一种用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁的制作方法

专利名称：一种用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种指纹防盗锁，特别是指一种用于二轮机动车与非机动车的指 纹防盗锁。
背景技术：
随着人们生活水平、消费水平的提高，二轮机动车和非机动车的设计也不断的更 新换代，但是，在现有技术中，对二轮机动车和非机动车的防盗锁仍然都是采用比较普通的 机械锁具，所以，对于二轮机动车和非机动车、自行车的丢失率还是比较高的，有鉴于此，本 领域技术人员设计出了各种防盗装置，主要用于高档的设备中，比如汽车，在自行车、二轮 机动车、非机动车中使用的也有，通常是一些机械的防盗设备。现有的防盗装置如下例对比文件对比文件1，专利号为200420086411的中国专利文献中公开了一种带身份识别的 防盗锁，所述的带身份识别的防盗锁包括遥控电话机，防盗锁控制电路，电动锁；所述的遥 控电话机采用同时能识别FSK制式和DTMF制式信号的芯片、具有来电显示和电话遥控功能 的电话，其控制信号输出端与防盗锁控制电路的信号输入端连接，电动锁的电机开关与防 盗锁控制电路连接。对比文件2，专利号为200520064620的中国专利文献中公开了一种具有指纹功能 的防盗锁，其包括装设有指纹密码的锁匙、用于放大所述指纹密码的显微镜、摄像镜头、用 于存储和比对所述指纹密码的系统智能盒以及数字电机，其特征在于，所述的指纹密码是 一种微粒的随机分布，所述的摄像镜头对准所述的显微镜，所述的系统智能盒分别与所述 的摄像镜头、所述的数字电机相连接。对比文件3，专利号为200720071552的中国专利文献中公开了一种自行车防盗装 置，包括自行车锁和与自行车锁匹配的钥匙，其特征在于还包括读卡器以及与读卡器连接 的扬声器，所述钥匙上嵌有与读卡器对应的磁条。通过上述对比文件中的公开，可以看出现有技术中人们是如何对自行车、二轮机 动车、非机动车进行防盗的，人们都是从机械锁、磁条等方面进行改进，只是这些技术相对 现在的科技有的落后了，比较容易被破解，仍然不能起到防盗的作用。同时也可以看出高端 的指纹防盗装置目前还没有被用于自行车、二轮机动车、非机动车等中档交通工具中。本实 用新型发明人也是从防盗锁下手，采用比较先进的指纹锁，安装在自行车、二轮机动车、非 机动车上，对其进行更好的保护，起到防盗的作用。

实用新型内容本实用新型的目的是为了解决现有技术中二轮机动车、非机动车防盗装置存在的 缺陷，提供一种构造新颖、科学、性能优良的具有指纹防盗锁的二轮机动车与非机动车。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，所述的防盗锁1通过固定螺钉10安装在车体上，该防盗锁1包括壳体2，在壳体2的外部设置有按钮3、指纹采集区4，所述 的按钮3包括无效按钮31、登记按钮32、删除按钮33以及出厂设置按钮34，所述的壳体2 内部包括电源转换模块/电源模块5、防盗锁控制器模块6、进线孔66，所述的防盗锁控制器 模块6包括可编程存储器61、锁棒62、锁舌63、挡板64和直流微型电磁板65，所述的可编 程存储器61将接收到的命令发送给直流微型电磁板65，所述的直流微型电磁板65与挡板 64相连，所述的挡板64另一端与锁舌63相连，所述的锁舌63插入锁棒62中，所述的进线 孔66开设在直流微型电磁板65的一侧，所述的锁棒62的一端插入支座8中，所述的支座 8设置在避震套管9中。所述的用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，所述的电源转换模块5的输入 端与外界电源36V/48V之间设置有总电源开关SA1。所述的用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，所述的电源转换模块5的输出 端与可编程存储器61的输入端之间设置有震荡开关SA2。所述的用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，在所述的可编程存储器61的 输出端设置有用于提示错误进行报警的报警器7。所述的用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，所述的无效按钮31、登记按钮 32、删除按钮33设置在壳体2的正面，所述的出产设置按钮34设置在壳体2的背面。使用本实用新型的有益效果在于本实用新型将高端的、复杂的指纹防盗锁经过 简化后用于普通的、中端的二轮车、自行车中，结构简单，使用方便，设计合理，有效地防止 二轮车、自行车被盗。

