双片可动式坐垫的制作方法

专利名称：双片可动式坐垫的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种坐垫，特别涉及一种双片分离可独立转动的，可利用于单车
上分别承接乘坐者的双臀且随下肢摆动而转动的双片可动式坐垫。
背景技术：
单车运动是一种最自然最普遍且环保的运动，除了休闲与运动的效果，单车可也 作为通勤的交通工具，因此有越来越多的人热衷于其中。是以，不论在城市道路或者风景区 都可见到单车族的踪影。 中国台湾原本就是自行车生产制造的领先者，在不断的研发创新中，单车的各项 功能及轻巧收纳均有大幅度的进步。然而，骑乘单车时由于身体重量有部分乘载于坐垫上， 且踩踏踏板时与坐垫的摩擦使得坐垫的舒适性为一重要课题。特别是在于长时间骑乘时， 因臀部周边压迫过久容易发生血液循环不良而麻痹及疼痛的状况。而且运动中的人体产生 的热量累积于坐垫，使得骑乘者臀部周边持续处于高温的状态，由其是在炎热的气候中，长 期处于高温中的不适感也可能造成生殖器官的不良影响。

发明内容本实用新型的主要目的在于提供一种双片可动式坐垫，其可利用于单车上分别承 接乘坐者的双臀且随下肢摆动而转动，可提高骑乘的舒适感。且坐垫间的间隔可以避免压 迫及温度的累积，避免骑乘者身体处于压迫与高温的环境而产生不适感或健康的疑虑。
为达上述目的，本实用新型一种双片可动式坐垫，其包含 —椅架，其含有两支金属杆体，其一端插入单车车体中；杆体的第一弯曲部至第二 弯曲部间有一固定座用于将两杆体包覆固定以防止该两杆体错位变形；杆体于第二弯曲部 开始分别向两侧延伸形成为轴杆； 两轴承部，其包含轴承座及轴承，该两轴承座内各镶嵌有轴承并安置于轴杆上，及 两坐垫，其分别固定于轴承座上，以轴杆为中心转动。 较佳者，该轴承部还包含连杆，该连杆设置于两相对的轴承座间的一边缘位置将 两轴承座固定住； 较佳者，该轴杆有一纵切的贯穿孔。 较佳者，该轴承部还包含插栓、套管及挡块；该套管滑套于两轴承座间的轴杆上； 且该套管上有一与轴杆的贯穿孔相通的穿孔；该插栓能够穿入套管的穿孔及轴杆的贯穿孔 并于另一端连接固定于挡块；该固定于轴杆上的挡块能够挡住连杆以限制轴承座向该方向 转动；借由插栓将套管固定于轴杆上而将被连杆连结的轴承座限制于轴杆上而不至于滑出 轴杆。 较佳者，该坐垫是按照人体臀部的曲线的弧形设计的。 本实用新型的有益效果在于 1 、双片独立的坐垫间的间隔可以避免压迫人体与温度的累积，特别可避免男性生
3殖器官处于压迫与高温的环境而产生不适感或健康的疑虑。 2、坐垫可随骑乘者下肢摆动而独立转动可减少摩擦与压迫以增加骑乘的舒适感。 3、本实用新型椅架的弯曲形状与其圆型胶套可达到缓冲作用，减轻单车行经颠颇 路面时震动及跳动的不适感。

