电动警报器中的定位装置的制作方法

专利名称：电动警报器中的定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及警报器，特别是涉及警报器中鸣轮的定位装置。
防空电动警报器一般都安装在露天场所，并且要有一定的高度。和平年代警报器运转时间很少，每年只试转1-2次。由于已有警报器的鸣轮未安装定位装置，在长期静止的情况下音窗基本上处于开放状态。长年累月的风沙侵入，特别是飞鸟从音窗口进入警报器内部做窝，造成警报器卡壳。警报器的鸣轮与定轮之间单向间隙只有0.20-0.30毫米，如果有异物进入就会把鸣轮卡死而造成电机烧坏。
本实用新型的目的是提供一种当警报器鸣轮在停止运转后自动定位，利用警报器鸣轮实心面部分封闭定轮音窗，使警报器在不工作时音窗处于关闭状态，防止异物侵入的定位装置。
本实用新型电动警报器中的定位装置的技术方案是在电机的一端联接警报器，由电机轴带动警报器的鸣轮，鸣轮的实心面与定轮的音窗互相配合，警报器顶部安装挡音板，其特征在于电机轴联接定位装置，所谓的定位装置有内壳和外壳，在内壳和外壳中对应地安装永久磁铁，内壳和内壳中的永久磁铁随着电机转动。
本实用新型的电动警报器中的定位装置，其安装在内壳和外壳中的永久磁铁是2对或2对以上，最佳是6对或8对或10对或12对。
本实用新型公开了一种电动警报器的定位装置，该装置依据永磁体的特有性能，使电动警报器的鸣轮在停止运转后自动定位，利用警报器鸣轮实心面部分封闭定轮的音窗，使警报器在不工作时音窗始终处于关闭状态，有效地防止风沙、鸟窝及其它异物的侵入，保证警报器安全运转和及时的发放。


图1是本实用新型电动警报器安装定位装置后一种实施例示意图2是本实用新型电动警报器的定位装置在内壳和外壳中安装永久磁铁截面示意图。
下面结合
图1-图2对本实用新型的实施例作详细的说明。
本实用新型是涉及防空警报器安装定位装置，通常的警报器是电机6带动鸣轮旋转，所谓的鸣轮是均布叶片，各叶片有间隙，鸣轮的叶片中与定轮的配合部分称为鸣轮的实心面7部分。定轮8中有音窗9，已有技术由于没有定位装置，鸣轮转动停止后其实心面7不能封闭定轮8的音窗9，沙土或鸟类从音窗侵入警报器，造成警报器“失灵”。本技术根据永磁体特性设计定位装置，由内壳1和外壳4及盖板组成主体，永久磁铁2、3安装在内、外壳中，内壳1和永久磁铁2随着电机6转动，内壳1的联接套11中的电机轴联接孔12与电机轴相配合。定位装置的形状和安装位置不限于如附
图1、附图2所示。内、外壳中的永久磁铁2、3必须根据同性相吸成对安装，当鸣轮停止转动后自行定位，由鸣轮实心面将定轮音窗封闭，所以一般要2对以上，最佳是6对或8对或10对或12对。警报器顶部的档音板10与已有技术相同。
权利要求1.一种电动警报器中的定位装置，在电机的一端联接警报器，由电机轴带动警报器的鸣轮，鸣轮的实心面与定轮的音窗互相配合，警报器顶部安装挡音板，其特征在于电机轴(5)联接定位装置，所谓的定位装置有内壳(1)和外壳(4)，在内壳和外壳中对应地安装永久磁铁(2、3)，内壳(1)和内壳中的永久磁铁(2)随着电机转动。
2.如权利要求1所述的电动警报器中的定位装置，其特征在于安装在内壳(1)和外壳(4)中的永久磁铁(2、3)是2对或2对以上。
3.如权利要求1或2所述的电动警报器的定位装置，其特征在于安装在内壳(1)和外壳(4)中的永久磁铁(2、3)是6对或8对或10对或12对。
专利摘要一种电动警报器中的定位装置,在电机的一端联接警报器,由电机轴带动警报器的鸣轮,鸣轮的实心面与定轮的音窗互相配合,警报器顶部安装挡音板,其电机轴联接定位装置,所谓的定位装置有内壳和外壳,在内壳和外壳中对应地安装永久磁铁,内壳和内壳中的永久磁铁随着电机转动。该装置利用永磁体的特性,使警报器的鸣轮在停止运转后自动定位,以鸣轮实心面部分封闭定轮音窗,有效防止异物侵入。
文档编号G10K7/04GK2370517SQ9921011
公开日2000年3月22日 申请日期1999年5月8日 优先权日1999年5月8日
发明者梁秋水 申请人:浙江黄岩风机厂