电动摩托车的制作方法

电动摩托车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种电动摩托车，涉及电动车【技术领域】；它包括有车座和位于所述车座下方的存储箱：在所述存储箱内设置有充电器避震座；所述存储箱两侧开有通风口，所述通风口上设置有活动挡板。所述充电器避震座包括设置在避震座体内的座板，所述座板用弹簧悬挂在所述避震座体上。本发明可以解决现有的电动摩托车随车携带充电器时充电器因震动易损坏和将充电器放在车座下面的存储箱内充电时容易因过热而损坏的问题。
【专利说明】电动摩托车
【技术领域】
[0001]本发明涉及电动摩托车【技术领域】，特别是一种可随时携带一般充电器和在车座下面的存储箱内充电，具有防雨防充电器被盗的电动摩托车。
【背景技术】
[0002]随着人们环保意识的增强，电动车已经成为当今上班族重要的交通工具之一，电动车的优点是无需燃油不会产生有毒、有害气体，但其需要经常充电，而成为了人们一个比较麻烦的问题。特别是目前的电动摩托车都配备有一个独立的充电器，无论说明书还是实际的需要，都要求不要将充电器随时放在电动摩托车上携带，目的是防止电动摩托车行驶时震动造成充电器损坏，另一方面要求不要将充电器放在相对密闭的空间里充电，以免充电器散热不畅造成损坏；而现实中因电动摩托车不可能预计得很准确何时要充电，因而为了防止不测，充电器还是随车携带比较保险，为了防止震动造成充电器损坏，携带时要采取必要的防振措施；另外在室外或公共停车处充电时，经常会有充电器丢失的事情发生，如果是露天充电遇到下雨天雨水会进入充电器内造成短路，还会发生充电器烧毁的事情，这样就给车主造成不必要的损失及麻烦，因此很多人为了防止上述事情的发生，不得不把充电器放进电动摩托车车座下面的存储箱或后备箱锁住充电，存储箱是个相对密闭的空间，且很多人在里面放有其他东西，所以充电器在这种环境下充电，很容易因过热而损坏。

【发明内容】

[0003]本发明的目的在于解决现有的电动摩托车随车携带充电器时充电器因震动易损坏和将充电器放在车座下面的存储箱内充电时容易因过热而损坏的问题。
[0004]为了解决上述问题，本发明采用的技术方案是:这种电动摩托车包括有车座和位于所述车座下方的存储箱:在所述存储箱内设置有充电器避震座；所述存储箱两侧开有通风口，所述通风口上设置有活动挡板。
[0005]上述技术方案中，更为具体的方案是:所述充电器避震座包括设置在避震座体内的座板，所述座板用弹簧悬挂在所述避震座体上。
[0006]进一步:所述通风口上设置有滤网，所述滤网一角开有让充电器插头伸进伸出的出口。
[0007]由于采用了上述技术方案，本发明与现有技术相比具有如下有益效果:
1、本发明在车座下面的存储箱内设置有专门放置充电器的避震座，避免了电动摩托车随车携带充电器时充电器因震动易损坏的问题；
2、本发明在车座下面的存储箱两侧开有通风口，充电器的引线可从通风口伸出，由于两个通风口的对流可以带走存储箱内的热量，所以放在存储箱内充电的充电器产生的热能得到及时的散发，避免了充电器充电时易因过热而损坏的问题。
[0008]3、本发明充电器可以锁在车座下面的存储箱内充电，降低了被盗的可能性；在遇到下雨天时雨水也不会进入充电器内，避免了造成短路，发生充电器烧毁的事情。【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本发明实施例一的结构示意图。
[0010]图2是本发明实施例二的结构示意图。
[0011]图3是本发明中充电器避震座主视示意图。
[0012]图4是图3的俯视图。
[0013]图中标号表示为:1、车座，2、存储箱，3、通风口，4、滤网，5、充电器插头出口，6、充电器避震座，6-1、避震座体，6-2、座板，6-3、弹簧，7、活动挡板。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和实施例对本发明做进一步详述:
实施例一:图1、图3和图4的电动摩托车，包括有车座I和位于车座I下方的存储箱2，在存储箱2内设置有充电器避震座6，充电器避震座6包括设置在避震座体6-1内的座板6-2，座板6-2的四个角用弹簧6-3悬挂在避震座体6-1上；随车携带充电器和充电时，充电器安放在座板6-2上，因座板6-2用弹簧6-3悬挂在避震座体6-1上起到避震的作用，所以充电器还会因震动造成损坏；存储箱2两侧开有通风口 3，通风口 3上设置有活动挡板
7,当放置充电器在存储箱2内的充电器避震座6上充电时，旋开活动挡板7，让存储箱2两侧的通风口 3与外界连通,存储箱2内的热量可以方便向外散出，充电器的输入、输出插头也可以从通风口 3伸出，充完电后，旋回活动挡板7挡住通风口 3，避免外部尘埃进入存储箱2内。
[0015]实施例二:图2、图3和图4的电动摩托车，包括有车座I和位于车座I下方的存储箱2，在存储箱2内设置有充电器避震座6，充电器避震座6包括设置在避震座体6-1内的座板6-2，座板6-2的四个角用弹簧6-3悬挂在避震座体6-1上；随车携带充电器和充电时，充电器安放在座板6-2上，因座板6-2用弹簧6-3悬挂在避震座体6-1上起到避震的作用，所以充电器还会因震动造成损坏；存储箱2两侧开有通风口 3，通风口 3上设置有滤网4，所述滤网4 一角开有让充电器插头伸进伸出的出口 5，当放置充电器在存储箱2内的充电器避震座6上充电时,充电器的输入、输出插头可以从充电器插头出口 5伸出，存储箱2内的热量可以从滤网4方便向个散出，滤网4可避免外部尘埃进入存储箱2内，用过一段时间后可拆下清洗；另外也可在实施例一在通风口 3上设置活动挡板7的基础上再设置有滤网4。
【权利要求】
1.一种电动摩托车，包括有车座(1)和位于所述车座(1)下方的存储箱(2)，其特征在于:在所述存储箱(2 )内设置有充电器避震座(6 );所述存储箱(2 )两侧开有通风口( 3 )，所述通风口(3)上设置有活动挡板(7)。
2.根据权利要求1所述的电动摩托车，其特征在于:所述充电器避震座(6)包括设置在避震座体(6-1)内的座板(6-2 )，所述座板(6-2 )用弹簧(6-3 )悬挂在所述避震座体(6_1)上。
3.根据权利要求1或2所述的电动摩托车，其特征在于:所述通风口(3)上设置有滤网(4)，所述滤网(4) 一角开有让充电器插头伸进伸出的出口(5)。
【文档编号】B62J9/00GK104015844SQ201410304940
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】赖昭文 申请人:赖昭文