第一滑动踏杆(11)、第二滑动踏杆(12)，所述的第一滑动踏杆(11)与所述的第二滑动踏杆(12)相滑动地设置，并且所述的第一滑动踏杆(11)与所述的第二滑动踏杆(12)之间设置有锁定机构(15)。
2、 根据权利要求l所述的一种滑板车，其特征在于所述的第一滑动踏杆(11) 上具有第一管腔(16)、所述的第二滑动踏杆(12)滑动地插在所述的第 一管腔(16)内。
3、 根据权利要求2所述的一种滑板车，其特征在于所述的锁定机构(15) 包括锁销(18)、开设在所述的第一滑动踏杆(11)与所述的第二滑动踏杆(12) 两个部件中的一个部件上的至少两个锁定孔(19)、开设在另一个部件上的定位 孔(20)，所述的锁定机构(15)具有锁定状态与解锁状态，当所述的锁定机构(15)处于锁定状态下，所述的锁销(18)分别插在所述的锁定孔(19)与所 述的定位孔(20)内，当所述的锁定机构(15)处于解锁状态下，所述的锁销 (18)与所述的锁定孔(19)相脱离。
4、 根据权利要求3所述的一种滑板车，其特征在于所述的第二滑动踏杆(12) 上具有第二管腔(17)，所述的第二管腔(17)内设置有弹性片(21), 所述的锁销(18)固定地设置于所述的弹性片(21)上。
5、 根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于所述的踏杆(9)包 括一根第一滑动踏杆(U)和一根第二滑动踏杆(12)，所述的第一滑动踏杆(ll) 的前端部与所述的前叉转套(22)相固定地连接。
6、 根据权利要求5所述的一种滑板车，其特征在于所述的第二滑动踏杆 (12)的后部可转动地设置有后轮组件(3)。
7、 根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于所述的踏杆(9)包 括两根第一滑动踏杆(11)和两根第二滑动踏杆(12)，两根所述的第一滑动踏 杆(11)分别与相应地两根所述的第二滑动踏杆(12)相滑动地连接，所述的 每根第一滑动踏杆(11)的前端部分别与所述的前叉转套(22)相转动地连接。
8、 根据权利要求7所述的一种滑板车，其特征在于两根所述的第二滑动踏杆(12)的后部分别可转动地设置有后轮组件(3)。
全文摘要
本发明涉及一种滑板车，包括车架、前轮组件、后轮组件，所述的车架包括前叉、可转动地套设在所述的前叉上的前叉套管、前端部与所述的前叉套管相连接的踏杆，所述的前叉上设置有把手，所述的前轮组件设置于所述的前叉的下部，所述的后轮组件设置于所述的踏杆的后部，所述的踏杆包括第一滑动踏杆、第二滑动踏杆，所述的第一滑动踏杆与所述的第二滑动踏杆相滑动地设置，并且所述的第一滑动踏杆与所述的第二滑动踏杆之间设置有锁定机构。由于所述的踏杆是可伸缩的，使用者可根据需要调节所述的踏杆的长度，因而同一滑板车可适合儿童、青少年等不同年龄层次的人使用。
文档编号B62K17/00GK101362490SQ200710025879
公开日2009年2月11日 申请日期2007年8月8日 优先权日2007年8月8日
发明者贺新军 申请人:好孩子儿童用品有限公司