图1是本实用新型防盗锁的方框图；图2是本实用新型防盗锁的电路原理图；图3是本实用新型防盗锁的正、反面外形示意图；图4是本实用新型防盗锁的安装示意图。
具体实施方式
说明书附图是本实用新型实施的优选方式，
以下结合附图进一步地说明本实用新型。如图1至图4所示，一种用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，所述的防盗锁 1通过固定螺钉10安装在车体上，该防盗锁1包括壳体2，在壳体2的外部设置有按钮3、 指纹采集区4，所述的按钮3包括无效按钮31、登记按钮32、删除按钮33以及出厂设置按 钮34，所述的壳体2内部包括电源转换模块/电源模块5、防盗锁控制器模块6、进线孔66， 所述的防盗锁控制器模块6包括可编程存储器61、锁棒62、锁舌63、挡板64和直流微型电 磁板65，所述的可编程存储器61将接收到的命令发送给直流微型电磁板65，所述的直流微 型电磁板65与挡板64相连，所述的挡板64另一端与锁舌63相连，所述的锁舌63插入锁 棒62中，所述的进线孔66开设在直流微型电磁板65的一侧，所述的锁棒62的一端插入支 座8中，所述的支座8设置在避震套管9中。所述的电源转换模块5的输入端与外界电源 36V/48V之间设置有总电源开关SA1。所述的电源转换模块5的输出端与可编程存储器61的输入端之间设置有震荡开关SA2。在所述的可编程存储器61的输出端设置有用于提示错 误进行报警的报警器7。所述的无效按钮31、登记按钮32、删除按钮33设置在壳体2的正 面，所述的出产设置按钮34设置在壳体2的背面。如图2中，本实用新型用于电控车中，所 以，该防盗锁控制器模块6连接在电控车控制系统11与主电源36/48V之间。此间说明的 是，在本实用新型中，可编程存储器61的型号采用现有技术的型号，如采用型号为FSC7002 等芯片，这些为公知的技术，本实用新型在此现有技术上进行编成写芯片。下面介绍本实用新型在电动自行车中的使用方法必须通过车主的指纹识别确认才能开启防盗锁，车主打开电源，指纹控器接电，主 电源通过电源转换器由36/48V转换成5VDC，车主用已经确认的手指通过指纹传感器采集 指纹信息，经确认即启动开锁系统，在5秒内车主拔出防盗锁锁棒，防盗锁呈开启状态，车 辆恢复待行驶状态。当车辆停驶时，车主将锁棒插入锁体，有效长度全进入锁体，即自动上 锁。在车辆停驶离开期间，非车主人员要启动车辆时，必须经由指纹锁确认指纹信息，才能 开启指纹锁，当指纹确认失败达5次，车辆报警蜂鸣器启动。在车辆停驶期间，如遇盗贼，他 要打开车辆前轮偏转角度保险，会引起车辆的晃动，此时在指纹锁R510操控模块中震动控 制器反应启动报警蜂鸣器工作，如果在报警声中窃贼继续企图用指纹来打开防盗锁时，因 指纹的唯一性而不可能得到确认，而且防盗锁锁棒直径为15毫米在静态下插入自锁，不可 能拔出来，进而确保车辆安全。车主指纹3枚(默认前3号为车主指纹，初次使用时，3枚指纹必须全部登记)户指纹7枚(4-10号)注意使用时，需要先转动钥匙，对指纹模块供电。按任意键均可启动指纹认证初次使用时(没有任何指纹时)，任意指纹都起作用。需要第一次登记车主指纹时，先用任意手指通过指纹认证，在按S2键，把要登记 的手指放到采集窗，采集2次，如果成功，会听到一声长音，如果失败，则会听到三声短音， 成功后，任意指纹都起作用的功能就失败了。车主指纹默认为前3枚，登记好第一枚车主指纹后，请继续添加其余2枚，添加方 法为用已经登记的车主指纹通过验证，再按S2键，把要登记的手指放到采集窗，采集2次， 如果成功，会听到一声长音，如果失败，则会听到三声短音。第4枚开始为用户指纹，登记方法同上。需要删除用户指纹时，先通过车主指纹认证，然后按下S1键，再用车主的指纹确 认，这样，所有的用户指纹都被清空了。如果需要删除车主指纹，恢复为出厂设置时，先通过车主指纹认证，然后按下S1 键5秒，再用车主指纹确认一次，这样，就恢复为出厂状态了。