一种四轮链条驱动汽车型童车的制作方法

专利名称：一种四轮链条驱动汽车型童车的制作方法
技术领域：
本实用新型属于儿童自行车领域，特别涉及一种四轮链条驱动汽车型童车。
现有童车多为三轮或二轮，三轮的多采用脚蹬装于前轮轴的设计，二轮的多采用链条驱动，但需用小轮在后轮两侧辅助。由于其稳定性差，儿童平衡能力也差，骑行时易翻，容易造成身体伤害。
本实用新型的目的在于提供一种骑行安全的四轮链条驱动汽车型童车。
为达上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种四轮链条驱动汽车型童车，包括车架、车轮、车座、制动机构、传动机构和转向机构，传动机构由安装于车架中间的大飞轮及连于其上的脚蹬、安装于后车轴中央的小飞轮及套于飞轮上的链条组成；转向机构由穿过车架前上部的转向杆、装于转向杆上部的方向盘或方向把、与转向杆下部连接的转向架构成；两个后轮安装于后车轴上、车架两侧，两个前轮安装于转向架两侧。
转向架由横轴、中间部分凸出的横板和两个一端带耳的凹形板组成；横轴中间有通孔，两端有垂直于轴向的螺孔；横板中间凸出部分及两端有孔；凹形板中间、两端部及耳外端设有通孔；凹形板中间孔为前轮轴安装孔，凹形板端部通过螺栓与横轴连接，其耳孔与横板两端连接；转向杆穿有横轴中间孔，下端的弯钩钩于横板中间圆孔中。
制动机构固定于车架后部下方，整体近似为形杆，杆一端带有手柄；链条外罩有链瓦。
车架后部上边沿车体前后方向设有不少于3个竖孔。


图1为本实用新型结构示意图；图2为车架结构示意图；图3为制动机构结构示意图；图4转向机构结构示意图。
本实用新型采用四轮结构设计，稳定性强，骑行安全，带方向盘转向机构设计使得操作方便，转动自如，车架后部上方沿车体前后方向设有不少于3个竖孔，使得车座可前后移位安装，可有效调节车座与脚蹬及方向盘间距，保证骑行舒适，并有利于保持最佳骑坐姿势，有益于儿童身体生长发育；制动机构简单实用，安全可靠。
以下结合附图通过实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例，一种四轮链条驱动汽车型童车，包括车架1、车座2、车轮、制动机构3、传动机构和转向机构。车架1由上端连通的两个近似L形弯管4和两个后部带有一竖框5的
型管组成。两个
形管前端通过螺栓与L形弯管下端连接固定，其中通孔6用于固定轴承7，后部竖框架上面开有4个竖孔8，车座与车架间通过螺栓和竖孔8固定，采用前后不同的竖孔可调整车座与脚蹬及方向盘间距，使骑者保持正确的坐姿。竖框下端两个通孔9用于固定轴承10，后轮轴从轴承10中间穿过。36为抱箍。传动机构由大飞轮11及连于其上的脚蹬12、小飞轮13及连于大小飞轮外的链条14组成。小飞轮穿过后轮轴15，大飞轮中轴16穿过固定于车架中部两侧上面的小轴承7，35为抱箍。脚蹬12连于大飞轮中轴上。转向机构由穿过车架前上部通孔17的转向杆30、装于转向杆上部的方向盘21和与转向杆下端连接的转向架19构成。转向架由横轴22，中间部分凸出的横板23和两个一端带耳24的凹形板25组成。横轴22中间有通孔26，两端有垂直于轴向的螺孔27。横板23中间凸出部分有通孔28，两端亦设有孔。凹形板25中间、端部与耳外端设有通孔30、31、32，两端通过螺栓与横轴连接，其耳孔32与横板两端连接。转向杆下端穿过横轴中央孔26，并弯钩于横板中间圆孔28中。制动机构3为一通过抱箍37设置于车架后部下方的形杆，杆一端有一垂直于制动机构端杆33的操作手柄34。向上搬动操作手柄34，形杆端杆上移，卡于后轮前端，起制动作用。不用时制动杆靠重力下摆，38为限制其下摆幅度的限位杆。
权利要求1.一种四轮链条驱动汽车型童车，包括车架、车轮、车座、制动机构、传动机构和转向机构，本实用新型特征在于，传动机构由安装于车架中间的大飞轮及连于其上的脚蹬、安装于后车轴中央的小飞轮及套于飞轮上的链条组成；转向机构由穿过车架前上部的转向杆、装于转向杆上部的方向盘或方向把、与转向杆下部连接的转向架构成；两个后轮安装于后车轴上、车架两侧，两个前轮安装于转向架两侧。
2.如权利要求1所述的童车，其特征在于，转向架由横轴、中间部分凸出的横板和两个一端带耳的凹形板组成；横轴中间有通孔，两端有垂直于轴向的螺孔；横板中间凸出部分及两端有孔；凹形板中间、两端部及耳外端设有通孔；凹形板中间孔为前轮轴安装孔，凹形板端部通过螺栓与横轴连接，其耳孔与横板两端连接；转向杆穿有横轴中间孔，下端的弯钩钩于横板中间圆孔中。
3.如权利要求1或2所述的童车，其特征在于，制动机构固定于车架后部下方，整体近似为形杆，杆一端带有手柄链条外罩有链瓦。
4.如权利要求1或2所述的童车，其特征在于，车架后部上边沿车体前后方向设有不少于3个竖孔。
5.如权利要求3所述的童车，其特征在于，车架后部上边沿车体前后方向设有不少于3个竖孔。
专利摘要一种四轮链条驱动汽车型童车,属于儿童自行车领域,由车架、车轮、车座、制动机构、传动机构及转向机构等组成。采用链条传动机构、方向盘控制转向机构与形杆制动机构配合的设计,结构简单、操作方便、安全性能好;车座前后可调,有利于保持良好的坐姿,有益于儿童生长发育。
文档编号B62K9/00GK2308548SQ9722399
公开日1999年2月24日 申请日期1997年6月25日 优先权日1997年6月25日
发明者孙健, 张晋 申请人:孙健