一种纹面车灯的制作方法

专利名称：一种纹面车灯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到汽车灯具技术领域，尤其涉及到用于照明警示，尤其是在雨雾天气行车时，让其他驾驶者尽早地注意避让汽车日行灯的结构改进方面。
背景技术：
目前市面上的车灯一般包括有面罩、反光罩、光源及底壳，而面罩仅为一个平整的透明保护罩，用于保护光源及反光罩，随着LED的发展，以及为了使车灯发光均匀，光源采用的多个LED，多个LED虽然对整体光线进行了分散，但多个LED仍然是多个相对较分布稀的点光源，照明效果不理想。
发明内容综上所述，本实用新型的目的在于解决现有车灯照明效果不理想的技术不足，而提出一种纹面车灯。为解决本实用新型所提出技术问题，采用的技术方案为:一种纹面车灯，包括有:面罩、反光罩、LED光源及底壳，其特征在于:所述的面罩的透光内侧面为纹面。作为对本实用新型技术方案的进一步改进包括有:所述的纹面为波浪状的条形纹面。所述的波浪状的条形纹面由若干竖向并排的条形凸块构成，条形凸块横截面为圆弧形。
所述的面罩整体为条形结构，在面罩中设有两个以上反光罩，每个反光罩内设有一颗LED光源。所述的底壳通过卡扣结构与面罩内侧壁卡接。所述的底壳背面设有安装螺柱。本实用新型的有益效果为:本实用新型面罩的透光内侧面为纹面，光源照射出的光线被纹面折射后发散，将传统的多个相对较稀的点光源转换成面光源，提升了照明效果。

图1为本实用新型的前侧立体结构示意图；图2为本实用新型的后侧立体结构示意图；图3为图2的分解结构示意图；图4为图1的分解结构示意图；图5为本实用新型的面罩部分截面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和本实用新型优选的具体实施例对本实用新型的结构作进一步地说明。[0018]参照图1至图5中所示，本实用新型包括有面罩1、反光罩2、LED光源3及底壳4 ;所述的面罩I的透光内侧面11为纹面，所述纹面是相对于平整面而言，只要在平整面上增加有纹路，均能达到折射散光的效果。为了使面罩I上的光照均匀，本实用新型采用的优先方案是:纹面为波浪状的条形纹面，也即是波浪状的条形纹面由若干竖向并排的条形凸块构成，条形凸块横截面为圆弧形。面罩I整体为条形结构，在面罩I中设有两个以上反光罩2，附图中是以6个反光罩2为例进行说明，6个反光罩2并排连接构成一个整体，每个反光罩2内设有一颗LED光源3，每一个反光罩2将接收到的LED光源3发出的光反射形成平行光到面罩I的纹面。为了方便底壳4与面罩I的快速组成连接，底壳4通过卡扣结构与面罩I内侧壁卡接，具体结构为:在底壳4外侧壁上设倒钩41，在面罩I内侧壁相应位置设有卡槽12。为了方便底壳4与车辆 面板间的安装，底壳4背面设有安装螺柱42。
权利要求1.一种纹面车灯，包括有:面罩、反光罩、LED光源及底壳,其特征在于:所述的面罩的透光内侧面为纹面。
2.根据权利要求1所述的一种纹面车灯，其特征在于:所述的纹面为波浪状的条形纹面。
3.根据权利要求2所述的一种纹面车灯，其特征在于:所述的波浪状的条形纹面由若干竖向并排的条形凸块构成，条形凸块横截面为圆弧形。
4.根据权利要求1或2所述的一种纹面车灯，其特征在于:所述的面罩整体为条形结构，在面罩中设有两个以上反光罩，每个反光罩内设有一颗LED光源。
5.根据权利 要求1所述的一种纹面车灯，其特征在于:所述的底壳通过卡扣结构与面罩内侧壁卡接。
6.根据权利要求1所述的一种纹面车灯，其特征在于:所述的底壳背面设有安装螺柱。
专利摘要一种纹面车灯，涉及到汽车灯具技术领域，尤其涉及到用于照明警示，尤其是在雨雾天气行车时，让其他驾驶者尽早地注意避让汽车日行灯的结构改进方面。解决现有车灯照明效果不理想的技术不足，包括有面罩、反光罩、LED光源及底壳，其特征在于所述的面罩的透光内侧面为纹面。本实用新型面罩的透光内侧面为纹面，光源照射出的光线被纹面折射后发散，将传统的多个相对较稀的点光源转换成面光源，提升了照明效果。
文档编号F21Y101/02GK203147558SQ20122069744
公开日2013年8月21日 申请日期2012年12月17日 优先权日2012年12月17日
发明者王宪伟 申请人:深圳市精艺精汽车配件有限公司