图1为本实用新型的一较佳实施例的立体图； 图2A为本实用新型的椅架的立体图； 图2B为本实用新型的椅架及套管的立体图； 图3为本实用新型的另一角度的立体图； 图4为本实用新型的运作示意图。 附图标记说明10-椅架；110-杆体；120-圆型胶套；111-第 一弯曲部；112-第 二弯曲部；115-轴杆；116-贯穿孔；130-固定座；20-轴承部；210-轴承座；220-轴承；
230-连杆;240-插栓；250-套管；251-穿孔；260-挡块;30-坐垫。
具体实施方式有关本实用新型为达目的所运用的技术手段，现谨再配合图式所示的实施例，详 细说明如下 如图1至图3所示本实用新型双片可动式坐垫的一较佳实施例的示意图，该双片 可动式坐垫包含一椅架10、两轴承部20及两坐垫30。该椅架10含有两支金属杆体110， 其一端可插入一圆型胶套120中，该圆型胶套120可直接置入对应的单车车体中。于杆体 110的第一弯曲部111至第二弯曲部112之间有一固定座130可将两杆体110包覆固定以 防止其错位变形。杆体110于第二弯曲部112开始分别向两侧延伸形成为轴杆115即本实 用新型坐垫据以转动的轴杆，轴杆115有一纵切的贯穿孔116。 该轴承部20包含轴承座210、轴承220 、连杆230 、插栓240 、套管250、及挡块260。 其中，该两轴承座210内各镶嵌有轴承220并安置于轴杆115上，该套管250滑套于两轴承 座210间的轴杆115上且该套管250上有一与轴杆115的贯穿孔116相通的穿孔251。该 连杆230设置于两相对的轴承座210间的一边缘位置将两轴承座210固定住。该插栓240 可穿入套管250的穿孔251及轴杆115的贯穿孔116并于另一端连接固定于挡块260。该 固定于轴杆115上的挡块260可挡住连杆230以限制轴承座210向该方向转动的角度。借 由插栓240将套管250固定于轴杆115上可将被连杆230连结的两轴承座210限制于轴杆 115上而不至于滑出轴杆115。 该坐垫30为一按照人体臀部的曲线的弧形设计，可服贴人体的臀部且避免人体
向后滑出坐垫。该坐垫30可分别固定于轴承座210上以轴杆为中心转动。 参考图4所示本实用新型的双片可动式坐垫的动作示意图，当本实用新型双片可
动式坐垫安装于单车上骑乘者坐在坐垫上进行踩踏动作时，坐垫可随骑乘者下肢摆动而转
动，当坐垫连同轴承座210往后转动而连杆230碰触到固定于轴杆115的挡块260时随即
停止转动以避免骑乘者向后方滑出。 由是，本实用新型双片可动式坐垫将可提供下述优点[0029] 1 、双片独立的坐垫间的间隔可以避免压迫人体与温度的累积，特别可避免男性生 殖器官处于压迫与高温的环境而产生不适感或健康的疑虑。 2、坐垫可随骑乘者下肢摆动而独立转动可减少摩擦与压迫以增加骑乘的舒适感。 3、本实用新型椅架的弯曲形状与其圆型胶套可达到缓冲作用，减轻单车行经颠颇 路面时震动及跳动的不适感。 唯上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实 施的范围，故举凡数值的变更或等效组件的置换，或依本实用新型申请专利范围所作的均 等变化与修饰，都应仍属本实用新型专利涵盖的范畴。
权利要求一种双片可动式坐垫，其特征在于，包含一椅架，其含有两支金属杆体，其一端插入单车车体中；杆体的第一弯曲部至第二弯曲部间有一固定座用于将两杆体包覆固定以防止该两杆体错位变形；杆体于第二弯曲部开始分别向两侧延伸形成为轴杆；两轴承部，其包含轴承座及轴承，该两轴承座内各镶嵌有轴承并安置于轴杆上，及两坐垫，其分别固定于轴承座上，以轴杆为中心转动。
2. 如权利要求1所述的一种双片可动式坐垫，其特征在于，该轴承部还包含连杆，该连 杆设置于两相对的轴承座间的一边缘位置将两轴承座固定住。
3. 如权利要求2所述的一种双片可动式坐垫，其特征在于，该轴杆有一纵切的贯穿孔。
4. 如权利要求3所述的一种双片可动式坐垫，其特征在于，该轴承部还包含插栓、套 管及挡块；该套管滑套于两轴承座间的轴杆上；且该套管上有一与轴杆的贯穿孔相通的穿 孔；该插栓能够穿入套管的穿孔及轴杆的贯穿孔并于另一端连接固定于挡块；该固定于轴 杆上的挡块能够挡住连杆以限制轴承座向该方向转动；借由插栓将套管固定于轴杆上而将 被连杆连结的轴承座限制于轴杆上而不至于滑出轴杆。
5. 如权利要求1所述的一种双片可动式坐垫，其特征在于，该坐垫是按照人体臀部的 曲线的弧形设计的。
专利摘要一种双片可动式坐垫包含一椅架、两轴承部、及两坐垫。该椅架一端可连接至单车车体，另一端弯曲向两侧延伸为轴杆供两轴承部分别连接，两轴承部上方连接可供人乘坐的坐垫部。两坐垫间隔一适当距离并且可独立以轴杆为中心转动为一符合人体工学且乘坐舒适的坐垫。
文档编号B62J1/02GK201538375SQ200920219609
公开日2010年8月4日 申请日期2009年10月20日 优先权日2009年10月20日
发明者张源昇 申请人:张源昇