新型滑板车的制作方法

专利名称：新型滑板车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于体育娱乐活动的滑板车。
中国专利CN2354856Y公开了一种滑板车，它主要由手架、前车轮、折收装置、车体、后车轮等构成，在车体的后下方固定一铰接架，后车轮的轴杆由销轴联结在铰接架上，在铰接架的后方车体下有一挡靠轴杆的弹性档块，但是，这种通过铰接架与后轮连接的滑板车，在使用过程中，由于长期承受较大的人体重力及杠杆力的作用，铰接部位很易损坏，影响滑板车的安全使用。
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种车体踏脚板造型合理、与后轮连接牢固，使用安全的新型滑板车。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的新型滑板车，包括前轮、前轮固定架、踏脚板、后轮和把手，所述的踏脚板的横截面成∏形，为了使后轮与车体连接更合理、牢固，后轮通过轮轴直接设置在∏形踏脚板上的后槽口上。为了使前轮固定架的折合更方便和牢固，前轮固定架与踏脚板之间的折合槽是凵形，凵形折合槽与踏脚板之间通过铆接结构固定。
本实用新型所得到的新型滑板车，既轻巧又牢固，特别是踏脚板的∏型设计及后轮直接固定在踏脚板后槽口的加强筋上，使之使用寿命更长，更安全，它对滑板车的发展具有十分积极的作用。


图1是本实用新型整体结构示意图；图2是踏脚板结构示意图；图3是凵形折合槽结构示意图。
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
权利要求1．一种新型滑板车，它包括前轮(1)、前轮固定架(2)、踏脚板(3)、后轮(4)和把手(5)，其特征是所述的踏脚板(3)的横截面成∏形。
2．根据权利要求1所述的新型滑板车，其特征是后轮(4)通过轮轴(6)直接设置在∏形踏脚板(3)上的后槽口(7)上。
3．根据权利要求1或2所述的新型滑板车，其特征是前轮固定架(2)与踏脚板(3)之间的折合槽(8)是凵形，凵形折合槽(8)与踏脚板(3)之间通过铆接结构固定。
专利摘要本实用新型公开了一种用于体育娱乐活动的新型滑板车,它包括前轮、前轮固定架、踏脚板、后轮和把手,所述的踏脚板成∏形,后轮通过轮轴直接设置在∏形踏脚板上的后槽口上,前轮固定架与踏脚板之间的折合槽是凵形,凵形折合槽与踏脚板之间通过铆接结构固定,由此得到的新型滑板车,既轻巧又牢固,使之使用寿命更长、更安全,它对滑板车的发展具有十分积极的作用。
文档编号B62K17/00GK2438644SQ0024915
公开日2001年7月11日 申请日期2000年9月8日 优先权日2000年9月8日
发明者颜振广 申请人:颜振广