摩托车手柄方向手把组合的制作方法

专利名称：摩托车手柄方向手把组合的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车制动手柄以及离合手柄与方向手把的连接组合结构。
技术背景目前在摩托车上，手柄(制动手柄和离合手柄)与方向手把是通过手柄座连接组合成一体，手柄铰接在手柄座上，手柄座通过其端部的抱箍结构与方向手把紧固连接。手柄座端部的抱箍结构有整体式和分体式两种，整体式抱箍为一整体结构(如图3所示)，在抱箍的开口端旋有螺钉，在安装时必须先将抱箍套进方向手把上，再用橡胶锤敲击手把胶套使其过盈套在方向手把上，装上闸把后旋紧抱箍开口端的螺钉，使抱箍产生变形从而将手柄座固定在方向手把上。抱箍为整体式的手柄座由于抱箍与方向手把间的间隙较小，在安装和拆卸过程中，手柄座端部的抱箍在方向手把上滑动，很容易划伤方向手把表面的漆层，并且在拆卸手柄座时，必须要先将手把胶套取下后才能进行，由于手把胶套与方向手把是过盈配合，取下极不容易，这给手把座的拆卸造成很大的麻烦。
分体式抱箍是将手把座端部的抱箍分为固定部分和活动部分(如图4所示)，活动部分两端用两螺钉分别与固定部分两端紧固连接，从而使手把座固定在方向手把上。抱箍为分体式的手柄座可克服抱箍为整体式的手柄座的上述缺陷，但是其活动部分由于在未安装手柄座时是单独存在的，在维修时容易散落，时常给维修人员带来寻找的麻烦；并且在安装或拆卸手柄座时，抱箍固定部分与活动部分两端的两螺钉均需旋动，也一定程度增加了安装和拆卸的工作量。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种摩托车手柄方向手把组合，使手柄座在方向手把上的安装和拆卸方便容易，快捷省时。
本实用新型所述的摩托车手柄方向手把组合，包括手柄、手柄座和方向手把，手柄铰接在手柄座上，手柄座通过抱箍用螺钉固定在方向手把上，所述抱箍由固定部分和活动部分组成，固定部分与手柄座联为一体，活动部分一端与固定部分铰接，另一端通过螺钉与固定部分紧固连接。
本实用新型由于手柄座端部抱箍的固定部分与活动部分一端铰接，另一端用螺钉连接，故使其同时具备抱箍为分体式的手柄座和抱箍为整体式的手柄座二者的优点，即手柄座在方向手柄上的安装和拆卸方便容易，并且只需旋动一颗螺钉，快捷省时，抱箍活动部分亦没有由于散落带来的寻找麻烦。


现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述摩托车手柄方向手把组合一种具体结构的示意图；图2为图1中的A向视图；图3为抱箍为整体式的手柄座安装在方向手把上的剖视示意图；图4为抱箍为分体式的手柄座安装在方向手把上的剖视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，该摩托车手柄方向手把组合包括手柄1、手柄座2和方向手把4，手柄1通过销轴3铰接在手柄座2上，手柄座2一端为抱箍结构，抱箍由固定部分6和活动部分8组成，固定部分6与手柄座2联为一体，活动部分8一端通过销轴7与固定部分8铰接，另一端通过螺钉5与固定部分8紧固连接，手柄座2通过所述抱箍用所述螺钉5紧固连接在摩托车方向手把4上。
权利要求1.一种摩托车手柄方向手把组合，包括手柄(1)、手柄座(2)和方向手把(4)，手柄铰接在手柄座上，手柄座通过抱箍用螺钉(5)固定在方向手把上，其特征在于所述抱箍由固定部分(8)和活动部分(6)组成，固定部分与手柄座联为一体，活动部分一端与固定部分铰接，另一端通过螺钉(5)与固定部分紧固连接。
专利摘要本实用新型涉及摩托车手柄方向手把组合，即一种摩托车制动手柄以及离合手柄与方向手把的连接组合结构。包括手柄、手柄座和方向手把，手柄铰接在手柄座上，手柄座通过抱箍用螺钉固定在方向手把上，所述抱箍由固定部分和活动部分组成，固定部分与手柄座联为一体，活动部分一端与固定部分铰接，另一端通过螺钉与固定部分紧固连接。该手柄方向手把组合中的手柄座在方向手柄上的安装和拆卸方便容易，并且只需旋动一颗螺钉，快捷省时，抱箍活动部分亦没有由于散落带来的寻找麻烦。
文档编号B62L3/00GK2727035SQ200420061518
公开日2005年9月21日 申请日期2004年9月25日 优先权日2004年9月25日
发明者史雪松 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司