自行车车头暗锁的制作方法

专利名称：自行车车头暗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车技术领域，更具体地说，涉及一种安装在自行车车头的具有较高可靠性的自行车锁。
现有的自行车锁的防盗功能存在一定缺陷，如在抗撬、抗锯、抗剪及抗砸性能存在不足。虽已有提出自行车暗锁，它是利用内藏的锁芯拉出作为锁销，或外插一套弹子锁体作为锁销，从而使前叉立管和车架前管连为一体。在操作中转动车把时，由于不能够随意地找到锁销孔，这就使整个操作过程相当笨拙和不方便，而具有锁闭功能的锁销仍有部位暴露在外，所以也还存在强度不够等问题。各类自行车锁最大的弊端还在于，锁被非法开启的自行车并无功能影响，仍可再次流入市场，使盗车者毫无顾忌。
本实用新型的目的在于提供一种自行车车头暗锁，这种自行车车头暗锁可以克服现有技术的上述缺点，其锁体经特别设计，可嵌入经改制的前叉立管之中，使其安装后外观仅在车把中央露出有防雨帽的钥匙孔，使用时当旋转钥匙和在转动车把角度的过程中，使自行车前叉定位而不能行驶；另一方面，车锁被非法强行打开后，自行车前叉立管就很难恢复原状并容易被识别，有较好安全性。
本实用新型的目的是这样实现的，构造一种自行车车头暗锁包括嵌在经改制前叉立管12上部的圆柱形锁体10，置于锁体10内的上定位架3和下定位架7，设在经改制前叉顶部中央的锁芯1，所述锁芯1与相应钥匙配合后有开启位、锁闭预置位和锁闭位三种状态，并可通过连杆2与定位杆4旋转连动配合，使设在锁体10下部的空心圆柱体定位套8内所插的驱动杆6通过其下部的偏心杆旋转拨动其活动端可穿过车架前管13上锁舌孔的锁舌9。
实施本实用新型的自行车车头暗锁，比现有技术的自行车锁在操作上具有便捷性，质量上具有不可破坏性，外观上具有标志性。钥匙位置设有开启位、锁闭预置位和锁闭位。锁闭时，钥匙时针由开启位转至锁闭预置位后，左向转动车把使前轮与车身夹角大于45度的过程中，内藏的锁舌就可自动地径向伸入车架前管预置的锁舌孔定位，钥匙就可旋转到锁闭位，使锁舌经车架前管的锁舌孔轴向进入车架横梁，定位在一定角度内而不能正常行驶，开锁时反方向转动钥匙到开启位就可自动开启。在破坏性试验中，除技术性开启外，以其它任何方式强行开启时，都必须先破坏前叉立管，由于本实用新型的锁体安装在这种经改制的前叉立管内，其外露部位的管径以及与车把相连接的管扣直径不同于现有自行车所用规格，这就使盗车者在修复及改装后难以复原；在正常行驶中，由于钥匙在开启位不能拔出且位置十分醒目，可制成具有特殊标志功能的钥匙，从而保证其标志作用较好。在遇到这种采用新型立管的自行车，在其前叉及相关部位有变形或经改装或未插有特殊标志钥匙时，即可判定该车为非法，使盗车者、使用赃车者有所顾忌，进一步提高车锁的安全防范的可靠性。
结合附图和实施例，进一步说明本实用新型的特点，附图中


图1是本实用新型的自行车车头暗锁的结构剖视图。
图中，1是锁芯，2是连杆，3是上定位架，4是定位杆，5是弹簧架，6是驱动杆，7是下定位架，8是定位套，9是锁舌，10是锁体，11是防雨帽，12是前叉立管，13是车架前管，14是车架横梁。
在图中，连杆2插入定位杆4上的一字槽，在弹簧架5的弹簧上推作用下，定位杆4转动时定位销滑入上定位架3下部的十字定位槽，用于钥匙在开启、锁闭预置和锁闭三位置进行定位，当钥匙由开启位顺时针方向旋转90°到锁闭预置位时，驱动杆6由于受锁舌9与车架前管13上的锁舌孔不相对应的阻滞，使弹簧架5在异形导轨和驱动杆上定位销的作用下顺时针方向旋转上移，并压缩弹簧使弹簧架3产生反时针旋转向下的力，此时，转动车把使自行车前轮与车身之间的角度大于45°，一旦锁舌9与车架前管13上的锁舌孔相对应，驱动杆6下部的偏心杆就可使锁舌9自动伸入车架前管预置的锁舌孔定位，钥匙就可顺时针方向旋转90°至锁闭位，使锁舌9经车架前管13进入车架横梁14，开启时只要将钥匙反时针方向旋转到开启位即可。
