一种公交车的制作方法

一种公交车的制作方法
【专利摘要】本发明提供了一种公交车，它包括带有前车门和后车门的车体，车体内部沿车身方向设置有透明隔板，透明隔板设置于车体内部的正中间、并从第一排座椅延伸至最后一排座椅，透明隔板上靠近后车门的位置开设有门，透明隔板上均匀设置有多个扶手。采用这种结构形式后，乘客上车后，可通过透明隔板观察其两侧座椅的空置情况，站立的乘客乘车时，可将背包靠在透明隔板上，这样就不会造成物品被盗等情况。透明隔板两侧的乘客沿其成排站立，不会造成车厢内拥挤的情况。
【专利说明】一种公交车
【技术领域】
[0001]本发明涉及的是一种交通工具，尤其是一种公交车。
【背景技术】
[0002]公交车是城市中不可或缺的交通工具。目前通用的公交车中，只在靠近车体的两侧设置有座椅，中间为过道，可供乘客站立和行走。但上，由于上下班高峰时，乘客非常多，比较拥挤，容易造成乘客物品丢失。这就是现有技术所存在的不足之处。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种可有效改善车内乘车秩序的公交车。
[0004]本方案是通过如下技术措施来实现的:该公交车包括带有前车门和后车门的车体，所述车体内部沿车身方向设置有透明隔板，透明隔板设置于车体内部的正中间、并从第一排座椅延伸至最后一排座椅，透明隔板上靠近后车门的位置开设有门，透明隔板上均匀设置有多个扶手。
[0005]上述扶手在透明隔板上沿垂直方向设置。
[0006]上述扶手的高度为30-50cm，使不同身高的人都可以抓到扶手。
[0007]本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，该公交车中，其车体内部沿车身方向设置有透明隔板，透明隔板设置于车体内部的正中间、并从第一排座椅延伸至最后一排座椅，透明隔板上靠近后车门的位置开设有门，透明隔板上均匀设置有多个扶手。采用这种结构形式后，乘客上车后，可通过透明隔板观察其两侧座椅的空置情况，站立的乘客乘车时，可将背包靠在透明隔板上，这样就不会造成物品被盗等情况。透明隔板两侧的乘客沿其成排站立，不会造成车厢内拥挤的情况。由此可见，本发明与现有技术相比，具有突出的实质性特点和显著的进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]图1为本发明【具体实施方式】的结构示意图。
[0009]图中，I为车体，2为后车门，3为门,4为扶手,5为透明隔板,6为前车门。
【具体实施方式】
[0010]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过【具体实施方式】，并结合其附图，对本方案进行阐述。
[0011]一种公交车，如图1所示，它包括带有前车门6和后车门2的车体1，所述车体I内部沿车身方向设置有透明隔板5，透明隔板5设置于车体I内部的正中间、并从第一排座椅延伸至最后一排座椅，透明隔板5上靠近后车门2的位置开设有门3，透明隔板5上沿垂直方向均匀设置有多个扶手4,扶手4的高度为30-50cm。[0012]乘客上车后，通过透明隔板5观察车内座椅的空置情况。站立的乘客可将背包靠在透明隔板5上，这样就不容易造成物品被盗。乘车过程中，乘客沿透明隔板5成排站立，不会造成车厢内拥挤和混乱。远离后车门2 —侧的乘客下车时，可从透明隔板5上的门3提前到后车门2位置等侯。
【权利要求】
1.一种公交车，它包括带有前车门和后车门的车体，其特征是:所述车体内部沿车身方向设置有透明隔板，透明隔板设置于车体内部的正中间、并从第一排座椅延伸至最后一排座椅，透明隔板上靠近后车门的位置开设有门，透明隔板上均匀设置有多个扶手。
2.根据权利要求1所述的公交车，其特征是:所述扶手在透明隔板上沿垂直方向设置。
3.根据权利要求2所述的公交车，其特征是:所述扶手的高度为30-50cm。
【文档编号】B62D31/02GK103863419SQ201210546850
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2012年12月17日 优先权日:2012年12月17日
【发明者】陈佳男 申请人:陈佳男