一种弯月型电动车车架的制作方法

一种弯月型电动车车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种弯月型电动车车架，其特征在于：由中立粱、横梁、后座架、后座支架、后叉组成，中立粱下端与横梁相固装，后叉前端与中立粱、横梁交汇固装，后叉、横梁连接呈弯月形，后叉后部与后座架两端部相固装，后叉、后座架连接呈三角形，后座支架前端固装于中立粱上，后座支架后端与后座架相固装。本弯月型电动车车架，其横梁呈半月牙形，后叉呈半月牙形，后叉、横梁连接呈弯月形，其后叉、后座架连接呈三角形，结构新颖别致，外形整体感强，造型美观，是一种具有较高创新性的弯月型电动车车架。
【专利说明】—种弯月型电动车车架
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型属于电动自行车领域，特别涉及一种弯月型电动车车架。
【背景技术】
[0002]电动自行车车架是电动自行车的主要构架，是电动自行车上各种零配件的支撑。以往的电动车车架，结构比较单一，新颖性、美观性不足，观感整体性差。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构新颖、造型美观、外形整体感强的弯月型电动车车架。
[0004]本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种弯月型电动车车架，其特征在于:由中立粱、横梁、后座架、后座支架、后叉组成，中立粱下端与横梁相固装，后叉前端与中立粱、横梁交汇固装，后叉、横梁连接呈弯月形，后叉后部与后座架两端部相固装，后叉、后座架连接呈三角形，后座支架前端固装于中立粱上，后座支架后端与后座架相固装。
[0006]而且，所述横梁呈半月牙形。
[0007]而且，所述后叉呈半月牙形。
[0008]而且，所述后座架呈双“ S ”形。
[0009]本实用新型的优点和有益效果为:
[0010]本弯月型电动车车架，其横梁呈半月牙形，后叉呈半月牙形，后叉、横梁连接呈弯月形，其后叉、后座架连接呈三角形，结构新颖别致，外形整体感强，造型美观，是一种具有较高创新性的弯月型电动车车架。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型的结构示意图；
[0012]图2为后叉俯视图；
[0013]图3为后座架俯视图。
[0014]1-后叉、2-后座架、3-后座支架、4-中立粱、5-横梁。
【具体实施方式】
[0015]下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0016]一种弯月型电动车车架，由中立粱4、横梁5、后座架2、后座支架3、后叉I组成。横梁呈半月牙形，后叉呈半月牙形，后座架呈双“S”形；中立粱下端与横梁相固装，后叉前端与中立粱、横梁交汇固装，后叉、横梁连接呈弯月形；后叉后部与后座架两端部相固装，后叉、后座架连接呈三角形；后座支架前端固装于中立粱上，后座支架后端与后座架相固装。[0017]本实用新型的工作原理为:
[0018]本弯月型电动车车架，其横梁呈半月牙形，后叉呈半月牙形，后叉、横梁连接后呈弯月形，其后座架呈双“S”型，后叉、后座架连接后呈三角形，因此，结构新颖别致，外形整体感强，造型美观，是一种具有较高创新性的弯月型电动车车架。
[0019]尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
【权利要求】
1.一种弯月型电动车车架，其特征在于:由中立粱、横梁、后座架、后座支架、后叉组成，中立粱下端与横梁相固装，后叉前端与中立粱、横梁交汇固装，后叉、横梁连接呈弯月形，后叉后部与后座架两端部相固装，后叉、后座架连接呈三角形，后座支架前端固装于中立粱上，后座支架后端与后座架相固装。
2.根据权利要求1所述的弯月型电动车车架，其特征在于:所述横梁呈半月牙形。
3.根据权利要求1所述的弯月型电动车车架，其特征在于:所述后叉呈半月牙形。
4.根据权利要求1所述的弯月型电动车车架，其特征在于:所述后座架呈双“S”形。
【文档编号】B62K3/06GK203511901SQ201320647265
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月19日 优先权日:2013年10月19日
【发明者】胡继红, 杨召, 徐海民, 王洪宇, 许恒 申请人:绿源电动车(山东)有限公司