恢复出厂状态，也可以通过按下S4键来实现(不对普通用户开放)。电动车指纹控制器操作程序如下车辆停车时状态调速手把处于原位。车辆停驶，指纹控制器处于接电状态。这时车辆使用会有二种选择继续行驶；停放车辆，车主离开。继续行驶转动调速车把，升高电压，车辆继续行驶。停放车辆旋转电源控制器，切断启动电源，进而将前轮偏转角落锁，拔出钥匙，将后或前轮防盗锁锁棒推至锁定位置，即可妥善停放。车主离开车辆时的状态①主电源断开；②前轮转偏角度落锁；③后或前轮被锁；④指纹控制器仍处接电状态；⑤报警蜂鸣系统开启。第二次启动车辆准备状态①开启偏转前轮锁；②接通主电源；③启动指纹锁。输入指纹确认后启动防盗锁开启并延时5秒，将锁棒拉出至脱离轮幅的安全位 置，并把锁棒前端部分转过90°卡入固定夹中，车辆进入启动准备状态。以上对本实用新型的一个实施例进行详细说明但所述内容仅为本实用新型的较 佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的 均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
权利要求一种用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，所述的防盗锁(1)通过固定螺钉(10)安装在车体上，其特征在于该防盗锁(1)包括壳体(2)，在壳体(2)的外部设置有按钮(3)、指纹采集区(4)，所述的按钮(3)包括无效按钮(31)、登记按钮(32)、删除按钮(33)以及出厂设置按钮(34)，所述的壳体(2)内部包括电源转换模块(5)、防盗锁控制器模块(6)、进线孔(66)，所述的防盗锁控制器模块(6)包括可编程存储器(61)、锁棒(62)、锁舌(63)、挡板(64)和直流微型电磁板(65)，所述的可编程存储器(61)将接收到的命令发送给直流微型电磁板(65)，所述的直流微型电磁板(65)与挡板(64)相连，所述的挡板(64)另一端与锁舌(63)相连，所述的锁舌(63)插入锁棒(62)中，所述的进线孔(66)开设在直流微型电磁板(65)的一侧，所述的锁棒(62)的一端插入支座(8)中，所述的支座(8)设置在避震套管(9)中。
2.根据权利要求1所述的用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，其特征在于所 述的电源转换模块(5)的输入端与外界电源36V/48V之间设置有总电源开关(SA1)。
3.根据权利要求1所述的用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，其特征在于 所述的电源转换模块(5)的输出端与可编程存储器(61)的输入端之间设置有震荡开关 (SA2)。
4.根据权利要求1所述的用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，其特征在于在 所述的可编程存储器(61)的输出端设置有用于提示错误进行报警的报警器(7)。
5.根据权利要求1所述的用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，其特征在于所 述的无效按钮(31)、登记按钮(32)、删除按钮(33)设置在壳体(2)的正面，所述的出产设 置按钮(34)设置在壳体(2)的背面。
专利摘要一种用于二轮机动车与非机动车的指纹防盗锁，所述的防盗锁通过固定螺钉安装在车体上，该防盗锁包括壳体，在壳体的外部设置有按钮、指纹采集区，所述的按钮包括无效按钮、登记按钮、删除按钮以及出厂设置按钮，所述的壳体内部包括电源转换模块、防盗锁控制器模块、进线孔，所述的防盗锁控制器模块包括可编程存储器、锁棒、锁舌、挡板和直流微型电磁板，所述的可编程存储器将接收到的命令发送给直流微型电磁板，所述的直流微型电磁板与挡板相连，所述的挡板另一端与锁舌相连，所述的锁舌插入锁棒中。本实用新型将高端的、复杂的指纹防盗锁经过简化后用于普通的、中端的二轮车、自行车中，结构简单，使用方便，设计合理，有效地防止二轮车、自行车被盗。
文档编号B62H5/06GK201605904SQ20092027026
公开日2010年10月13日 申请日期2009年11月27日 优先权日2009年11月27日
发明者安培德 申请人:安培德