框架加竖梁的自行车底盘的制作方法

框架加竖梁的自行车底盘的制作方法
【专利摘要】本发明的目的是为了自行车的创新，在我的自行车新型底盘的基础上，在连接杆中央与框顶中央焊上一根管叫竖梁，解决了前轮与框顶距离短的问题，增加了距离，利于骑行。
【专利说明】框架加竖梁的自行车底盘
所属【技术领域】
[0001]本发明涉及一种框架加竖梁的自行车底盘。

【背景技术】
[0002]我已使用的自行车新型底盘(框架型)专利号:200810052338.6是将立梁坐在框架连接杆中央，下梁或者前支梁坐在框架的框顶中央。但是容易造成前轮与框顶的距离缩小，不利骑行。


【发明内容】

[0003]本发明的目的是造一个利于骑行的框架加竖梁的自行车底盘。
[0004]首先用一根钢管弯制成一个型框架形状，在离框顶18mm-300mm的地方，安装一个连接杆，框架内宽95mm-l20mm之间，在框中连接杆中央与框顶中央焊接一段钢管，简称竖梁，框架两边边框上各有2个8mm的圆孔，框架根部各安一个竖开口。【具体实施方式】是:立梁坐落在竖梁上，下梁或者前支梁也焊在竖梁上，或者框顶中央。竖开口上各有一根管连接到立梁上方，叫后支梁。由于用了上述方案，使新做出的自行车即轻又快。

【专利附图】

【附图说明】
[0005]下面结合附图对本发明做进一步说明。
[0006]1、本发明结构图。
[0007]图中(I)竖梁(2)连接杆(3)边框(4)框顶(5)竖开口(6)8mm圆孔。
[0008]实施方式:
[0009]立梁坐落在竖梁上，下梁或者前支梁也焊在竖梁上，或者框顶中央。竖开口上各有一根管连接到立梁上方叫后支梁。
[0010]本发明的目的是为了自行车的创新，在我的自行车新型底盘的基础上，在连接杆中央与框顶中央焊上一根管叫竖梁，解决了前轮与框顶距离短的问题，增加了距离，利于骑行。

【具体实施方式】
[0011 ] 使用时，将垫子装进螺丝中，套进管子里，装上铁托，装在套进自行车前脸的前叉子管里，抒紧，然后切一段350mm-500mm之间的，直径25.4mm管子做外管，外管下方开一段长40mm左右的开口，装上管箍，套进内管上，然后拧紧管箍螺丝。外管上方可以把车把焊死在上面，也可以把装好的车把放进去，然后固定把立螺丝，外管上方也可做一个管箍，套进车把。
【权利要求】
1.一个框架加竖梁的自行车底盘，其特征是:在框架连接杆中央与框顶中央加上一道竖梁，框架是由一根钢管弯制而成的型形状，内宽在95mm-120mm之间，框架连接杆与框顶的距离在180mm-300mm之间，两边框上各有2个8mm的圆孔，竖梁根部各有I个竖开口。
【文档编号】B62K19/34GK104443205SQ201410652411
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月14日 优先权日:2014年11月14日
【发明者】欧阳文秀 申请人:欧阳文秀