自行车加速器的制作方法

专利名称：自行车加速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车，特别是一种自行车加速器。
背景技术：
普通自行车车速慢，体力消耗大，依靠人力提高车速幅度有限。变速自行车虽然有的已达18挡变速，但其变速目的主要是使人蹬踏时省力，而大幅度提高车速效果不理想，且变挡操作不慎，还容易脱链。已公知的增速自行车，对原有自行车结构改动较大，结构复杂，影响工艺流程。

发明内容
本实用新型的发明目的旨在解决现有自行车速度低下，体力消耗大，变挡增速效果不理想诸问题，而提供一种在不改变原有自行车主传动结构的基础上，使自行车骑乘省力、增速效果明显的自行车加速器。
实现上述发明目的的技术方案是该自行车加速器包括中轴、大链盘，在中轴车架上方通过与其固定的支撑板装有与中轴平行设置的上中轴，该上中轴两端分别装有与其固定的左齿轮和右齿轮，中轴左端装有与其固定的大齿轮，该大齿轮与所述左齿轮啮合，中轴右端通过中轴碗套装有传动齿轮，该传动齿轮与所述右齿轮啮合，通过链条与后轴链轮连接的大链盘由法兰固定在该传动齿轮上。
依照本案所述的自行车加速器，它不改变原自行车以中轴、大链盘、链条、后轴链轮组成的动力传动机构，仅改中轴直接带动大链盘为中轴通过中间齿轮带动大链盘，通过改变各齿轮大小来实现增速。与公知的增速自行车相比，具有结构简单紧凑，增速效果明显、骑乘省力、制造成本低的优点。


图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图给出本实用新型的一个具体实施例。
本实施例所述的自行车加速器由传动齿轮1、支撑凸轮2、紧固圈3、右中轴碗4、中轴车架5、左中轴碗6、大齿轮7、中轴8、上中轴9、左齿轮10、轴承11、支撑板12、右齿轮13、轴承座14、法兰15、大链盘16等组成，中轴8通过左、右中轴碗6、4及其轴承安装于中轴车架5上，在中轴车架5的上方通过与其固定的支撑板12装有轴承座14，该轴承座14内通过轴承11装有与中轴8平行设置的上中轴9，该上中轴9两端分别装有与其固定的左齿轮10和右齿轮13，中轴8的左端装有与其固定的大齿轮7，该大齿轮7与所述左齿轮10啮合，中轴右端的右中轴碗4外端通过丝扣连接方式装有支撑凸轮2，该支撑凸轮2上套装有传动齿轮1，并通过紧固圈3将两者固定，该传动齿轮1与所述右齿轮13啮合，通过链条与后轴链轮连接的大链盘16由法兰15固定在该传动齿轮1上。
骑乘时，通过脚踏板使中轴8带动大齿轮7旋转，大齿轮7带动左齿轮10，左齿轮10带动右齿轮13，右齿轮13带动传动齿轮1，从而使与传动齿轮1固定的大链盘16旋转，由此通过链条将动力传递给后轴小链轮，驱动自行车前进。
权利要求1.一种自行车加速器，包括中轴、大链盘，其特征在于中轴车架上方通过与其固定的支撑板装有与中轴平行设置的上中轴，该上中轴两端分别装有与其固定的左齿轮和右齿轮，中轴左端装有与其固定的大齿轮，该大齿轮与所述左齿轮啮合，中轴右端通过中轴碗套装有传动齿轮，该传动齿轮与所述右齿轮啮合，通过链条与后轴链轮连接的大链盘由法兰固定在该传动齿轮上。
专利摘要本实用新型涉及自行车，特别是一种自行车加速器。该自行车加速器包括中轴、大链盘，在中轴车架上方通过与其固定的支撑板装有与中轴平行设置的上中轴，该上中轴两端分别装有与其固定的左齿轮和右齿轮，中轴左端装有与其固定的大齿轮，该大齿轮与所述左齿轮啮合，中轴右端通过中轴碗套装有传动齿轮，该传动齿轮与所述右齿轮啮合，通过链条与后轴链轮连接的大链盘由法兰固定在该传动齿轮上。该自行车加速器不改变原自行车以中轴、大链盘、链条、后轴链轮组成的动力传动机构，仅改中轴直接带动大链盘为中轴通过中间齿轮带动大链盘，通过改变各齿轮大小来实现增速。具有结构简单紧凑，增速效果明显、骑乘省力、制造成本低的优点。
文档编号B62M9/02GK2815861SQ200520024878
公开日2006年9月13日 申请日期2005年9月16日 优先权日2005年9月16日
发明者张润海 申请人:张润海