锁体10呈圆柱形，下部有定位套8的安装孔，安装时其孔的轴向与钥匙的一字插入槽呈45°角。锁芯1及上、下定位架3和7与锁体10静配合并定位。弹簧架5下部的异形导轨呈交叉对应，定位杆4及弹簧架5和驱动杆6上部的定位销在于伸出的两头部位工作。驱动杆6下部的定位销只伸出一头工作，并由下定位架7上的L形台阶限制驱动杆6作180°转动。
定位套8为空心圆柱体，上有一驱动杆6的插入孔，锁舌9是直径为10毫米的钢柱体，径向有一驱动槽和定位台阶。安装时，驱动杆6上推，转动钥匙相配合，使驱动杆6上的下定位销置于下定位架7的L形台阶之上，便可将本锁体10推入前叉立管12，对齐安装孔即可装入。
前叉立管12主要是改变了传统的两节式连接方法，直接加长到车把要求高度，其车把的方向及高度调节由车把前叉立管12的连接管扣替代，设置定位套8的安装孔，使车把左向转动45°时与车架前管13预置的锁舌孔相对应。喷镀加大一节直径加工出轴承压紧丝扣，以能装入车架前管和压紧螺母能推入丝扣以上部位为准。
权利要求1．一种自行车车头暗锁，其特征在于包括嵌在经改制前叉立管12上部的圆柱形锁体10，上定位架3和下定位架7以及设在经改制前叉顶部中央的锁芯1，所述锁芯1与相应钥匙配合后有开启位、锁闭预置位和锁闭位三种状态，并可通过连杆2与定位杆4旋转连动配合，使设在锁体10下部的空心圆柱体定位套8内所插的驱动杆6可通过其下部的偏心杆旋转拨动其活动锁舌9可穿过车架前管13上的锁舌孔。
2．根据权利要求1所述的自行车车头暗锁，其特征在于，所述前叉立管10与车把高度持平，在前叉立管上设有定位套8的安装孔，并喷镀加大直径加工出轴承压紧丝扣。
3．根据权利要求1所述的自行车车头暗锁，其特征在于，连杆2的一端可插入定位杆4上的一字槽，驱动杆6下部的定位销只伸出一头工作，并由下定位架7上的L形台阶限制驱动杆6作180°转动。
4．根据权利要求1所述的自行车车头暗锁，其特征在于，所述锁体10呈圆柱形，其下部设有定位套8的安装孔，其孔的转向与钥匙的一字插入槽呈45°角，所述锁芯1及上、下定位架3和7与锁体10静配合并定位，所述锁体10嵌在所述前叉立管10后由定位套8和锁舌9连接为一体。
5．根据权利要求1所述的自行车车头暗锁，其特征在于，所述锁体10内的上定位架3设有十字定位槽，定位杆4上有连杆槽41、定位销42和滑动槽43，弹簧架5上有定位销51和弹簧52和异形导轨53，所述下定位架7有一L形台阶，锁体10下部有一空心圆柱体定位套8，上有一驱动杆6的插入孔，锁舌9上有驱动槽91和定位台阶92。
6．根据权利要求1所述的自行车车头暗锁，其特征在于，在弹簧架5的弹簧上推作用下，定位杆4转动时定位销滑入上定位架3下部的十字定位槽，用于钥匙在开启、锁闭预置和锁闭三位置进行定位，当钥匙由开启位顺时针方向旋转90°到锁闭预置位时，驱动杆6由于受锁舌9与车架前管13上的锁舌孔不相对应的阻滞，使弹簧架5在异形导轨的作用下顺时针方向旋转上移，并压缩弹簧使弹簧5产生反时针旋转向下的力，此时，转动车把使自行车前轮与车身之间的角度大于45°，一旦锁舌9与车架前管13上的锁舌孔相对应，驱动杆6下部的偏心杆就可使锁舌9自动伸入车架前管锁舌孔定位，钥匙就可顺时针方向旋转90°至锁闭位，使锁舌9经车架前管13进入车架横梁14，开启时只要将钥匙反时针方向旋转到开启位即可。
7．根据权利要求1所述的自行车车头暗锁，其特征在于，所述锁舌9是直径为10毫米的钢柱体，径向有一驱动槽和定位台阶，安装时，驱动杆6上推，转动钥匙相配合，使驱动杆6上的下定位销置于下定位架7的L形台阶之上，便可将本锁体10推入前叉立管12，对齐安装孔即可装入。
专利摘要一种自行车车头暗锁,将全部机构暗藏在自行车前叉立管内,仅将钥匙孔露在车把中间,钥匙设有开启位、锁闭预置位和锁闭位,在锁闭预置位时转动车把到一较大角度的过程中,锁舌直动插入车架前管进入车架横梁,使前叉定位无法行驶即处于锁闭位;还由于改变了传统的前叉与车把的两节式联接方式,如遇非法强行开启,其车型外观必遭破坏,一般维修及改装都无法复原,从而提高防盗性能,有效遏止盗车的发生。
文档编号B62H5/04GK2321687SQ9820011
公开日1999年6月2日 申请日期1998年1月6日 优先权日1998年1月6日
发明者华志中 申请人:华志中