两轮摩托车防侧翻器的制造方法

两轮摩托车防侧翻器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种两轮摩托车防侧翻器，包括支撑架、辅助轮、气拉簧的侧翻器，其特征在于：用摩托车大架螺丝将摩托车大架和固定杆固定；在该固定杆两端分别用两个螺丝将两根支撑架连接固定，两根支撑架的另一端分别与地面接触，并在两根支撑架着地部分的外侧安装辅助轮；在所述固定杆的中部分别用两个螺丝将气拉簧固定，两根气拉簧的另一端分别与两端的所述支撑架相连接。
【专利说明】两轮摩托车防侧翻器

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通领域，尤其是涉及一种两轮摩托车防侧翻器。

【背景技术】
[0002]目前，两轮摩托车成为人民群众出行最重要的交通工具之一，因其轻巧灵活，节省空间、耗油量相对较少而受到人民的青睐。但是却存在一个缺点，那就是在下雨尤其是下雪时，由于路面较滑，两轮摩托车平衡容易失控，导致因车速过高而翻车。


【发明内容】

[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、装卸方便，安全可靠的两轮摩托车防侧翻器。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所述的两轮摩托车防侧翻器，包括设有支撑架、辅助轮、气拉簧的侧翻器，其特征在于:用摩托车大架螺丝将摩托车大架和固定杆固定；在该固定杆两端分别用两个螺丝将两根支撑架连接固定，两根支撑架的另一端分别与地面接触，并在两根支撑架着地部分的外侧安装辅助轮；在所述固定杆的中部分别用两个螺丝将气拉簧固定，两根气拉簧的另一端分别与两端的所述支撑架相连接。
[0005]本实用新型与现有技术相比有以下优点:
[0006]1、本实用新型是模彷孩童两轮车而设计，利用气拉簧和支撑杆进行提哦饥饿，在倾斜角度内，无论车辆如何左右倾斜摆动，两边的辅助轮始终在地面支撑着，使摩托车在雪地行走时安全，不宜翻车。
[0007]2、本实用新型是通过摩托车大架上的螺丝进行固定，装卸方便省时，可根据天气情况随意装卸。
[0008]3、本实用新型设计科学，结构简单，造价低廉，市场潜力大。
[0009]

【专利附图】

【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细说明。
[0011]图1为本实用新型的结构示意图。
[0012]图1中:I一摩托车大架2—大架螺丝3—固定杆4一支撑架5—辅助轮6—气拉簧。

【具体实施方式】
[0013]如图1所示，一种两轮摩托车防侧翻器，包括设有支撑架4、辅助轮5、气拉簧6的侧翻器，其特征在于:用摩托车大架螺丝2将摩托车大架I和固定杆3固定；在该固定杆3两端分别用两个螺丝将两根支撑架4连接固定，两根支撑架4的另一端与地面接触，并在两根支撑架4着地部分的外侧安装辅助轮5 ;在所述固定杆3的中部分别用两个螺丝将气拉簧6固定，两根气拉簧6的另一端分别与两端的所述支撑架4相连接。
【权利要求】
1.一种两轮摩托车防侧翻器，包括设有支撑架(4)、辅助轮(5)、气拉簧(6)的侧翻器，其特征在于:用摩托车大架螺丝(2)将摩托车大架(I)和固定杆(3)固定；在该固定杆(3)两端分别用两个螺丝将两根支撑架(4)连接固定，两根支撑架(4)的另一端与地面接触，并在两根支撑架(4)着地部分的外侧安装辅助轮(5);在所述固定杆(3)的中部分别用两个螺丝将气拉簧(6)固定，两根气拉簧(6)的另一端分别与两端的所述支撑架(4)相连接。
【文档编号】B62H1/12GK204095959SQ201420511361
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年9月7日 优先权日:2014年9月7日
【发明者】李永飞 申请人:李永飞