船体分段平移小车的制作方法

专利名称：船体分段平移小车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种船体分段平移小车，具体地说是用于船体分段在制做过 程中根据工艺要求进行工位移动，属于机械设备技术领域。
背景技术：
目前船厂在车间生产船体分段，都是采用大吨位的行车吊运分段进行工
位移动， 一般一个分段重达200吨，高度在8米左右，因此生产分段车间必 须配有200吨以上的行车，起升高度在12米以上，这种厂房投资巨大，分段 在吊运前需焊接大量的吊耳，吊运后还需将吊耳割除。另外分段在吊运过程
中很不安全，经常发生安全事故，同时浪费了大量的吊运时间。

发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种船体分段平移小车， 船体分段平移小车体积非常小，顶升重量大，可根据分段的大小多组小车成 对组合，操作非常方便灵活。
本发明的主要解决方案是这样实现的
木发明主要采用在车架体的两端安装两只短行程油缸，升降梁放在短行 程油缸上，并嵌在车架体导向槽内，微型液压包固定在车架体的侧面，通过 油管与短行程汕缸相连，升降梁在液压缸的作用下在车架体导向槽内作上下 运动；轴承组件装入行走轴上，通过键将行走轮与行走轴连接，再通过螺栓 固定在车架体的两端。减速机安装在行走轴上，通过连接螺杆与车架体固定 在一起。
所述车架体一侧面安装电控系统，滑束线固定在胎架上起供电作用。 本发明与已有技术相比具有以下优点
本发明船体分段平移小车体积非常小，顶升重量大，可根据分段的大小 多组小车成对组合，平时船体分段放在距地面500mm高的胎架上制做，平移 小车上升梁平时低于分段底面35mm左右，可以在分段下自由移动，当分段需 要移动时，平移小车顶升梁上升将分段升起85mm左右，小车运动将分段移至 需要的位置，然后再落下，采用摇控器操作，操作非常方便灵活；结构简单、 制造成本低、安全性能高、节省时间；小车可在分段下来回穿梭，整个车间 的分段可随时运送，分段可按序生产，同时分段低空运动，安全性极高。


图1为本发明结构使用状态主视图。
图2为图1的A A剖视图。 图3为本发明(图2的B向)的结构示意图。
具体实施例方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述
如图1 图3所示，包括减速机l、连接螺杆2、车架体3、行走轮4、 连接螺栓5、轴承座6、升降梁7、短行程油缸8、轴承9、行走轴10、键11、 锁紧螺母12、滑束线13、胎架14、微型液压包15、电控系统16、油管17、 隔套18、轴承座19等。
本发明主要采用在车架体3的两端安装两只短行程油缸8，升降梁7放 在短行程油缸8上，并嵌在车架体3导向槽内，微型液压包15固在车架体3 的侧面，通过油管17与短行程油缸8相连，所述车架体3上设有导向槽。
升降梁7在液压缸的作用下在车架体3导向槽内作上下运动。轴承9装 入轴承座6 (轴承组件)内，在装入行走轴10上，隔套18套入行走轴10上， 通过键11将行走轮4与行走轴10连接，在装入轴承9并用锁紧螺母12锁紧， 在装入轴承座19，通过连接螺栓5固定在车架体3的两端。减速机1安装在 行走轴10上，通过连接螺杆2与车架体3同定在一起。电控系统16安装在 车架体3—侧面。滑束线13固定在胎架14上起供电作用。
本发明的工作原理及工作过程
本发明船体分段平移小车分两排安装在胎架14内，一排内有3至5个小 车串在一起，当需要移动船体分段时，这几台小车同时升起将分段抬起脱离 胎架14，然后这几台小车同时运行将分段移至需要位置后将分段放在胎架14 上，这几台小车在运行至需要移动的分段下进行下一分段移动工作。在每台 小车电控系统16内都装有摇控接收器， 一台摇控器可同时控制多台接收器， 通过摇控器来同时控制多台分段平移小车的同升、同降和前进、后退动作。
权利要求
1、一种船体分段平移小车，其特征是采用在车架体(3)的两端安装两只短行程油缸(8)，升降梁(7)设在短行程油缸(8)上，并嵌在车架体(3)导向槽内，微型液压包(15)固定在车架体(3)的侧面，通过油管(17)与短行程油缸(8)相连，升降梁(7)在液压缸的作用下在车架体(3)导向槽内作上下运动；轴承组件装入行走轴(10)上，通过键(11)将行走轮(4)与行走轴(10)连接，再通过螺栓(5)固定在车架体(3)的两端；减速机(1)安装在行走轴(10)上，通过连接螺杆(2)与车架体(3)固定。
2、 根据权利要求1所述的船体分段平移小车，其特征在于所述车架体(3) 一侧面安装电控系统(16)，滑束线(13)固定在胎架(14)上起供电作用。
3、 根据权利要求1所述的船体分段平移小车，其特征在于所述车架体(3) 上设有导向槽。
全文摘要
本发明涉及一种船体分段平移小车，特征是采用在车架体的两端安装两只短行程油缸，升降梁放在短行程油缸上，并嵌在车架体导向槽内，微型液压包固定在车架体的侧面，通过油管与短行程油缸相连，轴承组件装入行走轴上，通过键将行走轮与行走轴连接，再通过螺栓固定在车架体的两端。减速机安装在行走轴上，通过连接螺杆与车架体固定，所述车架体一侧面安装电控系统，滑束线固定在胎架上。本发明体积非常小，顶升重量大，可根据分段的大小多组小车成对组合，操作非常方便灵活；结构简单、制造成本低、安全性能高、节省时间；小车可在分段下来回穿梭，整个车间的分段可随时运送，分段可按序生产，同时分段低空运动，安全性极高。
文档编号B63B9/00GK101428677SQ200810195349
公开日2009年5月13日 申请日期2008年10月14日 优先权日2008年10月14日
发明者乐 任, 欢 刘, 周军记, 周宏根, 方长海, 杨念记, 军 钱 申请人:无锡华联科技集团有限公司