舱室单元的底盘的制作方法

舱室单元的底盘的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种舱室单元的底盘，其特征在于它包括矩形布置的两根横梁（1）以及两根纵梁（2），所述两根横梁（1）前后横向布置，所述两根纵梁（2）左右纵向布置，所述两根横梁（1）的中部之间还连接有左右布置的加强梁（3），所述横梁（1）、纵梁（2）以及加强梁（3）均采用方管制成，横梁（1）与纵梁（2）的连接处以及横梁（1）与加强梁（3）的连接处均设置有三角加强板（4）。本实用新型舱室单元的底盘具有能大大提高造船效率、减少船舶建造成本的优点。
【专利说明】舱室单元的底盘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种舱室单元，尤其涉及一种舱室单元的底盘，属于船舶制造【技术领域】。
【背景技术】
[0002]传统的船舶居住舱室的施工作业，通常是由多种作业协作完成。居住舱室主要包括舱室壁板、天花板、卫生单元的安装、地板的敷设、系统管路/电缆的连接、壁板/天花板上灯具及附件的安装、夹具的安装等等。一般而言，造船厂的这种施工作业贯穿于船舶下水前一直到新船交付。面对当今船东对交船周期和建造质量的越来越高的要求，这种作业方式存在以下诸多问题:
[0003]1、多种交叉作业，现场施工纷繁复杂，不易于施工管理，等工等料现象时有发生。整个码头舾装周期时间较长。
[0004]2、现场工作量大，需要安排大量有丰富经验的技术工人施工。
[0005]3、现场施工中材料的浪费现象严重。
[0006]4、现场工作环境恶劣，对工人健康和自然环境不利。
[0007]5、施工质量很大程度取决于作业工人的技术水平。
[0008]以上这些问题，至今在全球造船行业中广泛存在，势必造成船舶建造成本的增加。
【发明内容】

[0009]本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能大大提高造船效率、减少船舶建造成本的舱室单元的底盘。
[0010]本实用新型的目的是这样实现的:
[0011]一种舱室单元的底盘，其特征在于它包括矩形布置的两根横梁以及两根纵梁，所述两根横梁前后横向布置，所述两根纵梁左右纵向布置，所述两根横梁的中部之间还连接有左右布置的加强梁，所述横梁、纵梁以及加强梁均采用方管制成，横梁与纵梁的连接处以及横梁与加强梁的连接处均设置有三角加强板。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型舱室单元的底盘结构强度高、便于制造，用于制造舱室单元具有能大大提高造船效率、减少船舶建造成本的优点。
【专利附图】

【附图说明】
[0014]图1为本实用新型舱室单元的底盘的俯视图。
[0015]其中:
[0016]横梁1、纵梁2、加强梁3、三角加强板4、卫生间单元加强底圈梁5。
【具体实施方式】[0017]参见图1，本实用新型涉及的一种舱室单元的底盘，它包括矩形布置的两根横梁I以及两根纵梁2，所述两根横梁I前后横向布置，所述两根纵梁2左右纵向布置，所述两根横梁I的中部之间还连接有左右布置的加强梁3，所述横梁1、纵梁2以及加强梁3均采用方管制成，所述方管的横截面为30mm*30mm，横梁I与纵梁2的连接处以及横梁I与加强梁3的连接处均设置有三角加强板4，所述三角加强板4的厚度为3mm，该底盘的一角还设置有卫生间单元加强底圈梁5，所述卫生间单元加强底圈梁5与横梁I以及纵梁的连接处的外侧也设有三角加强板4，所述卫生间单元加强底圈梁5的外角设置有空出的三角检修区。
【权利要求】
1.一种舱室单元的底盘，其特征在于它包括矩形布置的两根横梁(I)以及两根纵梁(2)，所述两根横梁(I)前后横向布置，所述两根纵梁(2)左右纵向布置，所述两根横梁(I)的中部之间还连接有左右布置的加强梁(3)，所述横梁(I)、纵梁(2)以及加强梁(3)均采用方管制成，横梁(I)与纵梁(2 )的连接处以及横梁(I)与加强梁(3 )的连接处均设置有三角加强板(4)。
【文档编号】B63B29/02GK203473208SQ201320535696
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】张惠明, 张益民, 张衡, 陈建明, 吴新梅, 项玮 申请人:江苏海陆科技股份有限公司