摩托车或电动摩托车尾灯的制作方法

摩托车或电动摩托车尾灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种摩托车或电动摩托车尾灯，包括固定架、设置在固定架上的支架、固定在支架上的led灯和led灯电路板，所述固定架内设置有用于反射led灯光线的反射板，所述固定架和支架构成空腔，所述固定架内设置有连通外界和空腔的通风管，本实用新型结构简单，光线集中且散热良好。
【专利说明】 摩托车或电动摩托车尾灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车或电动摩托车辅助装置，具体是涉及到一种摩托车或电动摩托车尾灯。
【背景技术】
[0002]电动车自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。随着电动车使用量越来越大，其速度越来越快，而防护措施比较简单，在行驶过程中容易被其他机动车的司机所忽视，使电动车的安全隐患逐步增加，容易给用户造成重大损失。
[0003]尾灯是摩托车的非常重要的一个部件，可以用来传输其他车辆的人对本车辆的行驶状况信息，现有技术中，往往不能做到使光线集中，尾灯牢固和散热方面的兼顾。
实用新型内容
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，光线集中且散热良好的摩托车或电动摩托车尾灯。
[0005]本实用新型的内容是其包括固定架、设置在固定架上的支架、固定在支架上的led灯和led灯电路板，所述固定架内设置有用于反射led灯光线的反射板，所述固定架和支架构成空腔，所述固定架内设置有连通外界和空腔的通风管。
[0006]所述led灯的光线前进的方向上设置有凸透镜。
[0007]本实用新型的有益效果是，本实用新型的固定架固定在摩托车或电动摩托车的尾部，支架用于固定Ied灯，Ied灯位于固定架的中央，Ied灯的光线通过反射板的反射成为平行线向外射出，作为一种优选方案，在光线的前进方向上设置有凸透镜，用于更进一步使光线平行，不使之发散。本实用新型在固定架内设置有连通外界和空腔的通风管，摩托车或电动摩托车在前进的过程中，风会从通风管的一端进入到空腔内，从而给led灯和led灯电路板降温，延长led灯的使用寿命，结构牢固。
【专利附图】

【附图说明】
[0008]附图是本实用新型的结构示意图。
[0009]在图中，I固定架、2支架、31ed灯、41ed灯电路板、5空腔、6反射板、7凸透镜、8通风管。
【具体实施方式】
[0010]如附图所示，本实用新型包括固定架1、设置在固定架I上的支架2、固定在支架2上的led灯3和led灯电路板4,所述固定架I内设置有用于反射led灯3光线的反射板6,所述固定架I和支架2构成空腔5，所述固定架I内设置有连通外界和空腔5的通风管8。
[0011]所述led灯3的光线前进的方向上设置有凸透镜7。[0012]本实用新型的固定架I固定在摩托车或电动摩托车的尾部，支架2用于固定led灯3，led灯3位于固定架I的中央，led灯3的光线通过反射板6的反射成为平行线向外射出，作为一种优选方案，在光线的前进方向上设置有凸透镜7，用于更进一步使光线平行，不使之发散。本实用新型在固定架I内设置有连通外界和空腔5的通风管8，摩托车或电动摩托车在前进的过程中，风会从通风管8的一端进入到空腔5内，从而给led灯3和led灯电路板4降温,延长led灯3的使用寿命,结构牢固。
【权利要求】
1.一种摩托车或电动摩托车尾灯，其特征是，包括固定架(I)、设置在固定架(I)上的支架(2)、固定在支架⑵上的led灯(3)和led灯电路板(4)，所述固定架⑴内设置有用于反射led灯(3)光线的反射板(6)，所述固定架⑴和支架⑵构成空腔(5)，所述固定架(I)内设置有连通外界和空腔(5)的通风管(8)。
2.如权利要求1所述的摩托车或电动摩托车尾灯，其特征是，所述led灯(3)的光线前进的方向上设置有凸透镜(7)。
【文档编号】B62J6/04GK203681729SQ201320894648
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】谢稳光, 李建华 申请人:浙江雅迪机车有限公司