防止沉覆的船的制作方法

专利名称：防止沉覆的船的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种水上用品，尤其涉及一种适用于水上各种运动、娱乐、交通、 救急、军事等目的使用的防止沉覆的船。
背景技术：
现有的不沉船，如中国专利“00110741.0”一种使船舶不沉的方法，是在船舶的内、 外壁之间填充软质聚合填充料，其目的是增加浮力，由于船的吃水线浅必然速度慢却也经 不住大风大浪；如“02240647. 6”主要靠船体外的浮筒也是在船体外增加船的受力面积，航 行速度会大大降低，如果浮筒脱离航行危险更大。在大风大浪的环境下，仍然可能造成船体翻覆。

实用新型内容本实用新型针对上述不足，将物理学、动力学、机械学、航行学知识运用到本实用 新型的创造中去。提供了一种航速快，结构简单，在风浪中即使翻覆也能迅速恢复平衡的防 止沉覆的船。防止沉覆的船，包括驱动螺旋浆的发动机，V字形的船底，船体为双层，船体的一侧 夹层内船舷下方设置主管道I通过支管连接船底的主管道II形成回路，管道内盛装液体或 滚动的球体。主管道I、主管道II沿船身的伸展方向水平延伸，支管竖直相连上下两端的主管 道I、主管道II。主管道I通过2 20个支管相连船底的主管道II形成回路。管道设置能开启闭合的密封开口与外界相通。船舱设置一开启闭合的拱形透明密封罩。发动机内置于船体的密封仓内。船底处两侧设置翼形导流板。本实用新型防止沉覆的原因是船体为双层，船体的一侧船舷下方设置主管道通 过支管连接船底的主管道形成回路，管道内盛装液体或滚动的球体，通过液体和滚动的球 体在管道内的运动来自动调整船体的平衡。例如正常行使时液体或滚动的球体受重力作用 停止在船底的主管道内，由于不增加船的受力面积不影响船速，当遇外界环境影响使船翻 覆时，液体或滚动的球体会顺着回路的支管流动至船舷的主管道内，船体则一侧重，另一侧 轻，由于重力和浮力的力作用的相互平衡，船则会恢复船底向下的水平位置，液体或滚动的 球体受重力作用流向船底的主管道内，从而使船恢复正常。增加了船行使的稳定性、安全性 和趣味性。为了更安全还采取了多种结构，如船舱设置一开启闭合的透明拱形密封罩，发动 机内置于船体的密封仓内。即使在大风大浪中也能让我们在有惊无险的航行中享受大自然 带来的快乐、刺激，锻炼我们的勇气，还可广泛用于水上各种运动、娱乐、交通、救急、军事等 领域。当管道内液体采用饮用水时，也能让我们在海上突发危险事件时从密封开口处取水饮用，多了一份生存的机会。翼形导流板能使船快速的行使时更加稳定，减少船和水的接触面，从而降低水对 船的阻力。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步地详述


图1为本实用新型船侧一结构剖视图。图2为本实用新型船尾结构示意图
具体实施方式
见
图1，驱动螺旋浆的发动机，V字形的船底，其特征在于船体为双层，船体的一 侧夹层内船舷下方设置主管道I 4通过4个支管41连接船底的主管道II 6形成回路，主管 道I 4、主管道II 6沿船身的伸展方向水平延伸，支管41竖直相连上下两端的主管道I 4、 主管道II 6。管道设置能开启闭合的密封开口 3与外界相通，通过其密封开口 3向管道内输 入饮用水或球体。船舱设置一开启闭合的拱形透明密封罩5。发动机内置于船体的密封仓 2内。图2船底处两侧设置翼形导流板7。
权利要求一种防止沉覆的船，包括驱动螺旋浆的发动机，V字形的船底，其特征在于船体为双层，船体的一侧夹层内船舷下方设置主管道Ⅰ(4)通过的支管(41)连接船底的主管道Ⅱ(6)形成回路，管道内盛装液体或滚动的球体。
2.如权利要求1所述的防止沉覆的船，其特征在于主管道I(4)、主管道II (6)沿船 身的伸展方向水平延伸，支管(41)竖直相连上下两端的主管道I (4)、主管道II (6)。
3.如权利要求1所述的防止沉覆的船，其特征在于主管道I(4)通过2 20个支管 (41)相连船底的主管道II (6)形成回路。
4.如权利要求1所述的防止沉覆的船，其特征在于管道设置能开启闭合的密封开口 (3)与外界相通。
5.如权利要求1所述的防止沉覆的船，其特征在于船舱设置一开启闭合的拱形透明 密封罩(5)。
6.如权利要求1所述的防止沉覆的船，其特征在于发动机内置于船体的密封仓(2)内。
7.如权利要求1所述的防止沉覆的船，其特征在于船底处两侧设置翼形导流板(7)。
专利摘要本实用新型涉及一种防止沉覆的船，现有的不沉船速度慢经不住大风大浪。本实用新型包括驱动螺旋桨的发动机，V字形的船底，船体为双层，船体的一侧夹层内船舷下方设置主管道I通过支管连接船底的主管道II形成回路，管道内盛装液体或滚动的球体。航速快，结构简单，在风浪中即使翻覆也能迅速恢复平衡。大风大浪中也能让我们在有惊无险的航行中享受大自然带来的快乐、刺激，锻炼我们的勇气，还可广泛用于水上各种运动、娱乐、交通、救急、军事等领域。
文档编号B63B43/02GK201670346SQ20102018410
公开日2010年12月15日 申请日期2010年5月7日 优先权日2010年5月7日
发明者袁宏, 袁荷雅 申请人:袁宏